Klapptisch - Versionsgeschichte

Zaydo am 5. Juli 2014 um 07:12 Uhr

2014-07-05T07:12:35Z

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	== Funktion ==		== Funktion ==
	Der '''Klapptisch''' ist ein kleiner, herausklappbarer Tisch im Fahrgastraum. Er ist Teil der Serienaustattung des T4 [[Multivan]]. Seit [[MJ]] 2000 ist er im [[Multivan]] im ausgeklapptem Zustand in Grenzen in Richtung der Fahrzeuglängsachse verschiebbar.		Der '''Klapptisch''' ist ein kleiner, herausklappbarer Tisch im Fahrgastraum. Er ist Teil der Serienaustattung des T4 [[Multivan]]. Seit [[MJ]] 2000 ist er im [[Multivan]] im ausgeklapptem Zustand in Grenzen in Richtung der Fahrzeuglängsachse verschiebbar.
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	== Einbauort / Ausführungen ==		== Einbauort / Ausführungen ==
	Der Klapptisch ist - in Fahrtrichtung gesehen - immer auf der linken Seite in die die [[Verkleidung\|Seitenverkleidung]] eingelassen, aber mit dieser nicht verbunden (wenn man von der Fixierung des Klapptisches bis [[MJ]]1999 absieht).		Der Klapptisch ist - in Fahrtrichtung gesehen - immer auf der linken Seite in die die [[Verkleidung\|Seitenverkleidung]] eingelassen, aber mit dieser nicht verbunden (wenn man von der Fixierung des Klapptisches bis [[MJ]]1999 absieht).
			<br />
	Es wurden im T4 baujahrabhängig 2 unterschiedliche Versionen verbaut:		Es wurden im T4 baujahrabhängig zwei unterschiedliche Versionen verbaut, die nachfolgend beschrieben werden.
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	=== Multivan I bis Modelljahr 1999 ===		=== Multivan I bis Modelljahr 1999 ===
	Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.		Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.
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	\|[[Bild:Klapptisch Verriegelung Oben.jpg\|thumb\|none\|350px\|Feststeller bis [[MJ]]1999 Aufsicht]]		\|[[Bild:Klapptisch Verriegelung Oben.jpg\|thumb\|none\|350px\|Feststeller bis [[MJ]]1999 Aufsicht]]
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	=== Multivan II ab Modelljahr 2000 ===		=== Multivan II ab Modelljahr 2000 ===
	Diese Version ist deutlich stabiler und besitzt eine höherwertigere Anmutung. Wesentliche technische Unterschiede zur Version I sind die Verschiebbarkeit, das Vorhandensein eines Dämpfers für die Mechanik ([[Gasdruckfeder]]) sowie eine geänderte Befestigungsmechanik ohne Beteiligung der [[Verkleidung]].		Diese Version ist deutlich stabiler und besitzt eine höherwertigere Anmutung. Wesentliche technische Unterschiede zur Version I sind die Verschiebbarkeit, das Vorhandensein eines Dämpfers für die Mechanik ([[Gasdruckfeder]]) sowie eine geänderte Befestigungsmechanik ohne Beteiligung der [[Verkleidung]].
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	\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_2000_unten.jpg\|thumb\|none\|450px\|Ansicht von unten mit Feststeller ab [[MJ]]2000]]		\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_2000_unten.jpg\|thumb\|none\|450px\|Ansicht von unten mit Feststeller ab [[MJ]]2000]]
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	Möglicherweise gab es für einen kurzen Bauzeitraum noch eine 'Mischversion' mit der Tischplatte der Version I und dem Verriegelungsmechanismus der Version II, beim Gebrauchtwagen einfach einmal öffnen. Diese Art Tisch wurde schon mehrfach in Multivan mit EZ 1999 gesichtet.		Möglicherweise gab es für einen kurzen Bauzeitraum noch eine 'Mischversion' mit der Tischplatte der Version I und dem Verriegelungsmechanismus der Version II, beim Gebrauchtwagen einfach einmal öffnen. Diese Art Tisch wurde schon mehrfach in Multivan mit EZ 1999 gesichtet.
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	== Ausbau ==		== Ausbau ==
	'''Hinweise:'''		'''Hinweise:'''
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	* VW gibt keine Anzugsmomente für die Schrauben/Muttern vor. Ausgehend von der Schraubendimensionierung dürften die Befestigungsschrauben für den Tisch ab [[MJ]]2000 mit ca. 25 Nm angezogen sein. Die Schrauben für den Stützfuss (alle Baujahre) mit 10 Nm.		* VW gibt keine Anzugsmomente für die Schrauben/Muttern vor. Ausgehend von der Schraubendimensionierung dürften die Befestigungsschrauben für den Tisch ab [[MJ]]2000 mit ca. 25 Nm angezogen sein. Die Schrauben für den Stützfuss (alle Baujahre) mit 10 Nm.
	* Selbstsichernde Muttern ersetzen; hier Befestigungsmutter für unteres Stützenteil ([[N 022 148 12]], ca. 0,25 Euro).		* Selbstsichernde Muttern ersetzen; hier Befestigungsmutter für unteres Stützenteil ([[N 022 148 12]], ca. 0,25 Euro).
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	'''Werkzeug:'''		'''Werkzeug:'''
	* Schraubenschlüssel/Einsatz für Sechskantschrauben M6		* Schraubenschlüssel/Einsatz für Sechskantschrauben M6
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	** Inbusschlüssel HX6 oder entsprechender Einsatz		** Inbusschlüssel HX6 oder entsprechender Einsatz
	** Drehmomentschlüssel für o.a. Einsatz bis 25 Nm		** Drehmomentschlüssel für o.a. Einsatz bis 25 Nm
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	'''Arbeitsschritte:'''		'''Arbeitsschritte:'''
	# [[Multivan I]] bis [[MJ]]1999:		# [[Multivan I]] bis [[MJ]]1999:
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	## Verriegelung der Stütze betätigen und Tisch mit dem oberen Teil der Stütze vom unteren Stützenteil abziehen.[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Stuetze_Betaetigung.jpg\|thumb\|none\|350px\|Stützenverriegelung]]		## Verriegelung der Stütze betätigen und Tisch mit dem oberen Teil der Stütze vom unteren Stützenteil abziehen.[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Stuetze_Betaetigung.jpg\|thumb\|none\|350px\|Stützenverriegelung]]
	## Befestigungsschraube mit selbstsichernder Mutter (Sechskant M8) lösen, um den unteren Teil der Stütze abzubauen. Dies sollte bei angebauter [[Verkleidung]] möglich sein.[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_Stuetze_Befestigung.jpg\|thumb\|none\|350px\|Untere Stützenbefestigung]]		## Befestigungsschraube mit selbstsichernder Mutter (Sechskant M8) lösen, um den unteren Teil der Stütze abzubauen. Dies sollte bei angebauter [[Verkleidung]] möglich sein.[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_Stuetze_Befestigung.jpg\|thumb\|none\|350px\|Untere Stützenbefestigung]]
			<br />

	'''Wiederherstellung:'''		'''Wiederherstellung:'''
	* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.		* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.
	* Befestigungsschrauben der Tischplatte zunächst nur handfest anziehen und die Einbaulage kontrollieren (Konturen); beim [[Multivan II]] den Tisch zum Festschrauben komplett einklappen und dann die Einbaulage kontrollieren.[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Einbaulage.jpg\|thumb\|none\|350px\|Einbaulage korrigieren]]		* Befestigungsschrauben der Tischplatte zunächst nur handfest anziehen und die Einbaulage kontrollieren (Konturen); beim [[Multivan II]] den Tisch zum Festschrauben komplett einklappen und dann die Einbaulage kontrollieren.[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Einbaulage.jpg\|thumb\|none\|350px\|Einbaulage korrigieren]]
	* Befestigungsschrauben anziehen.		* Befestigungsschrauben anziehen.

	<br/>		<br/>
	== Montierung und Abmessungen ==		== Montierung und Abmessungen ==

	# [[Multivan I]] bis [[MJ]]1999:		# [[Multivan I]] bis [[MJ]]1999:
	## von der C-Säule zur ersten Montierung oben: 19,5 cm [[Bild:multivan I top left mount.jpg\|thumb\|none\|350px\|Werksmontierung oben links]]		## von der C-Säule zur ersten Montierung oben: 19,5 cm [[Bild:multivan I top left mount.jpg\|thumb\|none\|350px\|Werksmontierung oben links]]
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	## von der ersten Montierung zur zweiten unten: 2 cm [[Bild:multivan I bottom mount.jpg\|thumb\|none\|350px\|Werksmontierung unten]]		## von der ersten Montierung zur zweiten unten: 2 cm [[Bild:multivan I bottom mount.jpg\|thumb\|none\|350px\|Werksmontierung unten]]
	<br/>		<br/>

	== Betrieb und Probleme ==		== Betrieb und Probleme ==
	Während die [[#Version Multivan II ab Modelljahr 2000\|Version II]] weitestgehend problemlos im täglichen Betrieb ist, bereitet die [[#Version Multivan I bis Modelljahr 1999\|Version I]] häufig Probleme im Bereich der Verriegelung: der Tisch klemmt und lässt sich nicht aufstellen. Zum Entriegeln muss die Tischplatte normalerweise leicht in Richtung [[Verkleidung]] gedrückt werden, damit die Verriegelung den Tisch frei gibt. Wegen eines Problems mit der Mechanik (Schmutz, Defekt oder verharztes Fett) blockiert jedoch der Feststeller häufig in der [[Verkleidung]].		Während die [[#Version Multivan II ab Modelljahr 2000\|Version II]] weitestgehend problemlos im täglichen Betrieb ist, bereitet die [[#Version Multivan I bis Modelljahr 1999\|Version I]] häufig Probleme im Bereich der Verriegelung: der Tisch klemmt und lässt sich nicht aufstellen. Zum Entriegeln muss die Tischplatte normalerweise leicht in Richtung [[Verkleidung]] gedrückt werden, damit die Verriegelung den Tisch frei gibt. Wegen eines Problems mit der Mechanik (Schmutz, Defekt oder verharztes Fett) blockiert jedoch der Feststeller häufig in der [[Verkleidung]].
			<br />
			<br />
	Um den Tisch zu entriegeln und auszustellen haben sich folgende, teilweise zerstörerische Methoden bewährt:		Um den Tisch zu entriegeln und auszustellen haben sich folgende, teilweise zerstörerische Methoden bewährt:
	* Kräftiges Schlagen gegen die Tischplatte im Bereich des Feststellers.		* Kräftiges Schlagen gegen die Tischplatte im Bereich des Feststellers.
	* Senkrechtes Hochdrücken der Tischplatte mit z.B. mit einem Stemmeisen, dass zwischen Fahrzeugboden und Tischplatte angesetzt wird.		* Senkrechtes Hochdrücken der Tischplatte mit z.B. mit einem Stemmeisen, dass zwischen Fahrzeugboden und Tischplatte angesetzt wird.
	* Kräftiges Ziehen an der Tischplatte in Höhe des Feststellers, der dabei abgerissen wird.		* Kräftiges Ziehen an der Tischplatte in Höhe des Feststellers, der dabei abgerissen wird.
			<br />
			== Reparatur ==
			=== Feststeller Multivan II ===
			Die Anleitung wurde dankenswerterweise von Thomas H. zur Verfügung gestellt.
			<br />
			<br />
			Problem: Der Feststeller verschleißt bei häufigen Gebrauch, sodass die Klemme zu weit zusammengedrückt wird. Hierdurch kann diese nicht über das Rohr des Tischfusses schnappen, sondern prallt von diesem ab.
			[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Klemme_verschlissen.jpg\|thumb\|none\|350px\|Verschlissene Klemme]]
			<br />
			Lösung: Mit zwei Abstandsplättchen wird der Öffnungswinkel wieder vergrößert.
			<br />
			<br />
			# Federn durch Zusammendrücken ausbauen.[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Klemme_Reparatur_1.jpg\|thumb\|none\|350px\|Federn ausbauen]]
			# Abstandhalter anfertigen. Zur Korrektur der Öffnung der Klemme werden zwei Abstandsplättchen (am besten aus hartem Kunststoff) benötigt. Die Stärke der Plättchen richtet sich nach der benötigten Korrektur. Hier ist Ausprobieren angesagt.[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Klemme_Reparatur_2.jpg\|thumb\|none\|350px\|Abstandsplättchen]][[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Klemme_Reparatur_3.jpg\|thumb\|none\|350px\|Einbauposition]]
			# Abstandhalter einkleben. Die Korrekturplättchen werden jeweils auf einer der beiden Arme der Klemme angebracht. Bei geöffneter Klemme werden diese seitlich senkrecht in der Aussparung platziert. Die angefertigten und VORHER auf Passgenauigkeit überprüften Plättchen mit Sekunden- oder 2-Komponentenkleber in der Klemme fixieren (hier ist eine Pinzette hilfreich).[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Klemme_Reparatur_4.jpg\|thumb\|none\|350px\|Eingeklebte Plättchen]]
			# Federn einbauen. Die zu Beginn entnommenen Federn bei komplett geschlossener Klemme wieder in ihre Aufnahmen einsetzen. Hierbei wird etwas Kraft in den Fingern benötigt, dies ist aber ohne Probleme zu bewerkstelligen.[[Bild:Aufbau_Klapptisch_Multivan_II_Klemme_Reparatur_5.jpg\|thumb\|none\|350px\|Reparierte Klemme]]

	[[Kategorie:Anleitung]]		[[Kategorie:Anleitung]]

CheGeWara: /* Multivan II ab Modelljahr 2000 */

2013-11-26T12:55:19Z

Multivan II ab Modelljahr 2000

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	Möglicherweise gab es für einen kurzen Bauzeitraum noch eine 'Mischversion' mit der Tischplatte der Version I und dem Verriegelungsmechanismus der Version II.		Möglicherweise gab es für einen kurzen Bauzeitraum noch eine 'Mischversion' mit der Tischplatte der Version I und dem Verriegelungsmechanismus der Version II, beim Gebrauchtwagen einfach einmal öffnen. Diese Art Tisch wurde schon mehrfach in Multivan mit EZ 1999 gesichtet.


	== Ausbau ==		== Ausbau ==

CheGeWara: /* Multivan I bis Modelljahr 1999 */

2013-11-26T12:54:17Z

Multivan I bis Modelljahr 1999

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	=== Multivan I bis Modelljahr 1999 ===		=== Multivan I bis Modelljahr 1999 ===
	Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.		Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.

	Beim Fahrzeugkauf sollte man den Klapptisch einmal aufmachen, es sind schon viele 1999er MV I aufgetaucht die die Verriegelung vom MV II Tisch ab Werk hatten. Offenbar hat VW hier schon im Lauf des Modelljahres 1999 umgestellt.
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	\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_ausgeklappt.jpg\|thumb\|none\|350px\|Ausgeklappter Tisch bis [[MJ]]1999]]		\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_ausgeklappt.jpg\|thumb\|none\|350px\|Ausgeklappter Tisch bis [[MJ]]1999]]

CheGeWara: /* Multivan I bis Modelljahr 1999 */

2013-11-26T12:53:41Z

Multivan I bis Modelljahr 1999

← Nächstältere Version		Version vom 26. November 2013, 13:53 Uhr
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	=== Multivan I bis Modelljahr 1999 ===		=== Multivan I bis Modelljahr 1999 ===
	Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.		Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.

			Beim Fahrzeugkauf sollte man den Klapptisch einmal aufmachen, es sind schon viele 1999er MV I aufgetaucht die die Verriegelung vom MV II Tisch ab Werk hatten. Offenbar hat VW hier schon im Lauf des Modelljahres 1999 umgestellt.
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	\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_ausgeklappt.jpg\|thumb\|none\|350px\|Ausgeklappter Tisch bis [[MJ]]1999]]		\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_ausgeklappt.jpg\|thumb\|none\|350px\|Ausgeklappter Tisch bis [[MJ]]1999]]
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	=== Multivan II ab Modelljahr 2000 ===		=== Multivan II ab Modelljahr 2000 ===

T4toddy am 23. November 2013 um 18:19 Uhr

2013-11-23T18:19:21Z

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	Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.		Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.
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	\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_ausgeklappt.jpg\|thumb\|none\|350px\|Ausgeklappter Tisch bis [[MJ]]1999)]]		\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_ausgeklappt.jpg\|thumb\|none\|350px\|Ausgeklappter Tisch bis [[MJ]]1999]]
	\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_unten.jpg\|thumb\|none\|350px\|Ansicht von unten mit Feststeller bis [[MJ]]1999)]]		\|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_unten.jpg\|thumb\|none\|350px\|Ansicht von unten mit Feststeller bis [[MJ]]1999]]
			\|[[Bild:Klapptisch Verriegelung Seite 3.jpg\|thumb\|none\|350px\|Feststeller bis [[MJ]]1999 Seitenansicht]]
			\|[[Bild:Klapptisch Verriegelung Oben.jpg\|thumb\|none\|350px\|Feststeller bis [[MJ]]1999 Aufsicht]]
	\|}		\|}

Marlow: /* Montierung und Abmessungen */

2011-07-05T08:19:03Z

Montierung und Abmessungen

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2011, 09:19 Uhr
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	* Befestigungsschrauben anziehen.		* Befestigungsschrauben anziehen.

			<br/>
	== Montierung und Abmessungen ==		== Montierung und Abmessungen ==

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	## von der C-Säule zur ersten Montierung unten: 32 cm		## von der C-Säule zur ersten Montierung unten: 32 cm
	## von der ersten Montierung zur zweiten unten: 2 cm [[Bild:multivan I bottom mount.jpg\|thumb\|none\|350px\|Werksmontierung unten]]		## von der ersten Montierung zur zweiten unten: 2 cm [[Bild:multivan I bottom mount.jpg\|thumb\|none\|350px\|Werksmontierung unten]]
			<br/>

	== Betrieb und Probleme ==		== Betrieb und Probleme ==

Marlow: Montierung und Abmessungen des Multivan I Tisches

2011-07-05T08:18:27Z

Montierung und Abmessungen des Multivan I Tisches

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2011, 09:18 Uhr
Zeile 61:		Zeile 61:
	* Befestigungsschrauben anziehen.		* Befestigungsschrauben anziehen.

			== Montierung und Abmessungen ==

			# [[Multivan I]] bis [[MJ]]1999:
			## von der C-Säule zur ersten Montierung oben: 19,5 cm [[Bild:multivan I top left mount.jpg\|thumb\|none\|350px\|Werksmontierung oben links]]
			## von der ersten Montierung zur zweiten oben: 30,5 cm [[Bild:multivan I top right mount.jpg\|thumb\|none\|350px\|Werksmontierung oben rechts]]
			## von der C-Säule zur ersten Montierung unten: 32 cm
			## von der ersten Montierung zur zweiten unten: 2 cm [[Bild:multivan I bottom mount.jpg\|thumb\|none\|350px\|Werksmontierung unten]]

	== Betrieb und Probleme ==		== Betrieb und Probleme ==

Zaydo am 6. November 2010 um 18:46 Uhr

2010-11-06T18:46:37Z

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 == Funktion ==
-Der '''Klapptisch''' ist ein kleiner, herausklappbarer Tisch im Fahrgastraum auf der linken Seiten (in Fahrtrichtung). Er ist Teil der Serienaustattung des T4 [[Multivan]]. Seit [[MJ]] 2000 ist er im [[Multivan]] im ausgeklapptem Zustand in Grenzen in Richtung der Fahrzeuglängsachse verschiebbar.
+Der '''Klapptisch''' ist ein kleiner, herausklappbarer Tisch im Fahrgastraum. Er ist Teil der Serienaustattung des T4 [[Multivan]]. Seit [[MJ]] 2000 ist er im [[Multivan]] im ausgeklapptem Zustand in Grenzen in Richtung der Fahrzeuglängsachse verschiebbar.
-== Ausführungen ==
+== Einbauort / Ausführungen ==
 Es wurden im T4 baujahrabhängig 2 unterschiedliche Versionen verbaut:
-=== Version Multivan I bis Modelljahr 1999 ===
 Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.
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-=== Version Multivan II ab Modelljahr 2000 ===
+=== Multivan II ab Modelljahr 2000 ===
 Diese Version ist deutlich stabiler und besitzt eine höherwertigere Anmutung. Wesentliche technische Unterschiede zur Version I sind die Verschiebbarkeit, das Vorhandensein eines Dämpfers für die Mechanik ([[Gasdruckfeder]]) sowie eine geänderte Befestigungsmechanik ohne Beteiligung der [[Verkleidung]].
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 Möglicherweise gab es für einen kurzen Bauzeitraum noch eine 'Mischversion' mit der Tischplatte der Version I und dem Verriegelungsmechanismus der Version II.

Zaydo am 5. Mai 2010 um 11:02 Uhr

2010-05-05T11:02:44Z

Neue Seite

== Funktion ==
Der '''Klapptisch''' ist ein kleiner, herausklappbarer Tisch im Fahrgastraum auf der linken Seiten (in Fahrtrichtung). Er ist Teil der Serienaustattung des T4 [[Multivan]]. Seit [[MJ]] 2000 ist er im [[Multivan]] im ausgeklapptem Zustand in Grenzen in Richtung der Fahrzeuglängsachse verschiebbar.

== Ausführungen ==
Es wurden im T4 baujahrabhängig 2 unterschiedliche Versionen verbaut:

=== Version Multivan I bis Modelljahr 1999 ===
Diese Version besitzt eine Oberfläche mit Kontur und - häufig Ursache von Problemen - eine Verriegelungsmechanik (Feststeller), die den Tisch im eingeklappten Zustand mit der [[Verkleidung]] verbindet. Die Aufnahme in der [[Verkleidung]] ist rechts neben der Stützrohr als kleines schwarzes Viereck zu erkennen.
{|
|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_ausgeklappt.jpg|thumb|none|350px|Ausgeklappter Tisch bis [[MJ]]1999)]]
|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_1991_unten.jpg|thumb|none|350px|Ansicht von unten mit Feststeller bis [[MJ]]1999)]]
|}

=== Version Multivan II ab Modelljahr 2000 ===
Diese Version ist deutlich stabiler und besitzt eine höherwertigere Anmutung. Wesentliche technische Unterschiede zur Version I sind die Verschiebbarkeit, das Vorhandensein eines Dämpfers für die Mechanik ([[Gasdruckfeder]]) sowie eine geänderte Befestigungsmechanik ohne Beteiligung der [[Verkleidung]].
{|
|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_2000_eingeklappt.jpg|thumb|none|350px|Eingeklappter Tisch ab [[MJ]]2000]]
|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_2000_ausgeklappt.jpg|thumb|none|330px|Ausgeklappter Tisch ab [[MJ]]2000]]
|[[Bild:Aufbau_Innen_Klapptisch_2000_unten.jpg|thumb|none|450px|Ansicht von unten mit Feststeller ab [[MJ]]2000]]
|}

Möglicherweise gab es für einen kurzen Bauzeitraum noch eine 'Mischversion' mit der Tischplatte der Version I und dem Verriegelungsmechanismus der Version II.

== Betrieb und Probleme ==
Während die [[#Version Multivan II ab Modelljahr 2000|Version II]] weitestgehend problemlos im täglichen Betrieb ist, bereitet die [[#Version Multivan I bis Modelljahr 1999|Version I]] häufig Probleme im Bereich der Verriegelung: der Tisch klemmt und lässt sich nicht aufstellen. Zum Entriegeln muss die Tischplatte normalerweise leicht in Richtung [[Verkleidung]] gedrückt werden, damit die Verriegelung den Tisch frei gibt. Wegen eines Problems mit der Mechanik (Schmutz, Defekt oder verharztes Fett) blockiert jedoch der Feststeller häufig in der [[Verkleidung]].

Um den Tisch zu entriegeln und auszustellen haben sich folgende, teilweise zerstörerische Methoden bewährt:
* Kräftiges Schlagen gegen die Tischplatte im Bereich des Feststellers.
* Senkrechtes Hochdrücken der Tischplatte mit z.B. mit einem Stemmeisen, dass zwischen Fahrzeugboden und Tischplatte angesetzt wird.
* Kräftiges Ziehen an der Tischplatte in Höhe des Feststellers, der dabei abgerissen wird.

[[Kategorie:Anleitung]]
[[Kategorie:Anleitung - Karosserie]]
[[Kategorie:Karosserie]]
[[Kategorie:Karosserie - Innenausstattung]]