https://t4-wiki.de/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Geber_G68_%28Fahrgeschwindigkeit%29Geber G68 (Fahrgeschwindigkeit) - Versionsgeschichte2026-10-28T21:16:03ZVersionsgeschichte dieser Seite in T4-WikiMediaWiki 1.39.3https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Geber_G68_(Fahrgeschwindigkeit)&diff=19510&oldid=prevZaydo am 26. Dezember 2009 um 07:46 Uhr2009-12-26T07:46:39Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Funktion ==<br />
Der '''Geber G68 (Fahrgeschwindigkeit)''' erfasst die Fahrgeschwindigkeit für das Getriebesteuergerät. Es handelt sich um einen Impulsgeber, der über ein Impulsrad die Drehzahl des Antriebrades im [[Automatikgetriebe]] misst.Das Signal wird benötigt für:<br />
* die Wahl der Schaltstufe (Gang)<br />
* die [[Geschwindigkeitsregelanlage]]<br />
* die Wandlerschlupfregelung.<br />
<br />
<br />
Der Geber G68 ist nur in T4 mit [[Automatikgetriebe]] verbaut. Er hat nichts mit der Geschwindigkeitsanzeige im [[Kombiinstrument]] zu tun, für die der [[Geber G22 (Geschwindigkeit)]] genutzt wird. <br />
<br />
<br />
== Einbauort ==<br />
Der Geber G68 ist vorne in das Getriebegehäuse eingesetzt. Er besitzt einen schwarzen Anschlussstecker.<br />
[[Bild:Elektrik_Geber_Fahrgeschwindigkeit_G68_Einbauort.jpg|thumb|none|350px|Einbauort G68]]<br />
<br />
<br />
== Ausbau ==<br />
Der Geber wird mit einer Dichtung (Rundschnurring) eingesetzt, die immer ersetzt werden muss. Vor dem Einsetzen mit Getriebeöl benetzen.<br />
# Steckverbindung zum Geber lösen.<br />
# Befestigungsschraube lösen (Anzugsmoment: 10 Nm) und Geber herausziehen. Dabei auf die Dichtung (Rundschnurring) achten.<br />
<br />
'''Achtung:''' der Stecker zum Geber G68 passt mechanisch auch zum [[Geber G38 (Getriebedrehzahl)]]; nicht verwechseln! Der Stecker für [[G38]] ist weiss, der für G68 schwarz.<br />
<br />
<br />
== Teilenummern ==<br />
<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4"><br />
<tr><br />
<td width="100" align="center">Teilenummer</td><br />
<td width="300" align="center">Bezeichnung</td><br />
<td width="100" align="center">Preis (2008)</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[095 927 321 C]]</td><br />
<td align="center">Geber</td><br />
<td align="center">ca. 48,80 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[095 321 559]]</td><br />
<td align="center">Runddichtring</td><br />
<td align="center">ca. 0,80 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[N 904 407 01]]</td><br />
<td align="center">Sechskantschraube M6x15</td><br />
<td align="center">ca. 0,20 Euro</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
<br />
<br />
== Schaltbild und Anschluss ==<br />
Alle Anschlüsse des Gebers sind mit dem Getriebesteuergerät J217 verbunden. Die 2-adrige Leitung zum Geber ist abgeschirmt. Es gibt nur baujahrabhängige Unterschiede bezüglich der Benennung der Anschlüsse an das Steuergerät.<br />
[[Bild:Elektrik_Geber_Fahrgeschwindigkeit_G68_Schaltbild.jpg|thumb|none|300px|Schaltbild G68]]<br />
<br />
<br />
== Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==<br />
=== Eigendiagnose ===<br />
Der Geber ist über das Getriebesteuergerät diagnosefähig. Die Geschwindigkeit läßt sich in Realzeit auslesen.<br />
<br />
<table width="500" border="2" cellspacing="2" cellpadding="4"><br />
<tr><br />
<td width="150"><div align="center"><b>Fehlernummer</b></div></td><br />
<td><div align="center"><b>Beschreibung</b></div></td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td width="150">[[00281]] <br />
</td><td>Kein Signal</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
<br />
=== Prüfung ===<br />
Die Prüfung erfolgt per [[Eigendiagnose]]. <br />
<br />
<br />
=== Störungen ===<br />
Bei einem Ausfall des Gebers wird die Motordrehzahl als Ersatzsignal genutzt. Dann wird allerdings die Überbrückungskupplung nicht mehr geschlossen.<br />
<br />
'''Typische Auswirkungen einer Störung:'''<br />
<br />
* Notlauf des Getriebes (?)<br />
* Ausfall der [[Geschwindigkeitsregelanlage|Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)]]<br />
<br />
<br />
'''Typische Ursachen einer Störung:'''<br />
<br />
* fehlerhafte Verkabelung (z.B. Marderschaden oder Masseproblem)<br />
* defekter Geber<br />
* loses Antriebsrad für den Geber<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Antrieb]]<br />
[[Kategorie:Antrieb - Getriebe]]<br />
[[Kategorie:Antrieb - Getriebe - Automatikgetriebe]]<br />
[[Kategorie:Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Geber und Sensoren]]</div>Zaydo