TD-Hobbyschrauber: /* Bremsschlauch vorne */

2022-11-16T12:37:24Z

Bremsschlauch vorne

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	Die Bremsschläuche der vorderen Räder können, bei ungünstiger Verformung während der Fahrt, durch Einfedern beim Lenken das innere Felgenhorn berühren. Bei Kontakt mit dem Rad werden die Abstandsringe bzw. der Schlauch selbst angeschliffen. Davon betroffen ist vor allem das linke Rad / der linke Bremsschlauch (z.B. bei Serienzustand 15").		Die Bremsschläuche der vorderen Räder können, bei ungünstiger Verformung während der Fahrt, durch Einfedern beim Lenken das innere Felgenhorn berühren. Bei Kontakt mit dem Rad werden die Abstandsringe bzw. der Schlauch selbst angeschliffen. Davon betroffen ist vor allem das linke Rad / der linke Bremsschlauch (z.B. bei Serienzustand 15").
	Als Abhilfe kann versucht werden, die Halter des betroffenen Bremsschlauches etwas zu verbiegen.		Als Abhilfe kann versucht werden, die Halter des betroffenen Bremsschlauches etwas zu verbiegen.

			Alternativ kann die Bremsleitung oben gelöst werden und mit einer Torsion/Drehung um 45° zum Fahrzueg hin wieder festgezogen werden. Dazu sind im fahrzeugseitigen Bremsschlauchhalter Schlitze eingefräst, in welche die Nuten der Bremsschlauchverschraubung einrasten. Durch diese Maßnahme bewegt sich der Schlauch Richtung Motorraum und aus dem Gefahrenfeld des Felgenrandes. Die Torsion ist für den Bremsschlauch technisch völlig unproblematisch. Auf diese Länge wären sogar 90° möglich, ohne Querschnitt oder Funktion entscheidend zu beeinflussen. Wer prüfen will: Versucht mal einen alten Bremsschlauch zu knicken oder zu verdrehen. Das ist i.d.R. nicht einfach möglich, ihn so zu schädigen. Ach so, nach der Aktion Entlüften nicht vergessen ... (hinzugefügt TD-Hobbyschrauber)
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	\|[[Bild:SchlauchSchleifspur.jpg\|thumb\|none\|350px\|Detailansicht Schleifspur am linken Bremsschlauch]]		\|[[Bild:SchlauchSchleifspur.jpg\|thumb\|none\|350px\|Detailansicht Schleifspur am linken Bremsschlauch]]

Karo: Neues Kapitel zu Bremsschlauch / Bremsleitung, da bisher keine Informationen dazu im T4-Wiki auffindbar

2021-11-27T13:17:50Z

Neues Kapitel zu Bremsschlauch / Bremsleitung, da bisher keine Informationen dazu im T4-Wiki auffindbar

Neue Seite

== Einleitung ==
Bremsleitungen und Bremsschläuche verbinden den [[Hauptbremszylinder]] mit den Radbremsen.

== Arbeiten an der Bremsanlage ==
=== Hinweise ===
* Arbeiten an der Bremsanlage sollte nur der durchführen, der die erforderlichen Fachkenntnisse besitzt. Und diese Beschreibung kann diese Fachkenntnisse nicht ersetzen!
* Wer sich trotzdem nur mit dieser Anleitung an die Arbeit macht, sollte stets im Hinterkopf behalten, dass von der korrekten Funktion der Bremse Menschenleben abhängen können.
* Für die Korrektheit der nachfolgenden Beschreibung kann natürlich keinerlei Garantie, Haftung etc. übernommen werden. Jeder führt die Arbeiten dem entsprechend auf eigenes Risiko durch.
* Entlüften der Bremsanlage ist nach einem Öffnen des hydraulischen System erforderlich.

=== Werkzeug ===
* Bremsleitungsschlüssel
* Lappen
* Rostlöser

== Hinweise ==
=== Bremsschlauch vorne ===
Die Bremsschläuche der vorderen Räder können, bei ungünstiger Verformung während der Fahrt, durch Einfedern beim Lenken das innere Felgenhorn berühren. Bei Kontakt mit dem Rad werden die Abstandsringe bzw. der Schlauch selbst angeschliffen. Davon betroffen ist vor allem das linke Rad / der linke Bremsschlauch (z.B. bei Serienzustand 15").
Als Abhilfe kann versucht werden, die Halter des betroffenen Bremsschlauches etwas zu verbiegen.
{|
|[[Bild:SchlauchSchleifspur.jpg|thumb|none|350px|Detailansicht Schleifspur am linken Bremsschlauch]]
|[[Bild:RadSchleifspur.jpg|thumb|none|350px|Detailansicht Schleifspur am Rad]]
|}

[[Kategorie:Anleitung]]
[[Kategorie:Anleitung - Fahrwerk]]
[[Kategorie:Fahrwerk]]
[[Kategorie:Fahrwerk - Bremsanlage]]
[[Kategorie:Fahrwerk - Bremsanlage - Vorderachse]]
[[Kategorie:Fahrwerk - Bremsanlage - Hinterachse]]

Bremsschlauch / Bremsleitung - Versionsgeschichte

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