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Motor V12 (Heckscheibenwischer) - Versionsgeschichte
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Zaydo am 25. Dezember 2009 um 15:06 Uhr
2009-12-25T15:06:46Z
<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Funktion ==<br />
Der '''Motor V12 (Heckscheibenwischer)''' treibt den [[Heckscheibenwischer]] an. Dabei wird die Drehbewegung des Rundläufermotors über ein Getriebe und ein Gestänge (Hebelgetriebe) in die typische Scheibenwischerbewegung umgesetzt.<br />
<br />
In den Motor ist ein Schalter integriert, der den Stromfluss durch den Motor unterbricht, wenn der [[Heckscheibenwischer]] seine Endposition erreicht.<br />
<br />
<br />
== Einbauort ==<br />
Die Mechanik mit dem [[Motor V12 (Heckscheibenwischer)]] ist in die [[Heckklappe]] bzw. eine der beiden [[Flügeltür]]en integriert. <br />
<br />
[[Bild:Aufbau_Heckscheibenwischer_Einbauort_Heckklappe.jpg|thumb|none|350px|Einbauort bei Heckklappe]]<br />
<br />
<br />
== Ausbau ==<br />
'''Hinweise:'''<br />
* Zum Ausbau des Motors muss der komplette Heckscheibenwischer demontiert werden.<br />
<br />
<br />
'''Werkzeug:'''<br />
* Schraubenschlüssel/Einsatz für Sechskant M6, M8 und M16<br />
* [[Drehmomentschlüssel]] für o.a. Einsätze bis 16 Nm<br />
* Werkzeug zum Bearbeiten von Schläuchen und ggf. Schlauchschellen.<br />
<br />
<br />
'''Arbeitsschritte:'''<br />
# Heckscheibenwischer in Parkstellung bringen.<br />
# Verkleidung der [[Heckklappe]]/[[Flügeltür]] abbauen; siehe '''Artikel [[Verkleidung]]'''.<br />
# Steckverbindung trennen und Spritzdüse nach innen ausclipsen.<br />
# Kappe vom Scheibenwischerarm abclipsen.<br />
# Sechskantmutter M8 abschrauben (Anzugsmoment 16 Nm), Scheibe 8,4x15x1,6 abnehmen und dann den Wischerarm gerade abziehen.[[Bild:Aufbau_Heckscheibenwischer_Klappe_Wischerarm_montiert.jpg|thumb|none|350px|Montiertes Wischerarm]]<br />
# Außen die Sechskantmutter M16 abschrauben (Anzugsmoment: 10 Nm). Dann die Distanzbuchse und Tülle heraus ziehen [[Bild:Aufbau_Heckscheibenwischer_Klappe_Gestaenge_montiert.jpg|thumb|none|350px|Montiertes Gestänge]]<br />
# 2 Sechskantschrauben M6x20 (Unterlegscheiben!) lösen; Anzugsmoment: 5 Nm. [[Bild:Aufbau_Heckscheibenwischer_Klappe_Gestaenge_Befestigung.jpg|thumb|none|350px|Befestigung des Motors mit Gestänge]]<br />
# Heckscheibenwischer komplett entnehmen.<br />
# Wischermotor vom Gestänge trennen. Dazu die 3 Sechskantschrauben M6x20 mit Unterlegscheiben herausdrehen; Anzugsmoment 5 Nm. [[Bild:Aufbau_Heckscheibenwischer_Klappe_Motor_Befestigung.jpg|thumb|none|350px|Motor mit Gestänge]]<br />
<br />
<br />
'''Wiederherstellung:'''<br />
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.<br />
* Auf die korrekten Anzugsmomente achten.<br />
<br />
<br />
<br />
== Teilenummern ==<br />
Die nachfolgende Liste gilt für den Heckscheibenwischer der [[Heckklappe]].<br />
<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4"><br />
<tr><br />
<td width="100" align="center">Teilenummer</td><br />
<td width="350" align="center">Bezeichnung</td><br />
<td width="100" align="center">Preis (2008)</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[701 955 713 A]]</td><br />
<td align="center">Wischermotor</td><br />
<td align="center">ca. 123,20 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[701 955 702 B]]</td><br />
<td align="center">Wischerwelle mit Gestänge</td><br />
<td align="center">ca. 57,20 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[701 955 985 A]]</td><br />
<td align="center">Spritzdüse mit Anschluss</td><br />
<td align="center">ca. 7,20 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[N 010 217 10]]</td><br />
<td align="center">Sechskantschraube M6x20 (3 Stk)</td><br />
<td align="center">ca. 0,20 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[N 011 524 26]]</td><br />
<td align="center">Unterlegscheibe für o.a. Sechskantschraube M6x20 (3 Stk)</td><br />
<td align="center">ca. 0,10 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[N 902 631 04]]</td><br />
<td align="center">Blindnietmutter M6x0,7-3 (2 Stk)</td><br />
<td align="center">ca. 0,30 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[701 955 756]]</td><br />
<td align="center">Buchse</td><br />
<td align="center">ca. 0,75 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[701 955 754]]</td><br />
<td align="center">Tülle 14x9,5 (2 Stk)</td><br />
<td align="center">ca. 0,75 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[N 011 673 5]]</td><br />
<td align="center">Scheibe (2 Stk)</td><br />
<td align="center">ca. 0,20 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[N 010 217 10]]</td><br />
<td align="center">Sechskantschraube M6x20 (2 Stk)</td><br />
<td align="center">ca. 0,20 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[701 955 707]]</td><br />
<td align="center">Wischerarm</td><br />
<td align="center">ca. 17,70 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[3A0 955 435]]</td><br />
<td align="center">Kappe für Wischerarm</td><br />
<td align="center">ca. 1,30 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[161 955 427]]</td><br />
<td align="center">Wischerblatt 400 mm</td><br />
<td align="center">ca. 7,75 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[N 011 151 3]]</td><br />
<td align="center">Sechskantmutter M8</td><br />
<td align="center">ca. 0,20 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[N 011 558 11]]</td><br />
<td align="center">Scheibe 8,4x15x1,6</td><br />
<td align="center">ca. 0,15 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[7D0 955 243]]</td><br />
<td align="center">Sechskantmutter M16x18</td><br />
<td align="center">ca. 0,60 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[701 955 251]]</td><br />
<td align="center">Distanzbuchse</td><br />
<td align="center">ca. 0,75 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[N 904 655 01]]</td><br />
<td align="center">Tülle 20,5x24,2</td><br />
<td align="center">ca. 1,10 Euro</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Schaltbild und Anschluss ==<br />
Die komplette Scheibenwisch/-waschanlage besteht aus den folgenden elektrischen Komponenten:<br />
* [[Schalter E22 (Scheibenwischer)]]<br />
* [[Schalter E34 (Heckscheibenwischer)]] (ab [[Modelljahr]] 1999, vorher in [[E22]] integriert)<br />
* [[Pumpe V59 (Scheibenwaschpumpe)]]<br />
* [[Motor V (Scheibenwischer)]]<br />
* Motor V12 (Heckscheibenwischer)<br />
* [[Relais J31 (Scheibenwischer)]] mit oder ohne Intervallautomatik<br />
* [[Relais J30 (Heckscheibenwischer)]]<br />
* 2 Sicherungen und Verkabelung<br />
<br />
<br />
Alle Komponenten werden über [[Kl.X]] ([[Entlastungsrelais]]) mit Spannung versorgt.<br />
<br />
Über den [[Schalter E22 (Scheibenwischer)]] werden bis [[MJ]]1998 alle Wisch-/Wasch-Funktionen gesteuert. Mit der Einführung modifizierter [[Lenkstockschalter]] zum [[MJ]]1999 wurde das Ein-/Ausschalten des Heckscheibenwischers auf den Taster [[Schalter E34 (Heckscheibenwischer)]] am Ende des [[Lenkstockschalter]]s verlegt. Ansonsten blieb die Elektrik weitestgehend unverändert.<br />
<br />
Die [[Pumpe V59 (Scheibenwaschpumpe)]] wird sowohl für die vorderen als auch für den hinteren [[Scheibenwischer]] genutzt. Dazu wird sie abhängig von der Bedienung einfach elektrisch umgepolt, womit sich die Laufrichtung der [[V59|Pumpe V59]] ändert.<br />
<br />
Im Gegensatz zum vorderen [[Scheibenwischer]] läßt sich der Intervallbetrieb des Heckwischers nicht beeinflussen; das [[Relais J30 (Heckscheibenwischer)]] besitzt eine fest 'einprogrammierte' Intervallsteuerung.<br />
<br />
[[Bild:Elektrik_Scheibenwischer_Schaltbild_1991.jpg|thumb|none|800px|Schaltbild bis [[MJ]]1998]]<br />
[[Bild:Elektrik_Scheibenwischer_Schaltbild_1999.jpg|thumb|none|800px|Schaltbild ab [[MJ]]1999]]<br />
<br />
<br />
<br />
== Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==<br />
=== Eigendiagnose ===<br />
Der [[Heckscheibenwischer]] ist nicht diagnosefähig.<br />
<br />
<br />
=== Prüfung ===<br />
Die Prüfung erfolgt durch Beobachten der Funktion nach entsprechender Bedienung.<br />
<br />
<br />
=== Störungen ===<br />
Die Komponenten des [[Heckscheibenwischer]]s gelten als sehr robust. Probleme bereitet allerdings nicht selten die Verkabelung im Bereich der Durchführung zur [[Heckklappe]] bzw. [[Flügeltür]]. Hier kommt es immer wieder mal zu Kabelbrüchen.<br />
<br />
<br />
'''Typische Auswirkungen einer Störung''':<br />
* [[Heckscheibenwischer]] funktioniert nicht einwandfrei<br />
<br />
<br />
'''Typische Ursachen einer Störung''':<br />
* Defekt einer elektrischen Komponente<br />
* mechanisches Problem<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Anleitung]]<br />
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Anleitung - Karosserie]]<br />
[[Kategorie:Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Motoren, Pumpen und Ventile]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Systeme]]<br />
[[Kategorie:Karosserie]] <br />
[[Kategorie:Karosserie - Außenausstattung]]</div>
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