Vorderradbremse (Lucas RC54) - Versionsgeschichte

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2022-01-15T18:28:10Z

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	* Satz [[Bremsbeläge]] ([[701 698 151 G]] bzw. 701 698 151 H, ca. 121,40 Euro)		* Satz [[Bremsbeläge]] ([[701 698 151 G]] bzw. 701 698 151 H, ca. 121,40 Euro)
	* 2 x Bremsscheibe 280x24 mm ([[701 615 301 D]], ca. 100,70 Euro)		* 2 x Bremsscheibe 280x24 mm ([[701 615 301 D]], ca. 100,70 Euro)
	* Bremsschlauch ([[701 611 701]], ca. 27,80 Euro)		* [[Bremsschlauch]] ([[701 611 701]], ca. 27,80 Euro)
	* Lithiumfett ([[G 052 150 A2]], ca. 23,40 Euro für 180 g)		* Lithiumfett ([[G 052 150 A2]], ca. 23,40 Euro für 180 g)
	* Feststofffett ([[G 000 650]], ca. 33,40 Euro für 100 g)		* Feststofffett ([[G 000 650]], ca. 33,40 Euro für 100 g)

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2022-01-15T18:27:14Z

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Pohlinkzei: /* Entfernen der Belaghaltebolzen */

2013-08-18T20:43:50Z

Entfernen der Belaghaltebolzen

← Nächstältere Version		Version vom 18. August 2013, 21:43 Uhr
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	==== Entfernen der Belaghaltebolzen ====		==== Entfernen der Belaghaltebolzen ====
	* Äußeren Bremsbelag entnehmen		* Äußeren Bremsbelag entnehmen
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Ansicht_Belaghaltebolzen.jpg\|thumb\|none\|~~Brücke entnommen~~]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Ansicht_Belaghaltebolzen.jpg\|thumb\|none\|Ansicht Belaghaltebolzen]]
	* Reinigen der Belaghaltebolzen. Zuerst habe ich versucht, ob sich die Bolzen drehen lassen. Dann habe ich sie mit einer schmalen Drahtbürste und einem Stoffstreifen gereinigt. Danach ließen sie sich problemlos entnehmen. Sollten die Bolzen sehr festgerostet sein, kann man jetzt den Rahmen demontieren (2x 21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm) und im Schraubstock oder Ähnlichem die Bolzen herausarbeiten.		* Reinigen der Belaghaltebolzen. Zuerst habe ich versucht, ob sich die Bolzen drehen lassen. Dann habe ich sie mit einer schmalen Drahtbürste und einem Stoffstreifen gereinigt. Danach ließen sie sich problemlos entnehmen. Sollten die Bolzen sehr festgerostet sein, kann man jetzt den Rahmen demontieren (2x 21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm) und im Schraubstock oder Ähnlichem die Bolzen herausarbeiten.

Pohlinkzei: /* Entfernen der Belaghaltebolzen */

2013-08-18T20:32:15Z

Entfernen der Belaghaltebolzen

← Nächstältere Version		Version vom 18. August 2013, 21:32 Uhr
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	* Äußeren Bremsbelag entnehmen		* Äußeren Bremsbelag entnehmen
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Ansicht_Belaghaltebolzen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Ansicht_Belaghaltebolzen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]
	* Reinigen der Belaghaltebolzen. Zuerst habe ich versucht, ob sich die Bolzen drehen lassen. Dann habe ich sie mit einer schmalen Drahtbürste und einem Stoffstreifen gereinigt. Danach ließen sie sich problemlos entnehmen. Sollten die Bolzen sehr festgerostet sein, kann man jetzt den Rahmen demontieren (21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm) und im ~~Schraubstoch~~ oder Ähnlichem die Bolzen herausarbeiten.		* Reinigen der Belaghaltebolzen. Zuerst habe ich versucht, ob sich die Bolzen drehen lassen. Dann habe ich sie mit einer schmalen Drahtbürste und einem Stoffstreifen gereinigt. Danach ließen sie sich problemlos entnehmen. Sollten die Bolzen sehr festgerostet sein, kann man jetzt den Rahmen demontieren (2x 21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm) und im Schraubstock oder Ähnlichem die Bolzen herausarbeiten.

	==== Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe ====		==== Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe ====

Pohlinkzei: /* Vorarbeiten */

2013-08-18T20:30:26Z

Vorarbeiten

← Nächstältere Version		Version vom 18. August 2013, 21:30 Uhr
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	==== Vorarbeiten ====		==== Vorarbeiten ====
	* [[Rad\|Räder abmontieren]]		* [[Rad\|Räder abmontieren]]
	* Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und etwas Bremsflüssigkeit absaugen oder zumindest einen Lappen um den Behälter legen, um austretende		* Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und etwas Bremsflüssigkeit absaugen oder zumindest einen Lappen um den Behälter legen, um austretende Bremsflüssigkeit aufzufangen.
	* Bremsflüssigkeit aufzufangen.

	==== Demontage der Brücke und Entnahme des Bremssattelgehäuses ====		==== Demontage der Brücke und Entnahme des Bremssattelgehäuses ====

Pohlinkzei: /* Vorarbeiten */

2013-08-18T19:59:06Z

Vorarbeiten

← Nächstältere Version		Version vom 18. August 2013, 20:59 Uhr
Zeile 147:		Zeile 147:
	==== Vorarbeiten ====		==== Vorarbeiten ====
	* [[Rad\|Räder abmontieren]]		* [[Rad\|Räder abmontieren]]
	* Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und etwas Bremsflüssigkeit absaugen oder zumindest einen Lappen um den Behälter legen, um austretende * Bremsflüssigkeit aufzufangen.		* Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und etwas Bremsflüssigkeit absaugen oder zumindest einen Lappen um den Behälter legen, um austretende
			* Bremsflüssigkeit aufzufangen.

	==== Demontage der Brücke und Entnahme des Bremssattelgehäuses ====		==== Demontage der Brücke und Entnahme des Bremssattelgehäuses ====

Pohlinkzei: /* Demontage für Belag- und Scheibenwechsel */

2013-08-18T19:58:36Z

Demontage für Belag- und Scheibenwechsel

Pohlinkzei: /* Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe */

2013-08-18T19:57:11Z

Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe

← Nächstältere Version		Version vom 18. August 2013, 20:57 Uhr
Zeile 162:		Zeile 162:

	==== Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe ====		==== Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe ====
	Inneren Bremsbelag entnehmen		Inneren Bremsbelag entnehmen.
	Befestigungsschraube der Bremsscheibe lösen (Innensechskant M10, 10 Nm)		Befestigungsschraube der Bremsscheibe lösen (Innensechskant M10, 10 Nm)
	Bremsscheibe entnehmen		Bremsscheibe entnehmen

Pohlinkzei am 18. August 2013 um 19:55 Uhr

2013-08-18T19:55:10Z

Pohlinkzei am 18. August 2013 um 19:48 Uhr

2013-08-18T19:48:14Z

@@ Zeile 22: / Zeile 22: @@
 Dies alles kann aber nur dann einwandfrei funktionieren, wenn sich Rahmen, Bremskolben und [[Bremsbeläge]] leicht bewegen lassen. Bei der Wartung der Bremse und beim [[Bremsbelag]]-/-scheibenwechsel ist daher die gute Beweglichkeit durch Reinigung und Schmieren der Berührungsflächen der beweglichen Teile sicher zu stellen.
 == Generalüberholung der Bremse ==
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 # [[Rad|Räder abmontieren]].
 # Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und etwas Bremsflüssigkeit absaugen oder zumindest einen Lappen um den Behälter legen, um austretende Bremsflüssigkeit aufzufangen.
 ==== Demontage des kompletten Bremssattels und der Bremsscheibe ====
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 # Jetzt die Bremse ca. 10 Sekunden mit Kraft betätigen. Dabei verklebt der äußere [[Bremsbelag]] mit dem Träger.
 # Anschließend wie gewohnt entlüften. Gummikappe aufsetzen anschließend nicht vergessen.
 [[Kategorie:Anleitung]]

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	Der Artikel wurde von Thomas L. erstellt und dankenswerterweise für die Nutzung in der T4-Wiki zur Verfügung gestellt.		Der Artikel wurde von Thomas L. erstellt und dankenswerterweise für die Nutzung in der T4-Wiki zur Verfügung gestellt.

	Im dokumentierten Fall wurde eine grundlegende Überholung nach 15 Jahren Einsatz durch eine mechanisch beschädigte Bremsstaubmanschette notwendig. Es gibt keine Hinweise darauf, dass bisher an dieser Bremse mehr als einfache Belagwechsel durchgeführt wurden. Überraschenderweise zeigte sich, dass außer der Manschette alles in sehr gutem Zustand war. Alle Schrauben, inklusive der Bremsleitung ließen sich einwandfrei lösen, die Gummiteile waren einwandfrei und alles lies sich sehr schön leichtgängig bewegen. Die [[Bremsbelag\|Beläge]] zeigten einen absolut gleichmäßigen Verschleißzustand.		Im dokumentierten Fall wurde eine grundlegende Überholung nach 15 Jahren Einsatz durch eine mechanisch beschädigte Bremsstaubmanschette notwendig. Es gibt keine Hinweise darauf, dass bisher an dieser Bremse mehr als einfache Belagwechsel durchgeführt wurden. Überraschenderweise zeigte sich, dass außer der Manschette alles in sehr gutem Zustand war. Alle Schrauben, inklusive der [[Bremsleitung]] ließen sich einwandfrei lösen, die Gummiteile waren einwandfrei und alles lies sich sehr schön leichtgängig bewegen. Die [[Bremsbelag\|Beläge]] zeigten einen absolut gleichmäßigen Verschleißzustand.


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	# Bremskolben etwas zurücksetzen. Wenige mm reichen. Achtung, dabei steigt der Flüssigkeitsspiegel im Bremsflüssigkeitsbehälter an. Gegebenenfalls absaugen. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Kolben_zuruecksetzen.jpg\|thumb\|none\|Bremskolben zurücksetzen]]		# Bremskolben etwas zurücksetzen. Wenige mm reichen. Achtung, dabei steigt der Flüssigkeitsspiegel im Bremsflüssigkeitsbehälter an. Gegebenenfalls absaugen. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Kolben_zuruecksetzen.jpg\|thumb\|none\|Bremskolben zurücksetzen]]
	# [[Bremsbeläge]] entnehmen. Gemäß Reparaturanleitung zunächst den inneren Belag ausbauen, dann den Rahmen verschieben und den äußeren Belag ausbauen. Dazu ggf. den Belag zuvor mit einem Schraubenzieher als Hebel von der Belagfläche an der Brücke lösen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Belaege_Stifte_Sicherungsfeder_ausgebaut.jpg\|thumb\|none\|Beläge, Feder und die gereinigten Bolzen nach der Demontage]] Falls die [[Bremsbelag\|Beläge]] später wieder eingebaut werden, sollten diese unbedingt markiert werden. Sie müssen an der gleichen Position wie vorher eingebaut werden.		# [[Bremsbeläge]] entnehmen. Gemäß Reparaturanleitung zunächst den inneren Belag ausbauen, dann den Rahmen verschieben und den äußeren Belag ausbauen. Dazu ggf. den Belag zuvor mit einem Schraubenzieher als Hebel von der Belagfläche an der Brücke lösen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Belaege_Stifte_Sicherungsfeder_ausgebaut.jpg\|thumb\|none\|Beläge, Feder und die gereinigten Bolzen nach der Demontage]] Falls die [[Bremsbelag\|Beläge]] später wieder eingebaut werden, sollten diese unbedingt markiert werden. Sie müssen an der gleichen Position wie vorher eingebaut werden.
	# Lösen der Haltelasche für die Bremsleitung (Sechskant M6, 10 Nm). Erfahrungsgemäß ist es sinnvoller / leichter die Bremsleitung am Gehäuse zu demontieren, als sie von der Leitung zu lösen. WD 40 benutzen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsschlauchhalter_abbauen.jpg\|thumb\|none\|Halter für Bremsschlauch abmontieren]]		# Lösen der Haltelasche für die [[Bremsleitung]] (Sechskant M6, 10 Nm). Erfahrungsgemäß ist es sinnvoller / leichter die [[Bremsleitung]] am Gehäuse zu demontieren, als sie von der Leitung zu lösen. WD 40 benutzen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsschlauchhalter_abbauen.jpg\|thumb\|none\|Halter für Bremsschlauch abmontieren]]
	# Lösen der Bremsleitung vom Sattel. WD 40 benutzen. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsschlauch_abbauen.jpg\|thumb\|none\|Bremsschlauch abbauen]] Dabei nach Möglichkeiten einen speziellen Bremsleitungsschlüssel benutzen. Mit normalen Gabelschlüsseln ist die Gefahr des "Vermurksens" des Sechskants an der Bremsleitung extrem groß. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsschlauchschluessel.jpg\|thumb\|none\|Bremsschlauchschlüssel]]		# Lösen der [[Bremsleitung]] vom Sattel. WD 40 benutzen. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsschlauch_abbauen.jpg\|thumb\|none\|Bremsschlauch abbauen]] Dabei nach Möglichkeiten einen speziellen Bremsleitungsschlüssel benutzen. Mit normalen Gabelschlüsseln ist die Gefahr des "Vermurksens" des Sechskants an der [[Bremsleitung]] extrem groß. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsschlauchschluessel.jpg\|thumb\|none\|Bremsschlauchschlüssel]]
	# Verschließen der Bremsleitung, sonst läuft die ganze Bremsflüssigkeit aus. Leitung am besten so hoch wie möglich ablegen. Achtung, Dichtkegel der Leitung beim Verschließen nicht beschädigen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsleitung_verschliessen.jpg\|thumb\|none\|Bremsleitung verschließen]]		# Verschließen der [[Bremsleitung]], sonst läuft die ganze Bremsflüssigkeit aus. Leitung am besten so hoch wie möglich ablegen. Achtung, Dichtkegel der Leitung beim Verschließen nicht beschädigen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsleitung_verschliessen.jpg\|thumb\|none\|Bremsleitung verschließen]]
	# Zur Demontage des Sattels die 2 Befestigungsschrauben des Bremsträgers lösen (21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm). WD 40 benutzen. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Befestigungschrauben_Bremstraeger.jpg\|thumb\|none\|Befetigunsschrauben am Bremsträger lösen]]		# Zur Demontage des Sattels die 2 Befestigungsschrauben des Bremsträgers lösen (21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm). WD 40 benutzen. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Befestigungschrauben_Bremstraeger.jpg\|thumb\|none\|Befetigunsschrauben am Bremsträger lösen]]
	# Kompletten Sattel abnehmen. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Sattel_demontiert.jpg\|thumb\|none\|Demontierter Sattel]]		# Kompletten Sattel abnehmen. [[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Sattel_demontiert.jpg\|thumb\|none\|Demontierter Sattel]]
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	# Bolzen (Belaghaltestifte) eintreiben. Dabei auf die Feder achten: sie muss unter den Bolzen sitzen. Haltestifte ggf. vorher leicht mit Kupferpaste einfetten.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Haltestifte_einsetzen.jpg\|thumb\|none\|Haltestifte einsetzen]]		# Bolzen (Belaghaltestifte) eintreiben. Dabei auf die Feder achten: sie muss unter den Bolzen sitzen. Haltestifte ggf. vorher leicht mit Kupferpaste einfetten.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Haltestifte_einsetzen.jpg\|thumb\|none\|Haltestifte einsetzen]]
	# Sicherungsfeder einhängen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Sicherungsfeder_einsetzen.jpg\|thumb\|none\|Sicherungsfeder einsetzen]]		# Sicherungsfeder einhängen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Sicherungsfeder_einsetzen.jpg\|thumb\|none\|Sicherungsfeder einsetzen]]
	# Bremsleitung ansetzen und von Hand anziehen. Anschließend mit dem Bremsleitungsschlüssel gut festziehen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsleitung_Befestigung.jpg\|thumb\|none\|Bremsleitung befestigen]]		# [[Bremsleitung]] ansetzen und von Hand anziehen. Anschließend mit dem Bremsleitungsschlüssel gut festziehen.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsleitung_Befestigung.jpg\|thumb\|none\|Bremsleitung befestigen]]
	# Halteblech mit 10 Nm festschrauben.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsleitung_befestigt.jpg\|thumb\|none\|Befestigte Bremsleitung]]		# Halteblech mit 10 Nm festschrauben.[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsleitung_befestigt.jpg\|thumb\|none\|Befestigte Bremsleitung]]
	# Anschließend die Bremsanlage füllen. Dazu die Entlüftungsschraube öffnen (Zum ersten Öffnen unbedingt einen Ringschlüssel, Rohrsteckschlüssel oder eine Nuss mit aufgebohrtem Zentrum verwenden) und warten bis Flüssigkeit austritt. Jetzt die Entlüftung schließen und auf der anderen Seite wiederholen. Flüssigkeitsstand im Behälter beachten.		# Anschließend die Bremsanlage füllen. Dazu die Entlüftungsschraube öffnen (Zum ersten Öffnen unbedingt einen Ringschlüssel, Rohrsteckschlüssel oder eine Nuss mit aufgebohrtem Zentrum verwenden) und warten bis Flüssigkeit austritt. Jetzt die Entlüftung schließen und auf der anderen Seite wiederholen. Flüssigkeitsstand im Behälter beachten.

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	=== Arbeitsschritte ===		=== Arbeitsschritte ===
	==== Vorarbeiten ====		==== Vorarbeiten ====
	[[Rad\|Räder abmontieren]]		* [[Rad\|Räder abmontieren]]
	Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und etwas Bremsflüssigkeit absaugen oder zumindest einen Lappen um den Behälter legen, um austretende Bremsflüssigkeit aufzufangen.		* Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und etwas Bremsflüssigkeit absaugen oder zumindest einen Lappen um den Behälter legen, um austretende * Bremsflüssigkeit aufzufangen.

	==== Demontage der Brücke und Entnahme des Bremssattelgehäuses ====		==== Demontage der Brücke und Entnahme des Bremssattelgehäuses ====
	Entfernen der vier Innenvielzahnschrauben und Entnahme der Brücke		* Entfernen der vier Innenvielzahnschrauben und Entnahme der Brücke
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Einbauort_Innenvielzahnschrauben.jpg\|thumb\|none\|Einbauort Innenvielzahnschrauben]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Einbauort_Innenvielzahnschrauben.jpg\|thumb\|none\|Einbauort Innenvielzahnschrauben]]
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Brücke_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Brücke_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]
	Bremssattelgehäuse mitsamt den Führungsbolzen aus dem Rahmen ziehen. Führungsbolzenmanschetten beachten.		* Bremssattelgehäuse mitsamt den Führungsbolzen aus dem Rahmen ziehen. Führungsbolzenmanschetten beachten.
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremssattelgehäuse_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Bremssattelgehäuse entnommen]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremssattelgehäuse_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Bremssattelgehäuse entnommen]]

	==== Entfernen der Belaghaltebolzen ====		==== Entfernen der Belaghaltebolzen ====
	Äußeren Bremsbelag entnehmen		* Äußeren Bremsbelag entnehmen
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Ansicht_Belaghaltebolzen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Ansicht_Belaghaltebolzen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]
	Reinigen der Belaghaltebolzen. Zuerst habe ich versucht, ob sich die Bolzen drehen lassen. Dann habe ich sie mit einer schmalen Drahtbürste und einem Stoffstreifen gereinigt. Danach ließen sie sich problemlos entnehmen. Sollten die Bolzen sehr festgerostet sein, kann man jetzt den Rahmen demontieren (21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm) und im Schraubstoch oder Ähnlichem die Bolzen herausarbeiten.		* Reinigen der Belaghaltebolzen. Zuerst habe ich versucht, ob sich die Bolzen drehen lassen. Dann habe ich sie mit einer schmalen Drahtbürste und einem Stoffstreifen gereinigt. Danach ließen sie sich problemlos entnehmen. Sollten die Bolzen sehr festgerostet sein, kann man jetzt den Rahmen demontieren (21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm) und im Schraubstoch oder Ähnlichem die Bolzen herausarbeiten.

	==== Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe ====		==== Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe ====
	Inneren Bremsbelag entnehmen.		* Inneren Bremsbelag entnehmen.
	Befestigungsschraube der Bremsscheibe lösen (Innensechskant M10, 10 Nm)		* Befestigungsschraube der Bremsscheibe lösen (Innensechskant M10, 10 Nm)
	Bremsscheibe entnehmen		* Bremsscheibe entnehmen
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsscheibe_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Bremsscheibe entnommen]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsscheibe_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Bremsscheibe entnommen]]
	Bremsenteile gründlich reinigen und Bremskolben zurückstellen		* Bremsenteile gründlich reinigen und Bremskolben zurückstellen

	=== Zusammenbau ===		=== Zusammenbau ===
	Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Anzugsmoment der Innenvielzahnschrauben: 90Nm.		* Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Anzugsmoment der Innenvielzahnschrauben: 90Nm.

	[[Kategorie:Anleitung]]		[[Kategorie:Anleitung]]

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	=== Arbeitsschritte ===		=== Arbeitsschritte ===
	==== Vorarbeiten ====		==== Vorarbeiten ====
	# [[Rad\|Räder abmontieren]].		[[Rad\|Räder abmontieren]]
	# Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und etwas Bremsflüssigkeit absaugen oder zumindest einen Lappen um den Behälter legen, um austretende Bremsflüssigkeit aufzufangen.		Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und etwas Bremsflüssigkeit absaugen oder zumindest einen Lappen um den Behälter legen, um austretende Bremsflüssigkeit aufzufangen.

	==== Demontage der Brücke und Entnahme des Bremssattelgehäuses ====		==== Demontage der Brücke und Entnahme des Bremssattelgehäuses ====
	# Entfernen der vier Innenvielzahnschrauben und Entnahme der Brücke		Entfernen der vier Innenvielzahnschrauben und Entnahme der Brücke
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Einbauort_Innenvielzahnschrauben.jpg\|thumb\|none\|Einbauort Innenvielzahnschrauben]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Einbauort_Innenvielzahnschrauben.jpg\|thumb\|none\|Einbauort Innenvielzahnschrauben]]
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Brücke_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Brücke_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]
	# Bremssattelgehäuse mitsamt den Führungsbolzen aus dem Rahmen ziehen. Führungsbolzenmanschetten beachten.		Bremssattelgehäuse mitsamt den Führungsbolzen aus dem Rahmen ziehen. Führungsbolzenmanschetten beachten.
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremssattelgehäuse_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Bremssattelgehäuse entnommen]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremssattelgehäuse_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Bremssattelgehäuse entnommen]]

	==== Entfernen der Belaghaltebolzen ====		==== Entfernen der Belaghaltebolzen ====
	# Äußeren Bremsbelag entnehmen		Äußeren Bremsbelag entnehmen
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Ansicht_Belaghaltebolzen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Ansicht_Belaghaltebolzen.jpg\|thumb\|none\|Brücke entnommen]]
	# Reinigen der Belaghaltebolzen. Zuerst habe ich versucht, ob sich die Bolzen drehen lassen. Dann habe ich sie mit einer schmalen Drahtbürste und einem Stoffstreifen gereinigt. Danach ließen sie sich problemlos entnehmen. Sollten die Bolzen sehr festgerostet sein, kann man jetzt den Rahmen demontieren (21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm) und im Schraubstoch oder Ähnlichem die Bolzen herausarbeiten.		Reinigen der Belaghaltebolzen. Zuerst habe ich versucht, ob sich die Bolzen drehen lassen. Dann habe ich sie mit einer schmalen Drahtbürste und einem Stoffstreifen gereinigt. Danach ließen sie sich problemlos entnehmen. Sollten die Bolzen sehr festgerostet sein, kann man jetzt den Rahmen demontieren (21er Nuß / Sechskant M16, 280 Nm) und im Schraubstoch oder Ähnlichem die Bolzen herausarbeiten.

	==== Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe ====		==== Entnehmen des innen Bremsbelags und Entnahme der Bremsscheibe ====
	# Inneren Bremsbelag entnehmen		Inneren Bremsbelag entnehmen
	# Befestigungsschraube der Bremsscheibe lösen (Innensechskant M10, 10 Nm)		Befestigungsschraube der Bremsscheibe lösen (Innensechskant M10, 10 Nm)
	# Bremsscheibe entnehmen		Bremsscheibe entnehmen
	[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsscheibe_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Bremsscheibe entnommen]]		[[Bild:Bremsanlage_Vorderradbremse_RC54_Bremsscheibe_entnommen.jpg\|thumb\|none\|Bremsscheibe entnommen]]
	# Bremsenteile gründlich reinigen und Bremskolben zurückstellen		Bremsenteile gründlich reinigen und Bremskolben zurückstellen

	=== Zusammenbau ===		=== Zusammenbau ===