https://t4-wiki.de/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Warnsummer_J152_%28eingeschaltetes_Licht%29Warnsummer J152 (eingeschaltetes Licht) - Versionsgeschichte2026-11-04T06:43:05ZVersionsgeschichte dieser Seite in T4-WikiMediaWiki 1.39.3https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Warnsummer_J152_(eingeschaltetes_Licht)&diff=18498&oldid=prevZaydo am 25. Dezember 2009 um 06:54 Uhr2009-12-25T06:54:26Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Bild:Elektrik_Summer_J152_Bild.jpg|thumb|100px|Lichtwarnsummer bis [[MJ]]1998]]<br />
== Funktion ==<br />
Der '''Warnsummer J152 (eingeschaltetes Licht)''' (auch Lichtwarnsummer) dient der Signalisierung eines nicht in Stellung AUS befindlichen [[Lichtschalter]]s. Es ertönt immer dann ein Warnton/Gong, wenn<br />
<br />
* das [[Standlicht]] oder das [[Parklicht]] eingeschaltet ist (Spannung an [[Kl.58L]] und/oder [[Kl.58R]])<br />
* die Fahrertür geöffnet ist ([[Türkontaktschalter#TKmL_und_TKoL|TKoL]]) und<br />
* der [[Schlüssel|Zündschlüssel]] nicht im [[Zündschloss]] steckt ([[Zündanlassschalter]] D, Kontakt SU)<br />
<br />
Der Lichtwarnsummer war nicht bei allen T4 serienmäßig verbaut. Er war aber immer als Sonderausstattung verfügbar.<br />
<br />
<br />
== Einbauort ==<br />
Bei T4 bis [[MJ]]1998 war der Lichtwarnsummer als Steuergerät mit der '''Steuerungsnummer''' 36 ausgeführt, das in die [[Relaisplatte]] (Steckplatz 9) der [[Zentralelektrik]] gesteckt war. Seit [[MJ]]1999 ist er in das [[Kombiinstrument]] integriert.<br />
{|<br />
|[[Bild:Elektrik_Summer_J152_Einbauort_1991.jpg|thumb|none|250px|Einbauort Summer bis [[MJ]]1998]]<br />
|[[Bild:Elektrik_Summer_Gong_H3_Einbauort_1999.jpg|thumb|none|250px|Einbauort Summer/Gong ab [[MJ]]1999]]<br />
|}<br />
<br />
<br />
== Ausbau ==<br />
Ein Ausbau ist nur bis [[MJ]]1998 möglich. Dazu muss lediglich das Steuergerät aus der [[Relaisplatte]] gezogen werden.<br />
<br />
<br />
== Teilenummern ==<br />
<br />
<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4"><br />
<tr><br />
<td width="100" align="center">Teilenummer</td><br />
<td width="300" align="center">Bezeichnung</td><br />
<td width="100" align="center">Preis (2008)</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[3A0 951 307]]</td><br />
<td align="center">Summer für Licht</td><br />
<td align="center">ca. 16 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[7D0 947 563 A]]</td><br />
<td align="center">2-poliger [[Türkontaktschalter]]</td><br />
<td align="center">ca. 4,50 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[000 979 133]]</td><br />
<td align="center">[[Einzelleitung]] (1,5 Stk für 3 Steckerkontakte)</td><br />
<td align="center">ca. 1,50 Euro</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Schaltbild und Anschluss ==<br />
An dieser Stelle ist nur das Schaltbild für den Summer bis [[MJ]]1998 aufgeführt. Das Steuergerät ist mit den o.a. [[Klemme]]n verbunden. <br />
[[Bild:Elektrik_Summer_J152_Schaltbild_gesamt.jpg|thumb|none|500px|Schaltbild bis [[MJ]]1998]]<br />
<br />
<br />
== Nachrüstung ==<br />
Grundsätzlich kann der Lichtwarnersummer (als J152) in allen T4 nachgerüstet werden. Sehr wahrscheinlich sind aber nicht alle Anschlüsse bei T4 verkabelt, die ab Werk ohne Lichtwarnsummer ausgeliefert wurden. Daher sollte man vor dem Kauf des Summer-Relais die Kontakte prüfen; z.B. durch Spannungs- bzw. Durchgangsmessung bei Betätigung des [[Lichtschalter]]s, der [[Zündung]] sowie der Tür. Sind sie nicht vorhanden, müssen sie entsprechend des Schaltbildes verlegt werden. Wahrscheinlich muss zudem der [[Türkontaktschalter]] auf der Fahrerseite durch einen 2-poligen ersetzt werden.<br/><br />
[[#Teilenummern|Teilenummern siehe oben]].<br />
<br />
<br />
== Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==<br />
=== Eigendiagnose ===<br />
Der Warnlichtsummer ist nicht diagnosefähig. Bei T4 ab [[MJ]]1999 läßt sich jedoch der für die Lichtwarnung genutzte Summer/Gong im [[Kombiinstrument]] über die [[Stellglieddiagnose]] des [[Kombiinstrument]]s überprüfen.<br />
<br />
<br />
=== Prüfung ===<br />
Eine grundlegende Prüfung kann durch Überprüfung des Warntons nach Herstellen der o.a. Einschaltbedingungen erfolgen.<br />
<br />
<br />
=== Störungen ===<br />
Eine typische Störung ist baujahrunabhängig der Komplettausfall aufgrund einer Störung des [[Türkontaktschalter]]s an der Fahrertür, weil kein "Tür auf"-Signal mehr verfügbar ist. Häufig läßt sich diese Störung durch Reinigung des [[Türkontaktschalter]]s beseitigen.<br />
<br />
<br />
'''Typische Auswirkungen einer Störung''':<br />
* Ausfall des Lichtwarnsummer<br />
* Dauerhaftes Ertönen des Summers<br />
<br />
<br />
'''Typische Ursachen einer Störung''':<br />
* Defekt des [[Türkontaktschalter]]s<br />
* Defekt des Steuergerätes bzw. des [[Kombiinstrument]]s<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Anleitung]]<br />
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Instrumente]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Relais]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Steuergeräte]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung - außen]]</div>Zaydo