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	<id>https://t4-wiki.de/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Lenkstockschalter</id>
	<title>Lenkstockschalter - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-11-07T22:39:56Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in T4-Wiki</subtitle>
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		<id>https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Lenkstockschalter&amp;diff=20644&amp;oldid=prev</id>
		<title>Zaydo am 10. April 2010 um 17:09 Uhr</title>
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		<updated>2010-04-10T17:09:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:Elektrik_Lenkstockschalter_1991_Bild.jpg|thumb|250px|Lenkstockschalter links aus 1992]]&lt;br /&gt;
== Funktion ==&lt;br /&gt;
Als [[Lenkstockschalter]] werden die an der Lenksäule befestigten Schalthebel bezeichnet. Über sie werden unterschiedliche Komponenten bedient:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Schalter links für&lt;br /&gt;
** [[Schalter E2 (Blinker)|Blinkerschalter]] mit [[Schalter E19 (Parklicht)|Parklichtschalter]] mit oder ohne die [[GRA]]-Schalter [[Schalter E45 (GRA)|E45]] und [[Schalter E227 (GRA Set)|E227]]&lt;br /&gt;
** [[Schalter E4 (Handabblendung und Lichthupe)|Handabblendung und Lichthupe]]&lt;br /&gt;
** [[Warnblinkanlage]] (bis [[MJ]]1995)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Schalter rechts für&lt;br /&gt;
** [[Schalter E22 (Scheibenwischer)|Scheibenwischerschalter]] mit oder ohne Schalter für [[MFA]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Form der Lenkstockschalter wurde im Rahmen der [[Große Produktaufwertung|Großen Produktaufwertung]] in 1996 verändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einbauort ==&lt;br /&gt;
Die Lenkstockschalter sind in einander gesteckt (rechter Schalter unten) auf das Lenkstangenrohr aufgeschoben und mit 3 Schrauben befestigt.&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|[[Bild:Elektrik_Lenkstockschalter_1991_montiert_rechts.jpg|thumb|350px|Lenkstockschalter links ausgebaut]]&lt;br /&gt;
|[[Bild:Elektrik_Lenkstockschalter_1991_montiert_beide.jpg|thumb|350px|Lenkstockschalter eingebaut]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ein-/Ausbau ==&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hinweise:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Vor Arbeiten an der [[Bordelektrik]] die [[Batterie|Batterie abklemmen]].&lt;br /&gt;
* [[Airbag#Umgang_mit_Airbags|Hinweise zu Arbeiten am Airbag beachten]], wenn vorhanden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Werkzeug:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Schraubenzieher&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Arbeitsschritte:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
# [[Lenkrad|Lenkrad ausbauen]]. Zusätzlich die obere Lenkradverkleidung abnehmen.&lt;br /&gt;
# Alle Steckverbindungen zu den Lenkstockschaltern trennen.&lt;br /&gt;
# [[Lenkwinkelgeber|Lenkwinkelgeber ausbauen]] (nur bei T4 mit [[ESP]])&lt;br /&gt;
# 3 Befestigungsschrauben herausdrehen.[[Bild:rs_switch_screws.jpg|thumb|none|300px|Befestigungsschrauben]][[Bild:Elektrik_Lenkstockschalter_Befestigung.jpg|thumb|none|300px|Befestigungsschrauben]]&lt;br /&gt;
# Lenkstockschalter von der [[Lenksäule]] abziehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wiederherstellung:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Teilenummern ==&lt;br /&gt;
Aufgrund der Vielzahl unterschiedlicher Lenkstockschalter werden an dieser Stelle keine [[Teilenummer]]n aufgeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schaltbild und Anschluss ==&lt;br /&gt;
Siehe Artikel über den entsprechenden Schalter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==  Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==&lt;br /&gt;
Siehe Artikel über den entsprechenden Schalter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Um-/Nachrüstung ==&lt;br /&gt;
Die Lenkstockschalter vor und ab [[Modelljahr]] ([[MJ]]) 1996 sind bezüglich der Befestigung kompatibel. &lt;br /&gt;
[[Bild:Elektrik_Lenkstockschalter_Vergleich_Bild.jpg|thumb|none|350px|Lenkstockschalter im Vergleich]]&lt;br /&gt;
Man kann also einen Lenkstockschalter aus 2003 in einen T4 aus 1991 einbauen. Da die jüngeren Schalter jedoch kürzer sind, ergibt sich bei Nutzung des alten [[Lenkrad]]es eine schlechtere Ergonomie. Darüber hinaus unterscheiden sich eventuell die Anschlüsse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Soll der linke Lenkstockschalter bis [[MJ]]1995 durch einen neueren Typs ersetzt werden, ist auf den [[Warnlichtschalter]] zu achten. Dieser befindet sich ab [[MJ]]1996 im [[Armaturenbrett]], ab [[MJ]]1998 ist zudem das [[Blinkrelais]] im [[Warnlichtschalter]] integriert. Der Lenkstockschalter ab [[MJ]]1996 besitzt jedoch immer noch die Kontakte für den alten [[Warnlichtschalter]]. Man kann ihn also vom alten Schalter abziehen und auf den neuen setzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anleitung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrwerk]] &lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrwerk - Lenkung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Schalter]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zaydo</name></author>
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