Zuheizer-Steuergerät ZH-SG - Versionsgeschichte

Zaydo am 19. Juni 2022 um 16:25 Uhr

2022-06-19T16:25:22Z

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	==== Trennrelais ====		==== Trennrelais ====
	Die 'Plus-Leitung' vom [[Trennrelais]] (in der Regel das D+-Kabel von der [[Lichtmaschine]]) muss am Trennrelais aufgetrennt werden. Das relaisseitige Ende ist an '''''TR-Out''''' anzuschließen, das andere Ende an '''''TR-In'''''. Dioden auf der Platine stellen sicher, dass die fahrzeugseitige [[Trennrelais]]steuerung nicht beeinflusst wird.		Die 'Plus-Leitung' vom [[Trennrelais]] (in der Regel das D+-Kabel von der [[Lichtmaschine]]) muss am Trennrelais aufgetrennt werden. Das relaisseitige Ende ist an '''''TR-Out''''' anzuschließen, das andere Ende an '''''TR-In'''''. Dioden auf der Platine stellen sicher, dass die fahrzeugseitige [[Trennrelais]]steuerung nicht beeinflusst wird.

	Ist das [[TR-SG]] verbaut wird einfach eine Letung vom eingang '''''UHR''''' auf den Eingang '''''SH''''' des TR-SG gelegt. Alternativ kann man auch den Ausgang ''''Gebläse'''' nehmen, dann wird das Trennrelais erst geschlossen wenn das Gebläse eingeschaltet wird. Diese Entscheidung muss jeder selbst treffen, Stromintensiv wird die Nutzung der Standheizung erst mit dem Gebläse, ein evtl. Spannungseinbruch vor Gebläsestart hat bei dieser Version allerdings einen Abbruch des Standheizungsbetriebs zur Folge.

	==== Pumpe ====		==== Pumpe ====

Zaydo am 19. Juni 2022 um 14:12 Uhr

2022-06-19T14:12:51Z

Änderungen zeigen

Zaydo am 19. Juni 2022 um 14:04 Uhr

2022-06-19T14:04:42Z

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juni 2022, 15:04 Uhr
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	* Schalter 6 AUS: Trennrelais nicht steuern		* Schalter 6 AUS: Trennrelais nicht steuern
	* Schalter 6 EIN: Trennrelais steuern		* Schalter 6 EIN: Trennrelais steuern

	~~== Nachbau ==~~

	~~Vor dem Nachbau des Steuergerätes sollte man sich die Hinweise auf der Seite [[Nachbau Steuergeräte T4-wiki]] durchlesen.~~

Zaydo am 12. Februar 2021 um 20:47 Uhr

2021-02-12T20:47:44Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Februar 2021, 21:47 Uhr
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	Die Version 2 des ZH-SG bietet weitere Funktionen, die unten beschrieben werden.		Die Version 2 des ZH-SG bietet weitere Funktionen, die unten beschrieben werden.


	Da es im Zusammenhang mit dem ZH-SG einige aus meiner Sicht völlig unnötige Aufregung gab, wird an dieser Stelle auf den '''Artikel [[Zuheizer-Steuergerät (Warnung)]]''' verwiesen. Dort werden u.a. B.Rudes Applikationsvorschläge und deren Auswirkungen vorgestellt und bewertet.

	Eine Alternative zum ZH-SG der T4-Wiki ist das [[T4forum Zuheizer Steuergerät]], das in einem eigenen Artikel behandelt wird.		Eine Alternative zum ZH-SG der T4-Wiki ist das [[T4forum Zuheizer Steuergerät]], das in einem eigenen Artikel behandelt wird.

CheGeWara: /* ZH-SG Version 2 */

2012-12-11T14:44:15Z

ZH-SG Version 2

← Nächstältere Version		Version vom 11. Dezember 2012, 15:44 Uhr
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	== ZH-SG Version 2 ==		== ZH-SG Version 2 ==
	[[Bild:ZHSG_2_Bild_neu.jpg\|thumb\|200px\|ZH_SG Version 2]]		[[Bild:ZHSG_2_Bild_neu.jpg\|thumb\|200px\|ZH_SG Version 2]]
	~~Diese~~ Version ~~umfasst zusätzlich zur Version 1~~:
			Das ZH-SG Version 2 hat folgende Features:

	* Restwärme-Nutzung,		* Restwärme-Nutzung,
	* [[Trennrelais]]-Steuerung,		* [[Trennrelais]]-Steuerung,
	* integriertes Relais für das [[Gebläse]] und den Schalter für die [[Klimaanlage]] (wg. [[Lüfter]]ansteuerung),		* integriertes Relais für das [[Gebläse]] und den Schalter für die [[Klimaanlage]] (wg. [[Lüfter]]ansteuerung),
	* Ansteuerung per Dauersignal und Impuls (z.B. von einem Handy)		* Ansteuerung per Dauersignal und Impuls (z.B. von einem Handy)
	* ~~genauere~~ Einstellung von Spannung (16 0,1 V-Schritte) und Temperatur (7 10°C-Schritte) über DIP-Schalter,		* genaue Einstellung von Spannung (16 0,1 V-Schritte) und Temperatur (7 10°C-Schritte) über DIP-Schalter,
	* Betriebsanzeige per LED inkl. Fehleranzeige,		* Betriebsanzeige per LED inkl. Fehleranzeige,


	=== Schaltung und Steuerungslogik ===		=== Schaltung und Steuerungslogik ===
	~~Nachfolgend~~ werden ~~nur~~ die ~~Unterschiede zum ZH~~-~~SG Version~~ 1 ~~beschrieben~~.
			Herz der Schaltung ist ein µC des Typs Atmel TINY 45, der kontinuierlich

			* den Schaltzustand der Vorwahluhr,
			* die Lichtmaschine über die Kl. D+ (Motor AN oder AUS),
			* die Versorgungsspannung und
			* die Temperatur am Einbauort des Gebers/Thermosschalters

			überwacht und abhängig davon Zuheizer, Umwälzpumpe und Gebläse ein- bzw. ausschaltet.

			Das Einschalten des Zuheizers, der Umwälzpumpe und die Ansteuerung des Gebläses bzw. der Climatronic erfolgen verlustarm über sogenannte Smart Power Switches (PROFET), um den Stromverbrauch der Steuerung zu minimieren. Über die DIP-Schalter lassen sich die Einschalttemperatur für das Gebläse zwischen ca. 0 und 80°C sowie die Abschaltspannung zwischen ca. 11,4 und 12,4 V einstellen. Genaueres im Abschnitt '''''Einstellung''''''

			Die Steuerung ist gegen die üblichen Störungen im Bordnetz geschützt. Der Ruhestrom liegt unter 10 mA.


			'''Steuerungslogik:'''<br/>

			Erhält die Steuerung über die Vorwahluhr ein Einschaltsignal, wird zunächst die Batterie-Spannung überprüft. Liegt sie oberhalb des eingestellten Wertes (ca. 11,4 bis 12,4 V), werden zunächst der Zuheizer über den Kanal 1 des IC4 und die Pumpe über IC3 eingeschaltet. Während der 'stromintensiven' Einschaltphase des Heizgerätes ist die Spannungsüberwachung für 3 Minuten deaktiviert, damit kurze Spannungseinbrüche nicht zur Abschaltung der Heizung führen.

			In der Folge wird die Temperatur am gewählten Einbauort des Temperaturgebers/-schalters überwacht. Steigt sie über den eingestellten Sollwert (ca. 0 bis 80°C bei Nutzung eines Gebers) bzw. die Schaltschwelle des verbauten Thermoschalters, wird das Gebläse über den Kanal 2 des IC4 angesteuert. Dies erfolgt zur Entlastung der Batterie aber frühestens 90 Sekunden nach Einschalten der Heizung. Das Gebläse wird abgeschaltet, wenn die Temperatur wieder stark abfällt. Eine Schalthysterese (ca. 15°C) stellt dabei sicher, dass das Gebläse bei kleinen Temperaturänderungen nicht ständig ein-/ausschaltet.
			Wird der Motor während des Standheizungsbetriebes eingeschaltet, bleibt die Standheizung zwar eingeschaltet (Zuheizer und Umwälzpumpe). Das Gebläse wird jedoch nicht mehr angesteuert, wodurch die normale Spannungsversorgung und Bedienung wiederhergestellt sind.

			Unterschreitet die überwachte Spannung den eingestellten Wert, wird die Standheizung automatisch ausgeschaltet. Ein erneutes Einschalten ist erst dann möglich, wenn die Spannung gut 1 V über den Abschaltwert ansteigt. In der Regel wird das erst dann der Fall sein, wenn die Batterie z.B. über die Lichtmaschine geladen wird. Es empfiehlt sich daher, vor dem ersten Test der Steuerung nach dem Anschluss zunächst den Motor anzulassen, damit die Spannung einmalig über ca. 13,6 V steigt.


	'''Restwärme-Nutzung'''<br/>		'''Restwärme-Nutzung'''<br/>
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	'''Pumpe'''<br/>		'''Pumpe'''<br/>
	~~Wie bei ZH-SG Version 1~~.		Masseseitig vor dem Temperaturschalter muss das Kabel zur Umwälzumpe z.B. mittels Stromdieb angezapft und auf den Anschluss '''''Pumpe''''' gelegt werden. Im Normalfall ist das das graue Kabel an der [[Umwälzpumpe]] (1997er ACV).


	'''Zuheizersignale'''<br/>		'''Zuheizersignale'''<br/>
	Die Anschlüsse '''''TS-In''''', '''''TS-Out''''', '''''D-In''''' und '''''D-Out''''' werden ~~wie bei der Version 1~~ angeschlossen. '''''D-In''''' wird zur Erkennung Motor AN/AUS und damit für die Restwärme-Funktion sowie die Geläsesteuerung (AUS bei Motor EIN) genutzt.		Die Anschlüsse '''''TS-In''''', '''''TS-Out''''', '''''D-In''''' und '''''D-Out''''' werden entsprehcend angeschlossen, '''''In''''' steht dabei jeweils für Fahrzeugseite, '''''Out''''' für Zuheizerseite. '''''D-In''''' wird zur Erkennung Motor AN/AUS und damit für die Restwärme-Funktion sowie die Geläsesteuerung (AUS bei Motor EIN) genutzt, '''''T-In''''' ist das Schaltsignal des Außentemperaturschalters und wird nur im Zuheizerbetrieb verwendet. '''''T-Out''''' hingegen wird von der Steuerung im Standheizungsbetrieb auf 12V gelegt.

CheGeWara: /* Anschluss */

2012-12-11T14:32:10Z

Anschluss

← Nächstältere Version		Version vom 11. Dezember 2012, 15:32 Uhr
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	'''Restwärme'''<br/>		'''Restwärme'''<br/>
	Der Taster für die Restwärmefunktion wird an die beiden Anschlüsse '''''Rw''''' angeschlossen. Er muss zur Betätigung nach [[Masse]] schalten.		Der Taster für die Restwärmefunktion wird an die beiden Anschlüsse '''''Rw''''' angeschlossen. Er muss zur Betätigung nach [[Masse]] schalten. Einer der Anschlüsse '''''RW''''' ist auf der Platine nach Masse verbunden. Soll der Taster weit entfernt vom Steuergerät eingesetzt werden kann man den anderen Anschluss zum Taster und vom Taster auf Fahrzeugmasse gehen.


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	'''Trennrelais'''<br/>		'''Trennrelais'''<br/>
	Die 'Plus-Leitung' vom [[Trennrelais]] (in der Regel das D+-Kabel von der [[Lichtmaschine]]) muss am Trennrelais aufgetrennt werden. Das relaisseitige Ende ist an '''''TR-Out''''' anzuschließen, das andere Ende an '''''TR-In'''''. Dioden auf der Platine stellen sicher, dass die fahrzeugseitige [[Trennrelais]]steuerung nicht beeinflusst wird.		Die 'Plus-Leitung' vom [[Trennrelais]] (in der Regel das D+-Kabel von der [[Lichtmaschine]]) muss am Trennrelais aufgetrennt werden. Das relaisseitige Ende ist an '''''TR-Out''''' anzuschließen, das andere Ende an '''''TR-In'''''. Dioden auf der Platine stellen sicher, dass die fahrzeugseitige [[Trennrelais]]steuerung nicht beeinflusst wird.

			Ist das [[TR-SG]] verbaut wird einfach eine Letung vom eingang '''''UHR''''' auf den Eingang '''''SH''''' des TR-SG gelegt. Alternativ kann man auch den Ausgang ''''Gebläse'''' nehmen, dann wird das Trennrelais erst geschlossen wenn das Gebläse eingeschaltet wird. Diese Entscheidung muss jeder selbst treffen, Stromintensiv wird die Nutzung der Standheizung erst mit dem Gebläse, ein evtl. Spannungseinbruch vor Gebläsestart hat bei dieser Version allerdings einen Abbruch des Standheizungsbetriebs zur Folge.

CheGeWara: /* Anschluss */

2012-01-30T15:06:29Z

Anschluss

← Nächstältere Version		Version vom 30. Januar 2012, 16:06 Uhr
Zeile 83:		Zeile 83:

	'''Restwärme'''<br/>		'''Restwärme'''<br/>
	Der Taster für die Restwärmefunktion wird an die ~~beien~~ Anschlüsse '''''Rw''''' angeschlossen. Er muss zur Betätigung nach [[Masse]] schalten.		Der Taster für die Restwärmefunktion wird an die beiden Anschlüsse '''''Rw''''' angeschlossen. Er muss zur Betätigung nach [[Masse]] schalten.


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	An '''''Klima''''' kann das Kabel vom Klima-Schalter E35 zum [[Relais 140]] anschließen, damit dieses bei T4 mit manueller [[Klimaanlage]] während des Standheizungsbetriebes automatisch getrennt wird. So wird verhindert, dass bei eingeschalteter [[Klimaanlage]] die [[Kühlerlüfter]] während des Standheizungsbetriebes laufen; siehe [[Zuheizer (Aufrüstung)#T4 ohne Climatronic\|Zuheizer-Aufrüstung]].		An '''''Klima''''' kann das Kabel vom Klima-Schalter E35 zum [[Relais 140]] anschließen, damit dieses bei T4 mit manueller [[Klimaanlage]] während des Standheizungsbetriebes automatisch getrennt wird. So wird verhindert, dass bei eingeschalteter [[Klimaanlage]] die [[Kühlerlüfter]] während des Standheizungsbetriebes laufen; siehe [[Zuheizer (Aufrüstung)#T4 ohne Climatronic\|Zuheizer-Aufrüstung]].


	=== Einstellung ===		=== Einstellung ===

CheGeWara: /* Schaltung und Steuerungslogik */

2012-01-12T14:48:40Z

Schaltung und Steuerungslogik

← Nächstältere Version		Version vom 12. Januar 2012, 15:48 Uhr
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	'''Steuerung durch Spannungsimpuls'''<br/>		'''Steuerung durch Spannungsimpuls'''<br/>
	Zusätzlich zur klassischen Steuerung über eine [[Vorwahluhr]] (dauernd Plus während des [[SH]]-Betriebes), läßt sich die Standheizung über einen Spannungsimpuls (Schalten bei positiver Flanke) einschalten, wie er von einigen ~~Fernbebienungen~~ (z.B. Handy-Fernbedienung) bereitgestellt wird. Der 1. Impuls schaltet die [[Standheizung]] ein, der 2. Impuls schaltet sie wieder aus.<br/>Natürlich ist der parallele Betrieb einer [[Vorwahluhr]] gewährleistet; sie hat immer Vorrang.		Zusätzlich zur klassischen Steuerung über eine [[Vorwahluhr]] (dauernd Plus während des [[SH]]-Betriebes), läßt sich die Standheizung über einen Spannungsimpuls (Schalten bei positiver Flanke) einschalten, wie er von einigen Fernbedienungen (z.B. Handy-Fernbedienung) bereitgestellt wird. Der 1. Impuls schaltet die [[Standheizung]] ein, der 2. Impuls schaltet sie wieder aus.<br/>Natürlich ist der parallele Betrieb einer [[Vorwahluhr]] gewährleistet; sie hat immer Vorrang.


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	Die LED blinkt bei einem Fehler bzw. eine Fehlbedienung ca. 15 Sekunden und schaltet dann aus. Ist bei Auftreten eines Fehlers die [[Vorwahluhr]] eingeschaltet, blinkt die LED dauerhaft.		Die LED blinkt bei einem Fehler bzw. eine Fehlbedienung ca. 15 Sekunden und schaltet dann aus. Ist bei Auftreten eines Fehlers die [[Vorwahluhr]] eingeschaltet, blinkt die LED dauerhaft.


	=== Anschluss ===		=== Anschluss ===

Ilmenator: /* ZH-SG Version 1 */

2012-01-03T14:14:50Z

ZH-SG Version 1

← Nächstältere Version		Version vom 3. Januar 2012, 15:14 Uhr
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	== ZH-SG Version 1 ==		== ZH-SG Version 1 ==

	Die Inhalte ~~das~~ ZH-SG Version eins wurden zugunsten einer bessern Übersicht in den Artikel [[ZH-SG V1]] verschoben.		Die Inhalte des ZH-SG Version eins wurden zugunsten einer bessern Übersicht in den Artikel [[ZH-SG V1]] verschoben.

	== ZH-SG Version 2 ==		== ZH-SG Version 2 ==

Ilmenator: /* Funktion */ Typo korrigiert

2012-01-03T14:14:21Z

Funktion: Typo korrigiert

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	[[Bild:ZHSG_1_Bild_neu1.jpg\|thumb\|200px\|ZH_SG Version 1]]		[[Bild:ZHSG_1_Bild_neu1.jpg\|thumb\|200px\|ZH_SG Version 1]]
	== Funktion ==		== Funktion ==
	Das '''Zuheizer-Steuergerät ZH-SG''' dient im Rahmen einer [[Zuheizer (Aufrüstung)\|Zuheizer-Aufrüstung]] dem Einschalten des [[Zuheizer]]s, des [[Gebläse]]s und der [[Umwälzpumpe]]. <br/>Durch den Anschluss eines Temperaturgebers oder -schalters wird ein temperaturgesteuertes ~~Zuschaltung~~ des [[Gebläse]]s ermöglicht. Darüber hinaus ist eine Spannungsüberwachung integriert, über die die [[Standheizung]] abgeschaltet werden kann, wenn die [[Batterie]] zu stark entladen wird. Die volle Funktionalität des [[Zuheizer]]s (Automatikbetrieb bei laufendem Motor) bleibt bei Nutzung des ZH-SGs erhalten. Und natürlich ist das Einschalten der [[Standheizung]] auch während der Fahrt ohne 'Nebenwirkungen' jederzeit möglich.		Das '''Zuheizer-Steuergerät ZH-SG''' dient im Rahmen einer [[Zuheizer (Aufrüstung)\|Zuheizer-Aufrüstung]] dem Einschalten des [[Zuheizer]]s, des [[Gebläse]]s und der [[Umwälzpumpe]]. <br/>Durch den Anschluss eines Temperaturgebers oder -schalters wird ein temperaturgesteuertes Zuschalten des [[Gebläse]]s ermöglicht. Darüber hinaus ist eine Spannungsüberwachung integriert, über die die [[Standheizung]] abgeschaltet werden kann, wenn die [[Batterie]] zu stark entladen wird. Die volle Funktionalität des [[Zuheizer]]s (Automatikbetrieb bei laufendem Motor) bleibt bei Nutzung des ZH-SGs erhalten. Und natürlich ist das Einschalten der [[Standheizung]] auch während der Fahrt ohne 'Nebenwirkungen' jederzeit möglich.

	Die Version 2 des ZH-SG bietet weitere Funktionen, die unten beschrieben werden.		Die Version 2 des ZH-SG bietet weitere Funktionen, die unten beschrieben werden.