Quelltext der Seite Kühlsystem (Tausch von 20mm-Gebern/-Schaltern)

[[Bild:Elektrik_Schalter_Geber_Kuehlsystem_20mm_mit_Dichtung_und_Haltefeder.jpg|thumb|100px|Geber mit Runddichtung und Haltefeder]]
== Allgemeine Informationen ==
Die Geber und Schalter für das [[Kühlsystem|Kühlmittelsystem]] (mit der Zusatzbezeichnung 20mm) sind üblicherweise in eine Aufnahme in einem T-Stück oder Flansch gesteckt und mit einer Haltefeder (Klammer) gesichert.
{|
|[[Bild:Elektrik_Schalter_Geber_Kuehlsystem_20mm_Einbauort_1.jpg|thumb|none|375px|Geber in Flansch]]
|[[Bild:Elektrik_Schalter_Geber_Kuehlsystem_20mm_Einbauort_2.jpg|thumb|none|250px|Geber in T-Stück]]
|}


Für Dichtigkeit sorgt eine Runddichtung (19,6 x 3,6), gegen die der Geber/Schalter mit der Haltefeder gedrückt wird. Aufgrund des geringen Drucks im [[Kühlsystem]] treten keine hohen Kräfte auf, sodass diese Lösung zuverlässig dicht ist.


'''[[Teilenummer]]n:'''

<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4">
<tr>
<td width="100" align="center">Teilenummer</td>
<td width="300" align="center">Bezeichnung</td>
<td width="100" align="center">Preis (2006)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[N 903 168 02]] </td>
<td align="center">Runddichtung 19,6 x 3,6</td>
<td align="center">ca. 0,75 Euro</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[032 121 142]]</td>
<td align="center">Haltefeder</td>
<td align="center">ca. 0,50 Euro</td>
</tr>
</table>

== Aus-/Einbau ==
=== Hinweise ===
* Bei Arbeiten am [[Kühlsystem]] darauf achten, dass der Motor kalt und das [[Kühlsystem]] drucklos ist. Dazu den [[Ausgleichbehälter]] kurz öffnen und ggf. zur Minimierung des Kühlmittelverlustes beim Ausbau ohne vorheriges Ablassen des Kühlmittels wieder verschließen.
* Grundsätzlich sollte vor dem Ausbau das [[Kühlsystem (Kühlmittel ablassen/auffüllen)|Kühlmittel abgelassen]] werden, weil es sonst zu mehr oder weniger unkontrolliertem Austritt von [[Kühlmittel|Kühlflüssigkeit]] kommen wird. Wenn man jedoch schnell genug arbeitet, hält sich der [[Kühlmittel]]verlust in Grenzen. Und ggf. kann man bei Gebern/Schaltern in einem T-Stück die Kühlmittelschläuche links und rechts vom Geber mit einer Klammer o.ä. abklemmen.
* Ein Entlüften des [[Kühlsystem|Kühlmittelsystems]] ist in der Regel nicht erforderlich, wenn nicht zuviel [[Kühlmittel]] austritt.
* Elektrische Bauteile inkl. Steckverbindungen in der Nähe sollten vor einer 'Überschwemmung' mit [[Kühlmittel]] geschützt werden; z.B. durch Abdecken mit einer Plastiktüte. Dies gilt insbesondere für Arbeiten an den Gebern/Schaltern in der Nähe der [[Lichtmaschine]].
* Es sollte Wasser zum Spülen des Motorraums und der Abstellfläche des Fahrzeuges bereit stehen.
* Beim Geber-/Schalterwechsel sollte grundsätzlich eine neue Dichtung genutzt werden.
* Die Beschaffung einer Ersatz-Haltefeder vor den Arbeiten ist empfehlenswert, weil sie doch mal brechen oder in den Motorraum fallen kann; sie kostet nur ein paar Cent. Desweiteren können alte Metallfedern ausgeleihert sein und nach der Montage bei der nächsten Fahrt durch Überdruck der Kraft nicht mehr standhalten, so dass der Geber rausgedrückt wird und es zu Kühlmittelverlust kommt. Die Metallfeder wurde mittlerweile durch eine Kunststoffklammer ersetzt und sollte am besten gleich mitgetauscht werden.

=== Werkzeug ===
* Es wird kein spezielles Werkzeug benötigt. Ein normaler Schraubenzieher kann beim Entriegeln von Steckern und zum ersten Lösen der Halteklammer hilfreich sein.


=== Arbeitsschritte ===
* Stecker vom Geber/Schalter abziehen.
* Haltefeder gerade heraus ziehen. Meist klebt der alter Geber/Schalter noch in der Aufnahme, sodass die Dichtigkeit auch ohne Haltefeder noch gegeben ist.
* Neuen Geber/Schalter mit montierter Runddichtung bereitlegen.
* Alten Geber/Schalter heraus nehmen und sofort prüfen, ob die alte Dichtung noch am Geber/Schalter hängt. Wenn nicht, mit einem Finger in die Aufnahme gehen und die alte Dichtung rausholen.
* Neuen Geber/Schalter gerade einsetzen und mit etwas Druck fixieren.
[[Bild:Elektrik_Schalter_Geber_Kuehlsystem_Ausbau.jpg|thumb|none|Einbau]]
* Haltefeder ohne große Kraftaufwendung gerade aufschieben.
* [[Kühlmittel]] (mit [[Frostschutz]]) nach Bedarf auffüllen.
* Mit [[Kühlmittel]] benetzte Stellen abspülen.


[[Kategorie:Anleitung]]
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]
[[Kategorie:Anleitung - Motor]]
[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Geber und Sensoren]]
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motor - Kühlsystem]]