Coming-Home-Funktion - Versionsgeschichte

Zaydo am 19. Juni 2022 um 16:45 Uhr

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	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	* [http://zaydowicz.de/T4/T4_Projekte/IL_SG/innenlicht-steuergeraet.htm Innenlicht-Steuergerät ILSG]
	* [http://www.audi4ever.at/faq/pdf/audi_a6_coming_home.pdf Schaltung von audi4ever.at (PDF)]		* [http://www.audi4ever.at/faq/pdf/audi_a6_coming_home.pdf Schaltung von audi4ever.at (PDF)]

Zaydo am 19. Juni 2022 um 16:41 Uhr

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	Zweck ist in beiden Fällen in erster Linie, den Weg vom Abstellplatz des Fahrzeuges z.B. zur Haustüre auszuleuchten und damit zu erleichtern.		Zweck ist in beiden Fällen in erster Linie, den Weg vom Abstellplatz des Fahrzeuges z.B. zur Haustüre auszuleuchten und damit zu erleichtern.


	== Funktion ==		== Funktion ==
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	Sinnvollerweise arbeitet die Coming-Home- bzw. Leaving-Home-Schaltung häufig helligkeitsabhängig, sodass die Beleuchtung nur dann eingeschaltet wird, wenn es draußen auch tatsächlich dunkel ist. Dazu wird ein Lichtsensor ausgewertet.		Sinnvollerweise arbeitet die Coming-Home- bzw. Leaving-Home-Schaltung häufig helligkeitsabhängig, sodass die Beleuchtung nur dann eingeschaltet wird, wenn es draußen auch tatsächlich dunkel ist. Dazu wird ein Lichtsensor ausgewertet.


	== Nachrüstung im T4 ==		== Nachrüstung im T4 ==
	Eine Coming-Home- bzw. Leaving-Home-Funktion war ab Werk nicht verfügbar. Eine Nachrüstung ist aber relativ einfach, weil die erforderlichen Signale bereits in der notwendigen Form (Flanken) vorhanden sind. Auch das Aktivieren der Beleuchtung (z.B. [[Nebelscheinwerfer]] oder [[Scheinwerfer]] über den [[Tagfahrlicht]]-Kontakt) ist beim T4 recht einfach.		Eine Coming-Home- bzw. Leaving-Home-Funktion war ab Werk nicht verfügbar. Eine Nachrüstung ist aber relativ einfach, weil die erforderlichen Signale bereits in der notwendigen Form (Flanken) vorhanden sind. Auch das Aktivieren der Beleuchtung (z.B. [[Nebelscheinwerfer]] oder [[Scheinwerfer]] über den [[Tagfahrlicht]]-Kontakt) ist beim T4 recht einfach.

	Bei einer Nachrüstung kann man entweder erprobte Eigenentwicklungen diverser Bastler, die häufig auch im Internet angeboten werden, oder fertige Module aus dem Kfz-Zubehör nutzen. ~~Beispiele für eine Eigenentwicklung sind das [[Innenlicht-Steuergerät]] [[ILSG]].<br/>~~Darüber hinaus bieten viele Nachrüst-Alarmanlagen eine entsprechende Funktionalität.		Bei einer Nachrüstung kann man entweder erprobte Eigenentwicklungen diverser Bastler, die häufig auch im Internet angeboten werden, oder fertige Module aus dem Kfz-Zubehör nutzen. Darüber hinaus bieten viele Nachrüst-Alarmanlagen eine entsprechende Funktionalität.

	Schaltungstechnisch handelt es sich bei den Eigenentwicklungen häufig um eine einfach Monoflop-Schaltung mit dem CMOS-Präzisionstrigger 4538, der flankengesteuert arbeitet, und einem nachgeschaltetem Relais für die Beleuchtung.		Schaltungstechnisch handelt es sich bei den Eigenentwicklungen häufig um eine einfach Monoflop-Schaltung mit dem CMOS-Präzisionstrigger 4538, der flankengesteuert arbeitet, und einem nachgeschaltetem Relais für die Beleuchtung.


	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Handbrems am 23. März 2012 um 05:17 Uhr

2012-03-23T05:17:38Z

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	Bei einer Nachrüstung kann man entweder erprobte Eigenentwicklungen diverser Bastler, die häufig auch im Internet angeboten werden, oder fertige Module aus dem Kfz-Zubehör nutzen. Beispiele für eine Eigenentwicklung sind das [[Innenlicht-Steuergerät]] [[ILSG]].<br/>Darüber hinaus bieten viele Nachrüst-Alarmanlagen eine entsprechende Funktionalität.		Bei einer Nachrüstung kann man entweder erprobte Eigenentwicklungen diverser Bastler, die häufig auch im Internet angeboten werden, oder fertige Module aus dem Kfz-Zubehör nutzen. Beispiele für eine Eigenentwicklung sind das [[Innenlicht-Steuergerät]] [[ILSG]].<br/>Darüber hinaus bieten viele Nachrüst-Alarmanlagen eine entsprechende Funktionalität.

	Schaltungstechnisch handelt es sich bei den ~~Eigenentwicklung~~ häufig um eine einfach Monoflop-Schaltung mit dem CMOS-Präzisionstrigger 4538, der flankengesteuert arbeitet, und einem nachgeschaltetem Relais für die Beleuchtung.		Schaltungstechnisch handelt es sich bei den Eigenentwicklungen häufig um eine einfach Monoflop-Schaltung mit dem CMOS-Präzisionstrigger 4538, der flankengesteuert arbeitet, und einem nachgeschaltetem Relais für die Beleuchtung.

Zaydo am 26. Dezember 2009 um 12:24 Uhr

2009-12-26T12:24:27Z

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== Allgemeine Informationen ==
Als '''Coming-Home-Funktion''' bezeichnen einige Autohersteller eine Funktion, durch die beim Abstellen des Autos Teile der Außenbeleuchtung (z.B. [[Scheinwerfer]] oder [[Nebelscheinwerfer]]) einige Zeit (nach-)leuchten und sich dann automatisch abschalten.

Als '''Leaving-Home-Funktion''' wird die Funktion bezeichnet, durch die Teile der Außenbeleuchtung bereits beim Öffnen des Fahrzeuge über eine [[Zentralverriegelung]] (ZV) mit Funkfernbedienung (FFB) eingeschaltet werden.

Zweck ist in beiden Fällen in erster Linie, den Weg vom Abstellplatz des Fahrzeuges z.B. zur Haustüre auszuleuchten und damit zu erleichtern.

== Funktion ==
In vielen Fällen wird die Coming-Home- bzw. Leaving-Home-Funktion über die [[Zentralverriegelung]] und [[Zündungsplus]] ([[Kl.15]]) gesteuert:
* Beim Entriegeln des Fahrzeuges über die [[ZV]] wird die Beleuchtung angeschaltet (Beginn Leaving-Home) und beim Verriegeln abgeschaltet (Ende Coming-Home).
* Beim Einschalten der [[Zündung]] wird die Beleuchtung abgeschaltet (Ende Coming- bzw. Leaving-Home), beim Ausschalten der [[Zündung]] wird sie eingeschaltet (Beginn Coming-Home).

Ein anderer Ansatz ist eine Aktivierung der Funktion über das Abblendlicht anstelle der Zündung. Hierbei bleibt das [[Abblendlicht]] nach Betätigung des [[Lichtschalter]]s (nach Stellung AUS) eingeschaltet; entweder für eine vorgegebene Zeit oder bis das Fahrzeug über die [[ZV]] verriegelt wird.

Sinnvollerweise arbeitet die Coming-Home- bzw. Leaving-Home-Schaltung häufig helligkeitsabhängig, sodass die Beleuchtung nur dann eingeschaltet wird, wenn es draußen auch tatsächlich dunkel ist. Dazu wird ein Lichtsensor ausgewertet.

== Nachrüstung im T4 ==
Eine Coming-Home- bzw. Leaving-Home-Funktion war ab Werk nicht verfügbar. Eine Nachrüstung ist aber relativ einfach, weil die erforderlichen Signale bereits in der notwendigen Form (Flanken) vorhanden sind. Auch das Aktivieren der Beleuchtung (z.B. [[Nebelscheinwerfer]] oder [[Scheinwerfer]] über den [[Tagfahrlicht]]-Kontakt) ist beim T4 recht einfach.

Bei einer Nachrüstung kann man entweder erprobte Eigenentwicklungen diverser Bastler, die häufig auch im Internet angeboten werden, oder fertige Module aus dem Kfz-Zubehör nutzen. Beispiele für eine Eigenentwicklung sind das [[Innenlicht-Steuergerät]] [[ILSG]].<br/>Darüber hinaus bieten viele Nachrüst-Alarmanlagen eine entsprechende Funktionalität.

Schaltungstechnisch handelt es sich bei den Eigenentwicklung häufig um eine einfach Monoflop-Schaltung mit dem CMOS-Präzisionstrigger 4538, der flankengesteuert arbeitet, und einem nachgeschaltetem Relais für die Beleuchtung.

== Weblinks ==
* [http://zaydowicz.de/T4/T4_Projekte/IL_SG/innenlicht-steuergeraet.htm Innenlicht-Steuergerät ILSG]
* [http://www.audi4ever.at/faq/pdf/audi_a6_coming_home.pdf Schaltung von audi4ever.at (PDF)]

[[Kategorie:Allgemeines]]
[[Kategorie:Allgemeines - Abkürzungen und Begriffe]]
[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung]]
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung - außen]]
[[Kategorie:Elektrik - Zubehör]]
[[Kategorie:Zubehör]]
[[Kategorie:Zubehör - Elektrik]]