Zaydo am 22. Oktober 2008 um 17:47 Uhr

2008-10-22T17:47:17Z

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'''Geführte Fehlersuche Elektrik - Batterie - Starterbatterie - E-0-BAT-0'''

# Fehler auswählen:
## [[#Batterie wird nicht geladen|Batterie wird nicht (ausreichend) geladen]].
## [[#Batterie entlädt sich|Batterie entlädt sich selbstständig]].
# [[GFL Elektrik/E-0-BAT|Fehlersuche beenden und eine Ebene zurück]].

== Batterie wird nicht geladen ==
# [[Batterie]] prüfen (Spannung und Ladezustand).
## [[Batterie]] nicht in Ordung -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
## [[Batterie]] in Ordnung -> Fehlersuche fortsetzen.
# Alle Verbraucher ausschalten.
# An die [[Batterie]]pole angeschlossene Polklemmen sowie die [[Masseband|Massebänder]] Motor, Batterie und Karosserie prüfen (fester Sitz, keine Korrosion):
## Polklemmen/Massebandverbindungen nicht in Ordung -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
## Polklemmen/Massebandverbindungen in Ordung -> Fehlersuche fortsetzen.
# [[Zündung]] einschalten und die [[Ladekontrollleuchte]] beobachten.
## [[Ladekontrollleuchte]] geht nicht an -> [[Ladekontrollleuchte]] oder Verkabelung [[Zündanlassschalter]]/[[Kombiinstrument]]/[[Lichtmaschine]] oder [[Lichtmaschine]] defekt -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
## [[Ladekontrollleuchte]] geht an -> Fehlersuche fortsetzen.
# Motor anlassen, kein Gas geben, im Leerlauf laufen lassen und die [[Ladekontrollleuchte]] beobachten.
## [[Ladekontrollleuchte]] geht nicht aus -> Gas geben und Motordrehzahl kurz auf ca. 3.000 U/min erhöhen:
### [[Ladekontrollleuchte]] geht nicht aus -> Spannung des Keil-/[[Keilrippenriemen]]s unzureichend oder [[Lichtmaschine]] oder [[Lichtmaschine]]nregler mit Kohlebürsten defekt -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
### [[Ladekontrollleuchte]] geht aus -> Bei Gelegenheit [[Lichtmaschine]]nregler mit Kohlebürsten prüfen und ggf. erneuern -> Fehlersuche fortsetzen.
## [[Ladekontrollleuchte]] geht aus -> Motordrehzahl kurz auf ca. 3.000 U/min erhöhen -> Fehlersuche fortsetzen.
# [[Batterie]]spannung messen und Motordrehzahl deutlich erhöhen -> die Spannung muss auf deutlich über 13 V ansteigen, bei hohen Drehzahlen auf über 13,6 V bis hin zu ca. 14,5 V.
## Die Spannung steigt nicht oder wenig oder sogar über 14,5 V an -> [[Lichtmaschine]] oder [[Lichtmaschine]]nregler defekt -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
## Die Spannung steigt korrekt an -> Fehlersuche fortsetzen.
# Motor ausschalten, aber [[Zündung]] anlassen.
# [[Batterie]]spannung messen, dann größere Verbraucher (Scheinwerfer, Gebläse) zuschalten.
## Spannung bricht schnell deutlich unter 12 V ein -> [[Batterie]] ist doch defekt -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
## Spannung bricht nicht ein -> Fehlersuche fortsetzen.
# Motor anlassen, Drehzahl kurz auf ca. 3.000 U/min erhöhen und die üblich betriebenen Verbraucher einschalten.
# Strom von der [[Batterie]] nach [[Masse]] mit Zangenamperemeter messen.
## Strom nach [[Masse]] ist größer als die 'Nennleistung' der [[Lichtmaschine]] -> [[Lichtmaschine]] zu schwach -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
## Strom nach [[Masse]] ist geringer als die 'Nennleistung' der [[Lichtmaschine]] -> [[Lichtmaschine]] defekt -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].

== Batterie entlädt sich ==
# [[Batterie]] prüfen (Spannung und Ladezustand).
## [[Batterie]] nicht in Ordung -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
## [[Batterie]] in Ordnung -> Fehlersuche fortsetzen.
# [[Zündung]] und alle Verbraucher ausschalten. Dazu ggf. den Motor abkühlen lassen, damit die [[Pumpe V51 (Kühlmittelnachlauf)]] abschaltet. Zudem sicherstellen, dass ein ev. vorhandenes [[Trennrelais]] getrennt hat; ggf. [[Trennrelais]] ziehen.
# Massekabel vom [[Minuspol]] der [[Batterie]] abnehmen, Strommessgerät zunächst im größten Messbereich zwischen [[Minuspol]] und Massekabel anschließen und den Strom messen:
## Strom ist akzeptabel (VW-Vorgabe: unter 25 mA) -> [[Batterie]] ist ev. doch defekt -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
## Strom ist nicht akzeptabel (VW-Vorgabe: unter 25 mA) -> Fehlersuche fortsetzen.
# Der Reihe nach alle Stromkreise der [[Batterie]] durch Ziehen/Herausschrauben der entsprechenden [[Sicherung]] unterbrechen; an alle [[Sicherungsleiste]]n/-kästen (z.B. auch im Motorraum) denken.
## Strom sinkt auf einen akzeptablen Wert -> Fehler im identifizierten Stromkreis -> [[GFL Elektrik|'''Fertig''']].
## Strom sinkt nicht auf einen akzeptablen Wert -> Fehlersuche fortsetzen.
# Verbraucher in nicht mit einer [[Sicherung]] abgesicherten Stromkreisen prüfen:
## [[Lichtmaschine]],
## [[Anlasser]],
## ggf. [[Zündanlage]],
## [[Kombiinstrument]],
## ggf. [[Radio]] und [[Navigation]] ([[TMC]]-Modul!).

[[Kategorie:Geführte Fehlersuche]]

GFL Elektrik/E-0-BAT-0 - Versionsgeschichte

Zaydo am 22. Oktober 2008 um 17:47 Uhr