Abgasuntersuchung - Versionsgeschichte

Zaydo am 25. September 2012 um 14:40 Uhr

2012-09-25T14:40:55Z

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	Die Untersuchung muss grundsätzlich alle 24 Monate erfolgen. Dabei gelten die folgenden Ausnahmen:		Die Untersuchung muss grundsätzlich alle 24 Monate erfolgen. Dabei gelten die folgenden Ausnahmen:
	* PKW erstmalig 36 Monate nach Erstzulassung		* PKW erstmalig 36 Monate nach Erstzulassung,
	* Taxen und Mietwagen alle 12 Monate		* Taxen und Mietwagen alle 12 Monate,
	* Fahrzeuge über 3,5 t zul. GG mit Dieselmotor alle 12 Monate		* Fahrzeuge über 3,5 t zul. GG mit Dieselmotor alle 12 Monate.
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	Bei Fahrzeugen mit Benzinmotor werden abhängig von der Ausstattung ([[Katalysator]]) in erster Linie der Kohlenmonoxidgehalt des Abgases, der [[Lambda-Wert]] sowie der [[Lambdaregelung\|Lambda-Regelkreis]] überprüft. Bei den Dieselmotoren geht es in erster Linie um den Trübungswert (k-Wert) des Abgases.		Bei Fahrzeugen mit Benzinmotor werden abhängig von der Ausstattung ([[Katalysator]]) in erster Linie der Kohlenmonoxidgehalt des Abgases, der [[Lambda-Wert]] sowie der [[Lambdaregelung\|Lambda-Regelkreis]] überprüft. Bei den Dieselmotoren geht es in erster Linie um den Trübungswert (k-Wert) des Abgases.
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	== AU beim T4==		== AU beim T4==
	=== Dieselmotoren ===		=== Dieselmotoren ===
	==== Prüfbedingungen ====		==== Prüfbedingungen ====
	* Alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet		* Alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet,
	* [[Klimaanlage]] ausgeschaltet		* [[Klimaanlage]] ausgeschaltet,
	* Motortemperatur mindestens 80°C~~. Ggf.~~ ab einer Motoröltemperatur von 60°C den Motor durch 10 freie Beschleunigungen bis auf die Abregeldrehzahl auf mindestens 80°C erwärmen.		* Motortemperatur mindestens 80°C; ab einer Motoröltemperatur von 60°C den Motor durch 10 freie Beschleunigungen bis auf die Abregeldrehzahl auf mindestens 80°C erwärmen.
			<br />

	==== Sichtprüfung ====		==== Sichtprüfung ====
	Die Sichtprüfung umfasst die Prüfung der schadstoffrelevanten Bauteile einschließlich [[Auspuffanlage]] auf Vorhandensein, Vollständigkeit, Dichtheit und Beschädigung, soweit diese ohne Demontage sichtbar sind.<br/>Laut VW wird im Einzelnen geprüft:		Die Sichtprüfung umfasst die Prüfung der schadstoffrelevanten Bauteile einschließlich [[Auspuffanlage]] auf Vorhandensein, Vollständigkeit, Dichtheit und Beschädigung, soweit diese ohne Demontage sichtbar sind.<br/>Laut VW wird im Einzelnen geprüft:
	* [[Kurbelgehäuseentlüftung]] angeschlossen		* [[Kurbelgehäuseentlüftung]] angeschlossen,
	* [[Einspritzpumpe]], -leitungen und [[Einspritzdüse\|-düsen]] dicht		* [[Einspritzpumpe]], -leitungen und [[Einspritzdüse\|-düsen]] dicht,
	* [[Katalysator]] vorhanden und nicht beschädigt (nur T4 mit Kat)		* [[Katalysator]] vorhanden und nicht beschädigt (nur T4 mit Kat),
	* vollständige und dichte [[Abgasanlage]]		* vollständige und dichte [[Abgasanlage]].
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	==== Abgasprüfung ====		==== Abgasprüfung ====
	Der Motor wird in freier Beschleunigung (ohne Last) per Gasstoß mehrfach bis an die Abregeldrehzahl gebracht. Dabei wird die maximale Trübung des Abgasstromes in der Messkammer des Testgerätes gemessen (Rauchgastrübung). Der erste Gasstoß dient nur dem 'Aufwärmen' sowie der Beseitigung von Rückständen aus der [[Abgasanlage]] und wird nicht bewertet. Das arithmetische Mittel der maximalen Trübungswerte der letzten drei Gasstöße wird als Prüfwert herangezogen und darf den Sollwert des Herstellers nicht überschreiten. Trübungswerte und Abregeldrehzahl sind motorabhängig.		Der Motor wird in freier Beschleunigung (ohne Last) per Gasstoß mehrfach bis an die Abregeldrehzahl gebracht. Dabei wird die maximale Trübung des Abgasstromes in der Messkammer des Testgerätes gemessen (Rauchgastrübung). Der erste Gasstoß dient nur dem 'Aufwärmen' sowie der Beseitigung von Rückständen aus der [[Abgasanlage]] und wird nicht bewertet. Das arithmetische Mittel der maximalen Trübungswerte der letzten drei Gasstöße wird als Prüfwert herangezogen und darf den Sollwert des Herstellers nicht überschreiten. Trübungswerte und Abregeldrehzahl sind motorabhängig.
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			<br />
	==== Prüfwerte ====		==== Prüfwerte ====
	<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4">		<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4">
	<tr>		<tr>
	<td width="100" align="center">Motor</td>		<td width="100" align="center">'''Motor'''</td>
	<td width="150" align="center">Leerlauf-Drehzahl (1/min)</td>		<td width="150" align="center">'''Leerlauf-Drehzahl (1/min)'''</td>
	<td width="150" align="center">Abregel-Drehzahl (1/min)</td>		<td width="150" align="center">'''Abregel-Drehzahl (1/min)'''</td>
	<td width="~~100~~" align="center">Trübungswert (1/k)</td>		<td width="150" align="center">'''Trübungswert (1/k)'''</td>
	</tr>		</tr>
	<tr>		<tr>
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	</tr>		</tr>
	</table>		</table>
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	==== Tipps ====		==== Tipps ====
	Grundsätzlich sollte der Motor vor der AU einige Zeit mit höherer Last betrieben werden (z.B. auf der Autobahn), um die [[Abgasanlage]] freizublasen. Bei schlechten Trübungswerten empfiehlt es sich zudem vor der [[AU]] [[Pflanzenöl]] zuzutanken. Dies wird den Trübungswert sehr wahrscheinlich nennenswert reduzieren.		Grundsätzlich sollte der Motor vor der [[AU]] einige Zeit mit höherer Last betrieben werden (z.B. auf der Autobahn), um die [[Abgasanlage]] freizublasen. Bei schlechten Trübungswerten empfiehlt es sich zudem, vor der [[AU]] [[Pflanzenöl]] zuzutanken. Dies wird den Trübungswert sehr wahrscheinlich nennenswert reduzieren.

	Der [[Katalysator]] hat grundsätzlich keinen Einfluss auf die AU. Man wird während der AU in der Regel auch nicht feststellen können, ob ein [[Kat]] noch intakt oder sogar leergeräumt ist.		Der [[Katalysator]] hat grundsätzlich keinen Einfluss auf die AU. Man wird während der AU in der Regel auch nicht feststellen können, ob ein [[Kat]] noch intakt oder sogar leergeräumt ist.
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	== Quellenangabe ==		== Quellenangabe ==
	Artikel Abgasuntersuchung. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 20. Juli 2007, 13:54 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Abgasuntersuchung&oldid=34598266 (Abgerufen: 8. August 2007, 12:24 UTC)		Artikel Abgasuntersuchung. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 20. Juli 2007, 13:54 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Abgasuntersuchung&oldid=34598266 (Abgerufen: 8. August 2007, 12:24 UTC)

Zaydo am 17. April 2010 um 13:46 Uhr

2010-04-17T13:46:20Z

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== Allgemeine Informationen ==
[[Bild:Abgasanlage_AU_Plakette.png|right|thumb|120px|Sechseckige Plakette als Nachweis der Abgasuntersuchung ([[#Quellenangabe|Quellenangabe]])]]
''Die '''Abgasuntersuchung''' ([[AU]]) ist eine gesetzlich vorgeschriebene Untersuchung von Kraftfahrzeugen, u.a. in Deutschland nach § 47a StVZO in Verbindung mit Anlage VIII und VIIIa. Durch die Untersuchung soll sichergestellt werden, dass die Abgaswerte der zugelassenen Kraftfahrzeuge über den Nutzungszeitraum innerhalb der festgelegten Abgasnorm bleiben.'' ([[#Quellenangabe|Quellenangabe]])

Die Untersuchung muss grundsätzlich alle 24 Monate erfolgen. Dabei gelten die folgenden Ausnahmen:
* PKW erstmalig 36 Monate nach Erstzulassung
* Taxen und Mietwagen alle 12 Monate
* Fahrzeuge über 3,5 t zul. GG mit Dieselmotor alle 12 Monate

Bei Fahrzeugen mit Benzinmotor werden abhängig von der Ausstattung ([[Katalysator]]) in erster Linie der Kohlenmonoxidgehalt des Abgases, der [[Lambda-Wert]] sowie der [[Lambdaregelung|Lambda-Regelkreis]] überprüft. Bei den Dieselmotoren geht es in erster Linie um den Trübungswert (k-Wert) des Abgases.

== AU beim T4==
=== Dieselmotoren ===
==== Prüfbedingungen ====
* Alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet
* [[Klimaanlage]] ausgeschaltet
* Motortemperatur mindestens 80°C. Ggf. ab einer Motoröltemperatur von 60°C den Motor durch 10 freie Beschleunigungen bis auf die Abregeldrehzahl auf mindestens 80°C erwärmen.

==== Sichtprüfung ====
Die Sichtprüfung umfasst die Prüfung der schadstoffrelevanten Bauteile einschließlich [[Auspuffanlage]] auf Vorhandensein, Vollständigkeit, Dichtheit und Beschädigung, soweit diese ohne Demontage sichtbar sind.<br/>Laut VW wird im Einzelnen geprüft:
* [[Kurbelgehäuseentlüftung]] angeschlossen
* [[Einspritzpumpe]], -leitungen und [[Einspritzdüse|-düsen]] dicht
* [[Katalysator]] vorhanden und nicht beschädigt (nur T4 mit Kat)
* vollständige und dichte [[Abgasanlage]]

==== Abgasprüfung ====
Der Motor wird in freier Beschleunigung (ohne Last) per Gasstoß mehrfach bis an die Abregeldrehzahl gebracht. Dabei wird die maximale Trübung des Abgasstromes in der Messkammer des Testgerätes gemessen (Rauchgastrübung). Der erste Gasstoß dient nur dem 'Aufwärmen' sowie der Beseitigung von Rückständen aus der [[Abgasanlage]] und wird nicht bewertet. Das arithmetische Mittel der maximalen Trübungswerte der letzten drei Gasstöße wird als Prüfwert herangezogen und darf den Sollwert des Herstellers nicht überschreiten. Trübungswerte und Abregeldrehzahl sind motorabhängig.

==== Prüfwerte ====
<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4">
<tr>
<td width="100" align="center">Motor</td>
<td width="150" align="center">Leerlauf-Drehzahl (1/min)</td>
<td width="150" align="center">Abregel-Drehzahl (1/min)</td>
<td width="100" align="center">Trübungswert (1/k)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[1X]]</td>
<td align="center">820 - 880</td>
<td align="center">4700 - 4900</td>
<td align="center">2,0</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[AAB]]/[[AJA]]</td>
<td align="center">800 - 900</td>
<td align="center">4700 - 4900</td>
<td align="center">2,0</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[ABL]]</td>
<td align="center">820 - 880</td>
<td align="center">4700 - 4900</td>
<td align="center">2,0</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[AJT]]</td>
<td align="center">755 - 830</td>
<td align="center">4500 - 4700</td>
<td align="center">2,0</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[ACV]]</td>
<td align="center">740 - 830</td>
<td align="center">4300 - 4700</td>
<td align="center">2,0</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[AHY]]</td>
<td align="center">755 - 880</td>
<td align="center">4850 - 5050</td>
<td align="center">2,0</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[AXG]]</td>
<td align="center">755 - 880</td>
<td align="center">4800 - 5000</td>
<td align="center">2,0</td>
</tr>
</table>

==== Tipps ====
Grundsätzlich sollte der Motor vor der AU einige Zeit mit höherer Last betrieben werden (z.B. auf der Autobahn), um die [[Abgasanlage]] freizublasen. Bei schlechten Trübungswerten empfiehlt es sich zudem vor der [[AU]] [[Pflanzenöl]] zuzutanken. Dies wird den Trübungswert sehr wahrscheinlich nennenswert reduzieren.

Der [[Katalysator]] hat grundsätzlich keinen Einfluss auf die AU. Man wird während der AU in der Regel auch nicht feststellen können, ob ein [[Kat]] noch intakt oder sogar leergeräumt ist.

== Quellenangabe ==
Artikel Abgasuntersuchung. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 20. Juli 2007, 13:54 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Abgasuntersuchung&oldid=34598266 (Abgerufen: 8. August 2007, 12:24 UTC)

[[Kategorie:Anleitung]]
[[Kategorie:Anleitung - Wartung]]
[[Kategorie:Motor - Abgasanlage]]
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motor - Abgasanlage]]
[[Kategorie:Wartung]]