https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Handbremse&feed=atom&action=historyHandbremse - Versionsgeschichte2024-03-28T23:09:01ZVersionsgeschichte dieser Seite in T4-WikiMediaWiki 1.39.3https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Handbremse&diff=25597&oldid=prevZaydo am 17. Januar 2013 um 16:21 Uhr2013-01-17T16:21:49Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. Januar 2013, 17:21 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11">Zeile 11:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 11:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* bis 1997 mit einer Öse und Bolzen mit Sicherungsring direkt am Handbremshebel (Bild 1 und 2) und</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* bis 1997 mit einer Öse und Bolzen mit Sicherungsring direkt am Handbremshebel (Bild 1 und 2) und</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* ab 1998 mit einer Öse an der Sperrklinke des Handbremshebel eingehängt und dort mit einem Kabelbinder gesichert; die Sperrklinke wiederum ist mit einem Bolzen und einer Sicherungsscheibe am Handbremshebel befestigt (3. Bild).</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* ab 1998 mit einer Öse an der Sperrklinke des Handbremshebel eingehängt und dort mit einem Kabelbinder gesichert; die Sperrklinke wiederum ist mit einem Bolzen und einer Sicherungsscheibe am Handbremshebel befestigt (3. Bild).</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In beiden Fällen führt <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">es </del>durch eine Abdichtung und Umlenkung (Teil des Bremsseils) zum hinteren Querträger. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Aufgrund der unterschiedlichen Befestigungsweisen gibt es auch unterschiedliche Handbremsseile, was beim Austausch zu beachten ist.<br /></ins>In beiden Fällen führt <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">das Handbremsseil </ins>durch eine Abdichtung und Umlenkung (Teil des Bremsseils) zum hinteren Querträger. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Oese.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Oese.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td></tr>
</table>Zaydohttps://t4-wiki.de/w/index.php?title=Handbremse&diff=25596&oldid=prevZaydo am 17. Januar 2013 um 16:16 Uhr2013-01-17T16:16:48Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. Januar 2013, 17:16 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7">Zeile 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 7:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das nachfolgende Bild zeigt den Aufbau der Seilmechanik der Handbremse (vereinfacht '''Bremsseil''') im Überblick:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das nachfolgende Bild zeigt den Aufbau der Seilmechanik der Handbremse (vereinfacht '''Bremsseil''') im Überblick:</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Ueberblick.jpg|thumb|none|500px|Überblick Seilmechanik]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Ueberblick.jpg|thumb|none|500px|Überblick Seilmechanik]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das vordere Bremsseil ist mit einer Öse an der Sperrklinke des Handbremshebel eingehängt und dort mit einem Kabelbinder gesichert<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Es führt durch eine Abdichtung und Umlenkung (Teil des Bremsseils) zum hinteren Querträger. Die </del>Sperrklinke wiederum ist mit einem Bolzen und einer Sicherungsscheibe am Handbremshebel befestigt (3. Bild).</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br /></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das vordere Bremsseil ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vermutlich baujahrabhängig (Daten nicht sicher)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* bis 1997 mit einer Öse und Bolzen mit Sicherungsring direkt am Handbremshebel (Bild 1 und 2) und</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* ab 1998 </ins>mit einer Öse an der Sperrklinke des Handbremshebel eingehängt und dort mit einem Kabelbinder gesichert<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">; die </ins>Sperrklinke wiederum ist mit einem Bolzen und einer Sicherungsscheibe am Handbremshebel befestigt (3. Bild)<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">In beiden Fällen führt es durch eine Abdichtung und Umlenkung (Teil des Bremsseils) zum hinteren Querträger</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Sperrklinke.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Oese.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Oese.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Sperrklinke_Hebel.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Sperrklinke_Hebel.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Sperrklinke.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dort ist das Seil durch den Ausgleichhebel gesteckt, dessen Position zum Bemsseil und damit der Handbremshebelweg über eine selbstsichernde M6-Sechskantmmutter eingestellt werden kann. Das Ende des vorderen Bremsseils besitzt eine Gewindestange, auf die ein Federhalter geschraubt ist, an dem wiederum die Zugfeder befestigt ist, die die Handbremse nach Lösen des Handbremshebels wieder löst.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dort ist das Seil durch den Ausgleichhebel gesteckt, dessen Position zum Bemsseil und damit der Handbremshebelweg über eine selbstsichernde M6-Sechskantmmutter eingestellt werden kann. Das Ende des vorderen Bremsseils besitzt eine Gewindestange, auf die ein Federhalter geschraubt ist, an dem wiederum die Zugfeder befestigt ist, die die Handbremse nach Lösen des Handbremshebels wieder löst.</div></td></tr>
</table>Zaydohttps://t4-wiki.de/w/index.php?title=Handbremse&diff=25595&oldid=prevZaydo am 16. Januar 2013 um 19:49 Uhr2013-01-16T19:49:06Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 16. Januar 2013, 20:49 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7">Zeile 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 7:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das nachfolgende Bild zeigt den Aufbau der Seilmechanik der Handbremse (vereinfacht '''Bremsseil''') im Überblick:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das nachfolgende Bild zeigt den Aufbau der Seilmechanik der Handbremse (vereinfacht '''Bremsseil''') im Überblick:</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Ueberblick.jpg|thumb|none|500px|Überblick Seilmechanik]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Ueberblick.jpg|thumb|none|500px|Überblick Seilmechanik]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das vordere Bremsseil ist mit einer Öse an der Sperrklinke des Handbremshebel eingehängt und dort mit einem Kabelbinder gesichert. Es führt durch eine Abdichtung und Umlenkung (Teil des Bremsseils) zum hinteren Querträger. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das vordere Bremsseil ist mit einer Öse an der Sperrklinke des Handbremshebel eingehängt und dort mit einem Kabelbinder gesichert. Es führt durch eine Abdichtung und Umlenkung (Teil des Bremsseils) zum hinteren Querträger<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Die Sperrklinke wiederum ist mit einem Bolzen und einer Sicherungsscheibe am Handbremshebel befestigt (3. Bild)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Sperrklinke.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Sperrklinke.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Oese.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Oese.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Sperrklinke_Hebel.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dort ist das Seil durch den Ausgleichhebel gesteckt, dessen Position zum Bemsseil und damit der Handbremshebelweg über eine selbstsichernde M6-Sechskantmmutter eingestellt werden kann. Das Ende des vorderen Bremsseils besitzt eine Gewindestange, auf die ein Federhalter geschraubt ist, an dem wiederum die Zugfeder befestigt ist, die die Handbremse nach Lösen des Handbremshebels wieder löst.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dort ist das Seil durch den Ausgleichhebel gesteckt, dessen Position zum Bemsseil und damit der Handbremshebelweg über eine selbstsichernde M6-Sechskantmmutter eingestellt werden kann. Das Ende des vorderen Bremsseils besitzt eine Gewindestange, auf die ein Federhalter geschraubt ist, an dem wiederum die Zugfeder befestigt ist, die die Handbremse nach Lösen des Handbremshebels wieder löst.</div></td></tr>
</table>Zaydohttps://t4-wiki.de/w/index.php?title=Handbremse&diff=21453&oldid=prevIlmenator: /* Bremsseil */ Typos gefixt, verwaistes Satzzeichen entfernt2010-05-22T19:58:32Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Bremsseil: </span> Typos gefixt, verwaistes Satzzeichen entfernt</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Funktion ==<br />
Die '''Handbremse''' (auch '''Feststellbremse''') dient dem dauerhaften Blockieren der [[Räder]] eines Fahrzeuges. Mit ihr kann das Fahrzeug abgestellt werden, ohne dass es ungewollt davonrollt. Die Handbremse muss von der [[Bremsanlage|Betriebsbremse]] unabhängig sein. Es dürfen aber die unmittelbar vor den Reibungsflächen befindlichen mechanischen Teile der [[Bremsanlage|Betriebsbremse]] (= Bremsbeläge/-backen) gemeinsam benutzt werden. <br />
<br />
Beim T4 ist die Handbremse als '''Seilzugbremse''' ausgeführt, und sie wirkt immer auf die Hinterachse. Sowohl die [[Trommelbremse]] als auch die [[Hinterradbremse (Faustsattel)|Scheibenbremse]] besitzen eine automatische Nachstellung der Handbremse. Ein manuelles Ein-/Nachstellen ist daher nur nach Reparaturen an der Bremsanlage sowie nach dem Wechsel von Bremsscheiben/-trommel und Bremsbelägen/Bremsbacken erforderlich. <br />
<br />
<br />
Das nachfolgende Bild zeigt den Aufbau der Seilmechanik der Handbremse (vereinfacht '''Bremsseil''') im Überblick:<br />
[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Ueberblick.jpg|thumb|none|500px|Überblick Seilmechanik]]<br />
Das vordere Bremsseil ist mit einer Öse an der Sperrklinke des Handbremshebel eingehängt und dort mit einem Kabelbinder gesichert. Es führt durch eine Abdichtung und Umlenkung (Teil des Bremsseils) zum hinteren Querträger. <br />
{|<br />
|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Sperrklinke.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]<br />
|[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Oese.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]<br />
|}<br />
Dort ist das Seil durch den Ausgleichhebel gesteckt, dessen Position zum Bemsseil und damit der Handbremshebelweg über eine selbstsichernde M6-Sechskantmmutter eingestellt werden kann. Das Ende des vorderen Bremsseils besitzt eine Gewindestange, auf die ein Federhalter geschraubt ist, an dem wiederum die Zugfeder befestigt ist, die die Handbremse nach Lösen des Handbremshebels wieder löst.<br />
[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Ausgleichhebel_Detail.jpg|thumb|none|350px|Detailansicht Ausgleichhebel]]<br />
Der Ausgleichhebel überträgt die Hebelkraft auf die Zugstangen zu den hinteren Bremsseilen (links und rechts), die in eine Öse am Ende der Zugstange gesteckt sind. Die Zugstangen sind lediglich in den Ausgleichhebel gesteckt. Erst die hinteren Bremsseile zu den Radbremsen besitzen eine Ummantelung.<br />
<br />
<br />
* Bei '''T4 mit Trommelbremse''' hinten wirkt das hintere Bremsseil beidseitig auf einen Handbremshebel innerhalb der Trommel, über den beide Bremsbacken gegen die Bremstrommel gedrückt werden. Ein Nachstellritzel, das (auch als Druckstange) mit beiden Bremsbacken verbunden ist, sorgt dabei für die automatische Nachstellung der Handbremse.[[Bild:Bremse_Trommelbremse_Funktion_Handbremse.jpg|thumb|none|350px|Funktionsprinzip der Handbremse (Trommelbremse)]]<br />
* Bei '''T4 mit Scheibenbremse''' hinten wirkt das hintere Bremsseil über einen außen angebrachten Handbremshebel auf eine Gewindemechanik, die den Bremskolben betätigt. Diese Gewindemechanik ist für die automatische Nachstellung verantwortlich, und sie ist der Grund dafür, dass der Bremskolben beim Zurücksetzen gedreht werden muss. Ohne diese Drehung wird der Nachstellmechanismus beschädigt![[Bild:Bremse_Scheibenbremse_Funktion_Handbremse.jpg|thumb|none|350px|Funktionsprinzip der Handbremse (Scheibenbremse)]]<br />
<br />
<br />
== Elektrik ==<br />
Am Handbremshebel ist ein Kontaktschalter angebracht, der eine Anzeige/Warnung im [[Kombiinstrument]] auslöst, wenn die Handbremse angezogen ist. Siehe dazu den Artikel [[Schalter F9 (Handbremskontrolle)]].<br />
<br />
<br />
== Arbeiten an der Handbremse ==<br />
=== Handbremshebel ===<br />
'''Hinweise:'''<br />
* Die Hebelmechanik (Hebel, Lagerbock, Sperrklinke) ist mit Bolzen (mit Sicherungsscheiben) mit einander verbunden. <br />
* Bei [[Linkslenker]]n ist das Zahnsegment zum Einrasten des Handbremshebels Teil des Lagerbocks (Handbremsträger). Bei [[Rechtslenker]]n ist es mit dem Handbremsträger verschraubt.<br />
* Der Handbremsträger ist beim [[Linkslenker]] mit 3 selbstsichernden Muttern am Fahrzeugboden verschraubt. Bei [[Rechtslenker]]n ist er verschweisst.<br />
* Die Befestigungschrauben sind grundsätzlich zu ersetzen, da selbstsichernd.<br />
* Zum Ausbau des Handbremsträgers muss ggf. der Teppich im hinteren Bereich entfernt/eingeschnitten werden. An die vordere Befestigungsmutter kommt man auch so.<br />
* Vor Arbeiten an der Elektrik grundsätzlich die [[Batterie]] abklemmen.<br />
<br />
<br />
'''Werkzeug:'''<br />
* Schraubenschlüssel/Einsatz für Sechskantmuttern M6 und M8<br />
* [[Drehmomentschlüssel]] für o.a. M8-Einsatz bis 25 Nm<br />
<br />
<br />
'''Arbeitsschritte:'''<br />
# Vorderes Bremsseil aus Sperrklinke aushängen; siehe unten [[#Bremsseil|Bremsseil]].<br />
# Befestigungsmuttern freilegen; siehe Hinweise.<br />
# Kabel vom [[F9|Handbremsschalter]] abziehen.<br />
# 3 Befestigungsmuttern (Sechskant M8, selbstsichernd, 25 Nm) lösen und Handbremsträger mit kompletter Mechanik abnehmen.[[Bild:Bremse_Handbremse_Hebel_Detail.jpg|thumb|none|350px|Handbremshebel]]<br />
<br />
<br />
'''Wiederherstellung:'''<br />
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge. <br />
* Auf die korrekten Anzugsmomente achten.<br />
<br />
<br />
=== Bremsseil ===<br />
'''Hinweise:'''<br />
* Beschädigungen der Ummantelung der hinteren Bremsseile vermeiden, da ansonsten Feuchtigkeit eindringen kann. Wegen Korrosion oder Festfrieren kann es in der Folge zum Ausfall der Handbremse kommen.<br />
<br />
<br />
'''Werkzeug:'''<br />
* Schraubenschlüssel für Sechkantmutter M6<br />
* Cutter oder Kneifzange<br />
* Kabelbinder<br />
<br />
<br />
'''Arbeitsschritte:'''<br />
# '''Alle Teile:'''<br />
## Fahrzeug sichern und Handbremse lösen.<br />
## Obere und untere Verkleidung des Handbremshebels abnehmen; beide sind nur geclipst. [[Bild:Bremse_Handbremse_Verkleidung_teilweise_entfernt.jpg|thumb|none|350px|Verkleidungen des Handbremshebels)]]<br />
## Bremsseil durch Verdrehen der Nachstellschraube entspannen.[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Nachstellmutter.jpg|thumb|none|350px|Nachstellmutter lösen]]<br />
# '''Vorderes Bremsseil:'''<br />
## Bremsseilhalterungen heraushebeln.[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_vorne_Halter.jpg|thumb|none|350px|Halterungen]]<br />
## Handbremshebel nach oben in den Endanschlag bringen.<br />
## Kabelbinder entfernen und vorderes Bremsseil aus der Sperrklinke aushängen.[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Befestigung_Sperrklinke.jpg|thumb|none|350px|Bremsseilbefestigung vorne]]<br />
## Bremsseil mit Abdichtung nach unten entnehmen.<br />
## Feder abnehmen und Federhalter sowie Nachstellmutter abdrehen. [[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Ausgleichhebel_Detail.jpg|thumb|none|350px|Detailansicht Ausgleichhebel]]<br />
# '''Zugstangen:'''<br />
## Zugstangen aus dem Ausgleichhebel aushängen.<br />
## Hintere Bremsseile aus den Zugstangen aushängen.<br />
# '''Hintere Bremsseile:'''<br />
## Bei der Scheibenbremse zunächst die Federklammer (gelb) abhebeln.[[Bild:Bremse_Handbremse_Federklammer_Scheibenbremse.jpg|thumb|none|350px|Federklammer abhebeln]]Dann das Bremsseil vom Bremssattel abbauen (rot).<br />
## Bei der [[Trommelbremse]] zunächst die [[Bremstrommel]] abbauen und dann das Bremsseil lösen.[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Trommelbremse.jpg|thumb|none|350px|Bremsseil abnehmen]]<br />
## Bremsseil aus den Halterungen am [[Achslenker]] und Unterboden entnehmen.[[Bild:Bremse_Handbremse_Bremsseil_Halterungen_hinten.jpg|thumb|none|350px|Halterungen]]<br />
<br />
<br />
'''Wiederherstellung:'''<br />
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge. <br />
* Den Kabelbinder um die Sperrklinke vor dem Bremsseil anbringen, damit dieses nicht nach vorne herausrutschen kann.<br />
* Handbremse einstellen; siehe unten.<br />
<br />
=== Einstellung ===<br />
==== Trommelbremse ====<br />
'''Hinweise:'''<br />
* Die [[Trommelbremse]] muss korrekt grundeingestellt sein.<br />
* Die Handbremse muss beim Einstellen in Ruhestellung (= nicht angezogen) sein.<br />
* Sie ist korrekt eingestellt, wenn der Handbremshebel 2 mm Abstand zu den Bremsbacken hat.[[Bild:Bremse_Trommelbremse_Einstellung_Handbremse.jpg|thumb|none|350px|Einstellen der Handbremse (Trommelbremse)]]<br />
* Durch die Einstellung ergibt sich anfangs ein leicht größerer Pedal-/Handbremshebelweg. Dieser verringert sich jedoch beim Betätigen der Betriebsbremse während des normalen Fahrbetriebes.<br />
<br />
<br />
'''Werkzeug:'''<br />
* Schraubenschlüssel für Sechskant M6<br />
* Fühlerlehre oder ähnliches Werkzeug<br />
* Ggf. Rostlöser<br />
<br />
<br />
'''Arbeitsschritte:'''<br />
# Handbremse lösen.<br />
# [[Trommelbremse|Bremstrommel abbauen]].<br />
# Nachstellmutter (Sechskant, M6, selbstsichernd) am Ausgleichhebel drehen,[[Bild:Bremsanlage_Hinterradbremse_Bremsseil_Nachstellmutter.jpg|thumb|none|350px|Nachstellmutter am Ausgleichhebel]] bis der Handbremshebel 2mm Abstand von der Bremsbacke hat.[[Bild:Bremse_Trommelbremse_Einstellung_Handbremse.jpg|thumb|none|350px|Einstellen der Handbremse (Trommelbremse)]]<br />
# [[Trommelbremse|Bremstrommel anbauen]].<br />
# Prüfen, dass beide [[Räder]] frei durchdrehen können.<br />
<br />
<br />
==== Scheibenbremse ====<br />
'''Hinweise:'''<br />
* Die Handbremse muss neu eingestellt werden, wenn der Bremssattel oder die [[Hinterradbremse (Faustsattel)|Bremsscheibe]] gewechselt wurde.<br />
* Nach dieser Grundeinstellung ist wegen der automatischen Nachstellung ein Nachstellen zu einem späteren Zeitpunkt nicht erforderlich.<br />
* Die Handbremse muss beim Einstellen in Ruhestellung (= nicht angezogen) sein.<br />
<br />
'''Werkzeug:'''<br />
* Schraubenschlüssel (Maul) SW13 (?)<br />
<br />
'''Arbeitsschritte:'''<br />
# Nachstellmutter (Sechskant, M6, selbstsichernd) am Ausgleichhebel anziehen, bis sich der Hebel für die Handbremsbetätigung gerade vom Anschlag löst.[[Bild:Bremsanlage_Hinterradbremse_Bremsseil_Nachstellmutter.jpg|thumb|none|350px|Nachstellmutter am Ausgleichhebel]]Der Abstand zwischen Anschlag und Hebel darf 1 mm nicht überschreiten; im Bild ist es deutlich mehr, da das Bild zur Verdeutlichung bei angezogener Handbremse gemacht wurde.[[Bild:Bremsanlage_Hinterradbremse_Handbremse_Anschlag.jpg|thumb|none|350px|Einstellung der Handbremse prüfen]]<br />
# Handbremse einmal anziehen und wieder lösen.<br />
# Prüfen, ob sich beide [[Rad|Räder]] frei durchdrehen lassen.<br />
<br />
[[Kategorie:Anleitung]]<br />
[[Kategorie:Anleitung - Fahrwerk]]<br />
[[Kategorie:Fahrwerk]]<br />
[[Kategorie:Fahrwerk - Bremsanlage]]<br />
[[Kategorie:Fahrwerk - Bremsanlage - Hinterachse]]</div>Ilmenator