Zweitbatterie - Versionsgeschichte

Bernd 75kW: /* T4 mit Campingausstattung */

2014-01-02T10:45:09Z

T4 mit Campingausstattung

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 '''Wiederherstellung:'''
 * O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge
 == Schaltbild und Anschluss ==

Bernd 75kW: /* T4 ohne Campingausstattung */

2014-01-02T10:43:27Z

T4 ohne Campingausstattung

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	* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge		* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge
	* Auf die korrekten Anzugsmomente achten.		* Auf die korrekten Anzugsmomente achten.


	'''Fahren ohne Zweitbatterie:'''		'''Fahren ohne Zweitbatterie:'''

	Der T4 kann notfalls auch ohne Zweitbatterie gefahren werden.		Der T4 kann notfalls auch ohne Zweitbatterie gefahren werden.
	Die an der Zusatzbatterie angeschlossenen Verbraucher stehen in dem Fall nicht mehr zur Verfügung.		Die an der Zusatzbatterie angeschlossenen Verbraucher stehen in dem Fall nicht mehr zur Verfügung.

Bernd 75kW: /* T4 ohne Campingausstattung */

2014-01-02T10:42:23Z

T4 ohne Campingausstattung

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2014, 11:42 Uhr
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	* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge		* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge
	* Auf die korrekten Anzugsmomente achten.		* Auf die korrekten Anzugsmomente achten.

			'''Fahren ohne Zweitbatterie:'''
			Der T4 kann notfalls auch ohne Zweitbatterie gefahren werden.
			Die an der Zusatzbatterie angeschlossenen Verbraucher stehen in dem Fall nicht mehr zur Verfügung.
			Dabei ist zu beachten, dass die abgeklemmte Plus-Leitung unter Spannung steht, sobald der Motor läuft bzw. die Zündung eingeschaltet wird.
			Die Leitung ist nicht abgesichtert, d.h. ein Kurzschluss gegen Masse kann zu einem Kabelbrand führen.
			Um das zu verhindern, sind folgende Punkte zu beachten:
			* Klemme des gelösten Batterie-Pluskabels gut isolieren.
			* Batterie-Trennrelais aus dem Sockel ziehen.

	=== T4 mit Campingausstattung ===		=== T4 mit Campingausstattung ===

Bernd 75kW: /* T4 mit Campingausstattung */

2013-06-27T20:02:27Z

T4 mit Campingausstattung

← Nächstältere Version		Version vom 27. Juni 2013, 21:02 Uhr
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	* Vor dem Ausbau alle elektrischen Verbraucher, insbesondere die [[Standheizung]], ausschalten.		* Vor dem Ausbau alle elektrischen Verbraucher, insbesondere die [[Standheizung]], ausschalten.
	* [[Zündung]] ausschalten und sicherstellen, dass das [[Trennrelais]] geöffnet ist.		* [[Zündung]] ausschalten und sicherstellen, dass das [[Trennrelais]] geöffnet ist.
	* Möglicherweise ist baujahrabhängig ein Entlüftungsschlauch verbaut.		* Möglicherweise ist baujahrabhängig ein Entlüftungsschlauch verbaut.
			* Wegen Kurzschlussgefahr zuerst den Minuspol (bei zwei Batterien beide Minuspole) abklemmen , dann den Pluspol.




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	'''Wiederherstellung:'''		'''Wiederherstellung:'''
	* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge		* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge



	== Schaltbild und Anschluss ==		== Schaltbild und Anschluss ==

Bernd 75kW: /* T4 ohne Campingausstattung */

2013-06-27T19:52:04Z

T4 ohne Campingausstattung

← Nächstältere Version		Version vom 27. Juni 2013, 20:52 Uhr
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	* Vor dem Ausbau alle elektrischen Verbraucher, insbesondere die [[Standheizung]], ausschalten.		* Vor dem Ausbau alle elektrischen Verbraucher, insbesondere die [[Standheizung]], ausschalten.
	* [[Zündung]] ausschalten und sicherstellen, dass das [[Trennrelais]] geöffnet ist.		* [[Zündung]] ausschalten und sicherstellen, dass das [[Trennrelais]] geöffnet ist.
			* Zuerst den Minuspol, dann den Pluspol abklemmen.
	* Möglicherweise ist baujahrabhängig ein Entlüftungsschlauch verbaut.		* Möglicherweise ist baujahrabhängig ein Entlüftungsschlauch verbaut.
	* [[Batterie]] beim Herausnehmen nicht kippen.		* [[Batterie]] beim Herausnehmen nicht kippen.
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	* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge		* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge
	* Auf die korrekten Anzugsmomente achten.		* Auf die korrekten Anzugsmomente achten.


	=== T4 mit Campingausstattung ===		=== T4 mit Campingausstattung ===

Zaydo am 18. August 2011 um 15:50 Uhr

2011-08-18T15:50:47Z

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	Die '''Zweitbatterie''' ist eine zusätzlich zur [[Batterie\|Starterbatterie]] eingebaute [[Batterie]] zur Versorgung von ausgesuchten elektrischen Verbrauchern.		Die '''Zweitbatterie''' ist eine zusätzlich zur [[Batterie\|Starterbatterie]] eingebaute [[Batterie]] zur Versorgung von ausgesuchten elektrischen Verbrauchern.

	In normalen T4 (ohne Camping-Ausstattung) wurde sie üblicherweise als Teil eines [[Ausstattungspaket]]es ([[Winterpaket]]) zur Versorgung der [[Standheizung]] verbaut. Es handelte sich immer um eine normale Blei-Säure-[[Batterie]] ([[Starterbatterie]]) mit einer Kapazität von um die 60 ~~Ah.<br/>~~		In normalen T4 (ohne Camping-Ausstattung) wurde sie üblicherweise als Teil eines [[Ausstattungspaket]]es ([[Winterpaket]]) zur Versorgung der [[Standheizung]] verbaut; sie konnte aber auch ohne weitere Sonderausstattung geordert werden. Es handelte sich immer um eine normale Blei-Säure-[[Batterie]] ([[Starterbatterie]]) mit einer Kapazität von um die 60 Ah.
	~~Die T4-Wohnmobile [[California]] waren ab Werk mit einer oder zwei [[Gelbatterie\|Blei-Gel-Batterien]] als Zusatzbatterie(n) ausgestattet. Die Anzahl ist ausstattungs- und baujahrabhängig.~~
	~~Standardmäßig wurde immer eine 80 Ah Batterie verbaut, bei werkseitig verbauter Luftstandheizung bis ~MJ 2000 zusätzlich eine weitere 80 Ah, ab ~MJ 2000 eine 140 Ah Batterie anstelle der 80~~ Ah.

	Üblicherweise ~~wurden~~ durch die Zweitbatterie versorgt:		Die T4-Wohnmobile [[California]] waren ab Werk mit einer oder zwei [[Gelbatterie\|Blei-Gel-Batterien]] als Zusatzbatterie(n) ausgestattet. Die Anzahl ist ausstattungs- und baujahrabhängig. Standardmäßig wurde immer eine 80 Ah Batterie verbaut, bei werkseitig verbauter Luftstandheizung bis ~[[MJ]]2000 zusätzlich eine weitere 80 Ah, ab ~[[MJ]]2000 eine 140 Ah Batterie anstelle der 80 Ah.


			Üblicherweise weurden durch die Zweitbatterie versorgt:
	* [[Standheizung]]		* [[Standheizung]]
	* [[Vorwahluhr]] für [[Standheizung]]		* [[Vorwahluhr]] für [[Standheizung]]
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	* Blaulicht und Funk bei Behördenfahrzeugen		* Blaulicht und Funk bei Behördenfahrzeugen
	* elektrische Campingausstattung im [[California]]		* elektrische Campingausstattung im [[California]]


	== Einbauort ==		== Einbauort ==

Egonkab: /* Funktion */

2010-08-16T20:38:51Z

Funktion

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	* [[Steckdose]]n unter den Sitzen und im Fahrgast-/Laderaum		* [[Steckdose]]n unter den Sitzen und im Fahrgast-/Laderaum
	* [[Leuchtstofflampe]] im [[Multivan]]		* [[Leuchtstofflampe]] im [[Multivan]]
			* Blaulicht und Funk bei Behördenfahrzeugen
	* elektrische Campingausstattung im [[California]]		* elektrische Campingausstattung im [[California]]


	== Einbauort ==		== Einbauort ==

Zaydo am 11. April 2010 um 15:41 Uhr

2010-04-11T15:41:01Z

Neue Seite

== Funktion ==
Die '''Zweitbatterie''' ist eine zusätzlich zur [[Batterie|Starterbatterie]] eingebaute [[Batterie]] zur Versorgung von ausgesuchten elektrischen Verbrauchern.

In normalen T4 (ohne Camping-Ausstattung) wurde sie üblicherweise als Teil eines [[Ausstattungspaket]]es ([[Winterpaket]]) zur Versorgung der [[Standheizung]] verbaut. Es handelte sich immer um eine normale Blei-Säure-[[Batterie]] ([[Starterbatterie]]) mit einer Kapazität von um die 60 Ah.<br/>
Die T4-Wohnmobile [[California]] waren ab Werk mit einer oder zwei [[Gelbatterie|Blei-Gel-Batterien]] als Zusatzbatterie(n) ausgestattet. Die Anzahl ist ausstattungs- und baujahrabhängig.
Standardmäßig wurde immer eine 80 Ah Batterie verbaut, bei werkseitig verbauter Luftstandheizung bis ~MJ 2000 zusätzlich eine weitere 80 Ah, ab ~MJ 2000 eine 140 Ah Batterie anstelle der 80 Ah.

Üblicherweise wurden durch die Zweitbatterie versorgt:
* [[Standheizung]]
* [[Vorwahluhr]] für [[Standheizung]]
* [[V2|Frischluftgebläse]] bei T4 mit [[Wasserstandheizung]] und ohne [[Climatronic]]
* [[Steckdose]]n unter den Sitzen und im Fahrgast-/Laderaum
* [[Leuchtstofflampe]] im [[Multivan]]
* elektrische Campingausstattung im [[California]]

== Einbauort ==
Bei '''T4 ohne Camping-Ausstattung''' ist die Zweitbatterie ab Werk unter dem Fahrersitz in einer speziellen Sitzkonsole (Sitzgestell) für Zweitbatterie verbaut. Sie wird wie die [[Starterbatterie]] von der [[Lichtmaschine]] geladen. Die beiden [[Batterie]]n werden dabei über ein [[Trennrelais]] miteinander verbunden.<br/>
Bei '''T4 mit Camping-Ausstattung ([[California]])''' sind Zweitbatterien hinten links im Schrank untergebracht. Sie können im Stand zusätzlich über ein ab Werk verbautes [[Ladegerät]] geladen werden.

{|
|[[Bild:Elektrik_Zweitbatterie_Einbauort.jpg|thumb|none|325px|Einbauort T4 ohne Camping-Ausstattung]]
|[[Bild:Elektrik_Zweitbatterie_Einbauort_California.jpg|thumb|none|350px|Einbauort T4 mit Camping-Ausstattung [[California]] (Bild: transarena)]]
|}

== Ausbau ==
=== T4 ohne Campingausstattung ===
'''Hinweise:'''
* Arbeiten an [[Batterie]]n nur in gut belüfteten Räumen durchführen.
* Die Batterie-Masseleitung darf am karosserieseitigen [[Massepunkt]] nicht gelöst werden.
* Vor dem Ausbau alle elektrischen Verbraucher, insbesondere die [[Standheizung]], ausschalten.
* [[Zündung]] ausschalten und sicherstellen, dass das [[Trennrelais]] geöffnet ist.
* Möglicherweise ist baujahrabhängig ein Entlüftungsschlauch verbaut.
* [[Batterie]] beim Herausnehmen nicht kippen.

'''Werkzeug:'''
* Schraubenschlüssel/Nuss für Sechskantschraube M8 und Polklemmen

'''Arbeitsschritte:'''
# Fahrersitz bis zum Anschlag nach vorne schieben, den Entriegelungshebel rechts am Sitz nach oben ziehen und Sitz weiter nach vorne schieben.[[Bild:Aufbau_Sitz_Entriegelung_Bild.jpg|thumb|none|350px|Entriegelungshebel]]
# Konsolenabdeckung ausclipsen.[[Bild:Aufbau_Sitz_Konsole_Abdeckung.jpg|thumb|none|350px|Abdeckung abnehmen]]
# Abdeckung vom Pluspol abziehen.[[Bild:Elektrik_Zweitbatterie_Pluspol_Abdeckung.jpg|thumb|none|325px|Abdeckung Pluspol]]
# Polklemmen lösen und abnehmen; Anzugsmoment 6 Nm.
# Befestigungsmutter der Klemmleiste lösen (Sechskant, 20 Nm).[[Bild:Elektrik_Zweitbatterie_Klemmleiste.jpg|thumb|none|325px|Klemmleiste lösen]]
# Zweitbatterie entnehmen.

'''Wiederherstellung:'''
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge
* Auf die korrekten Anzugsmomente achten.

=== T4 mit Campingausstattung ===
Text und Bilder wurden dankenswerterweise von Pom zur Verfügung gestellt, der die Bilder beim Einbau eines Batterieaktivators für die [[Zweitbatterie]] gemacht hat.
[[Bild:Bild4-Batterieaktivator.jpg|thumb|none|350px|Kopfüber-Befestigung des Aktivators im Batteriekasten]]

'''Hinweise:'''
* Arbeiten an [[Batterie]]n nur in gut belüfteten Räumen durchführen.
* Die Batterie-Masseleitung darf am karosserieseitigen [[Massepunkt]] nicht gelöst werden.
* Vor dem Ausbau alle elektrischen Verbraucher, insbesondere die [[Standheizung]], ausschalten.
* [[Zündung]] ausschalten und sicherstellen, dass das [[Trennrelais]] geöffnet ist.
* Möglicherweise ist baujahrabhängig ein Entlüftungsschlauch verbaut.

'''Werkzeug:'''
* Schraubenschlüssel/Nuss für Polklemmen
* Schraubenschlüssel/Nuss SW 10 für Abdeckung
* großer Kreuzschraubendreher für Abdeckung

'''Arbeitsschritte:'''
# Ggf. Teppich im Fahrgastraum entfernen und die Schlaf-/Sitzbank in eine der vorderen Stellungen fahren.
# Liegepolster im Heckbereich entnehmen, die Bettplatte entriegeln und herausnehmen.
# Gaskasten öffnen, Sechskantschrauben -1- und Kreuzschlitzschrauben -2- des Batteriekastens lösen. [[Bild:Bild1-Batteriekasten.jpg|thumb|none|350px|Befestigungen des Batteriekastens]] Entgegen nachfolgender Detailaufnahme die dritte Kreuzschraube nicht lösen. Sie hält die Aufnahme der Bettplatte.[[Bild:Bild2-AufnahmeBettplatte.jpg|thumb|none|350px|Befestigung derBettplattenaufnahme]]
# Den zur mechanischen Befestigung um die [[Batterie]] gezurrten Spanngurt öffnen und lösen, [[Batterie]] entnehmen (je nach Baujahr und Ausstattung eine oder zwei [[Batterie]]n). Das rote A markiert den [[Geber G18 (Temperaturfühler für Zweitbatterie)]].[[Bild:Bild3-BatterieSpanngurt.jpg|thumb|none|350px|Mit Spanngurt gesicherte [[Batterie]]]]
# [[Polklemme]]n lösen.

'''Wiederherstellung:'''
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge

== Schaltbild und Anschluss ==
Siehe Artikel [[Relais J7 (Batterie-Trennrelais)]].

== Nachrüstung ==
Bei der Nachrüstung am originalen Einbauort unter dem Sitz muss eine Befestigungsmöglichkeit für die Zweitbatterie geschaffen werden. Die perfekte Methode ist, die vorhandene Sitzkonsole durch eine mit Batteriehalter zu ersetzen:
[[Bild:Aufbau_Sitz_Konsole_Batterie.jpg|thumb|none|350px|Sitzkonsole mit Batteriehalter]]

Alternativ dazu kann man natürlich auch etwas selbst basteln oder einen Batteriehalter nachrüsten. Ein Halter für den T4 ist z.B. von Reimo für ca. 18 Euro erhältlich:
[[Bild:Aufbau_Sitz_Batteriehalter_Reimo.jpg|thumb|none|350px|Batteriehalter von Reimo (Bildquelle: www.reimo.com)]]

Die Kapazität der [[Batterie]] wird im Wesentlichen von ihrer Größe begrenzt. Dabei ist insbesondere die Höhe wichtig (max. ca. 19,5 cm), damit die [[Batterie]] ohne die Gefahr eines Kurzschlusses oder einer mechanischen Beschädigung unter den Sitz passt. Sicher passen Standard-Batterien bis 63 Ah. Will man größere Batterien verbauen, muss man den verfügbaren Einbauraum genau ausmessen. Bei der o.a. Höhe darf die Batterie maximal ca. 34 cm breit sein.

Der elektrische Anschluss erfolgt wie im Artikel [[Relais J7 (Batterie-Trennrelais)]] beschrieben.<br/>
Hinweise zur Kabeldimensionierung sind im Artikel [[Bordnetz]] aufgeführt.

[[Kategorie:Anleitung]]
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik - Allgemeines]]
[[Kategorie:Elektrik - Stromversorgung]]