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<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Allgemeine Informationen ==<br />
'''Standheizungen''' dienen dem Beheizen des Fahrzeuginnenraumes unabhängig von der Wärmeabgabe des laufenden Motors.<br/><br />
Sie werden üblicherweise direkt aus dem [[Tank]] des Fahrzeuges mit Kraftstoff versorgt und können entweder die Luft des Innenraumes beheizen oder über den [[Kühlmittelkreislauf]] des Fahrzeugs in den [[Heizkreislauf]] eingebunden sein. Im letztgenannten Fall erfolgt das Beheizen des Innenraums dann über einen [[Wärmetauscher]] sowie das dazugehörige [[Gebläse]].<br />
<br />
Abhängig vom Funktionsprinzip (direkte Erwärmung der Luft bzw. indirektes Erwärmen über den [[Kühlmittelkreislauf]]) werden sie als<br />
<br />
* [[Luftstandheizung]] oder<br />
* [[Wasserstandheizung]]<br />
<br />
bezeichnet.<br />
<br />
== Standheizung im T4 ==<br />
Im T4 waren ab Werk beide Arten von Standheizungen verfügbar. Hersteller aller verbauten Modelle war die Fa. Eberspächer.<br/>Verbaute Modelle:<br />
<br />
* [[Wasserstandheizung]]: [[D4WS|B4WS]] bzw. [[D4WS]] und B7W bzw. D7W<br />
* [[Luftstandheizung]]en: B2L bzw. D2L, [[B3L]]C bzw. [[D3L]]C und [[B3L]]P bzw. [[D3L]]P (inkl. compact-Version)<br />
<br />
<br />
Bei der Bezeichnung der Modelle bedeuten:<br />
* B und D - Kraftstoffart (Benzin oder Diesel )<br />
* L und W - Art der Standheizung ([[Luftstandheizung|Luft-]] oder [[Wasserstandheizung]])<br />
* S und Z - Standheizung oder [[Zusatzheizung]] ([[Zuheizer]])<br />
* Zahl - die ungefähre Heizleistung in Kilowatt<br />
<br />
<br />
Eine 'Sonderrolle' spielt der [[Zuheizer]] (D3WZ), der zwar fast alle Komponenten einer [[Wasserstandheizung]] mit sich bringt, aber nur dann automatisch betrieben wird, wenn der Motor läuft. Er kann aber abhängig von der Ausstattung des T4 mit mehr oder weniger großem Aufwand zu einer [[Wasserstandheizung]] aufgerüstet werden; siehe [[Zuheizer (Aufrüstung)]].<br />
<br />
<br />
== Vergleich Luft- / Wasserstandheizung ==<br />
=== Luftstandheizung ===<br />
Die [[Luftstandheizung]] erwärmt die Innenraumluft direkt über ein in das [[Heizgerät]] eingebautes Gebläse, das die Innenraumluft ansaugt und erwärmt wieder abgibt. Sie liefert praktisch sofort nach dem Einschalten warme Luft. <br />
<br />
'''Vorteile'''<br />
* Sehr gutes Ansprechverhalten.<br />
* Sehr effizientes Heizen bei geringem Strombedarf.<br />
* Gute Regelbarkeit.<br />
* Geringes Geräuschniveau.<br />
<br />
'''Nachteile'''<br />
* Benötigt vergleichweise viel Einbauplatz.<br />
* Trotz schneller Innenraumerwärmung dauert es sehr lange, bis Scheiben eisfrei sind, weil der Luftstrom im T4 nicht auf die Scheiben gerichtet ist.<br />
* Eine Motorvorwärmung ist nicht möglich.<br />
* Vergleichsweise hoher Preis.<br />
<br />
<br />
Die [[Luftstandheizung]] eignet sich für die schnelle und dauerhafte Erwärmung des Innenraums; z.B. beim Camping. Aufgrund der direkten und damit sehr effizienten Erwärmung der Luft sind bei einer Luftstandheizung deutlich geringere Heizleistungen (z.B. 2 kW bei der D2L im Vergleich zu den 4 kW der D4WS) erforderlich, um den großen Innenraum des T4 zu erwärmen. <br />
<br />
<br />
=== Wasserstandheizung ===<br />
Die [[Wasserstandheizung]] erwärmt zunächst den [[Heizkreislauf]] des Fahrzeuges und dann über den [[Wärmetauscher]] und das fahrzeugeigene [[Gebläse]] den Innenraum.<br />
<br />
'''Vorteile'''<br />
* Kompakte Bauform, wodurch keine hohen Ansprüche an den Einbauort gestellt werden.<br />
* Bedingt durch die Luftführung (fahrzeugeigenes [[Gebläse]]) bekommt man die vorderen Scheiben sehr schnell eisfrei.<br />
* Motorvorwärmung möglich.<br />
* Geringere Kosten.<br />
<br />
'''Nachteile'''<br />
* Schlechtes Ansprechverhalten, weil zunächst der Heizkreislauf erwärmt werden muss.<br />
* Geringe Effizienz (Wirkungsgrad), weil viel Wärme im Heizkreislauf verloren geht.<br />
* Hoher Strombedarf, weil das fahrzeugeigene Gebläse für die Verteilung der erwärmten Luft genutzt werden muss.<br />
* Geringe Regelbarkeit; zudem sehr träge.<br />
* Hohe Geräuschentwicklung (außen durch das Heizgerät und innen durch das Gebläse)<br />
<br />
<br />
Die [[Wasserstandheizung]] eignet sich insbesondere für das morgendliche Aufheizen des Innenraums (inkl. Befreien der Scheiben von Eis) und die Vorwärmung des Motors. Für eine dauerhafte Erwärmung des Innenraums (z.B. Camping) ist sie nur eingeschränkt geeignet.<br />
<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://www.eberspaecher.de Webseite der Fa. Eberspächer]<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Allgemeines]]<br />
[[Kategorie:Allgemeines - Abkürzungen und Begriffe]]<br />
[[Kategorie:Anleitung]]<br />
[[Kategorie:Anleitung - Allgemeines]]<br />
[[Kategorie:Heizung und Klima]]<br />
[[Kategorie:Heizung und Klima - Zusatzheizung]]<br />
[[Kategorie:Heizung und Klima - Zusatzheizung - Luftstandheizung]]<br />
[[Kategorie:Heizung und Klima - Zusatzheizung - Wasserstandheizung]]<br />
[[Kategorie:Heizung und Klima - Zusatzheizung - Zuheizer]]<br />
[[Kategorie:Karosserie]] <br />
[[Kategorie:Karosserie - Campingausstattung]]<br />
[[Kategorie:Karosserie - Innenausstattung]]</div>Ilmenator