Quelltext der Seite Kombiinstrument (Umbau)

Dieser Artikel beschreibt die Probleme, die bei einem Umbau eines [[Kombiinstrument]]es ([[KI]]) auf ein jüngeres [[KI]] auftreten können. Grund für die Probleme sind baujahr-/ausstattungsabhängige Unterschiede der [[Tacho]]s, die sich aus Änderungen der T4-Elektrik während der Bauzeit ergaben. Insbesondere die Einführung des [[CAN-Bus]]ses zum [[MJ]]2000 verkompliziert und verteuert dabei den Tachoumbau. Wenn immer möglich, sollte man daher darauf verzichten, einen [[CAN-Bus]]-[[Tacho]] in einen T4 ohne [[CAN-Bus]] zu verbauen.


== Identifizierung ==
Ein großes Problem bei einem Umbau ist, heraus zu finden, welche Eigenschaften (Benziner/Diesel, [[MFA]] ja/nein, [[CAN-Bus]] ja/nein...) ein ins Auge gefasstes [[Kombiinstrument]] besitzt, für das nur ein Bild und eine [[Teilenummer]] existieren. Die nachfolgenden Informationen sollen dies bei den [[KI]] ab [[MJ]]1999 erleichtern.


Die wichtigsten Informationen über ein KI 'verstecken sich in den ersten 3 Blöcken der [[Teilenummer]] XXX XXX XXX

* Der 1. Block enthält die Fahrzeug-Identifikation, wobei 7D für den T4 steht: 
** '''7D'''X XXX XXX -> '''T4'''


* Der 2. Block enthält Informationen über die Farbe der Beleuchtung, wobei die 1. Ziffer des Blocks immer 9 ist (= elektrische Ausrüstung, siehe Artikel [[Teilenummer]]):
** XXX '''919''' XXX -> '''grün'''e Beleuchtung
** XXX '''920''' XXX -> '''blau'''e Beleuchtung


* Der 3. Block enthält Informationen über die Einheit der Anzeige (1. Ziffer, km/h oder mph), die Version/Ausstattung (2. Ziffer) sowie das Vorhandensein eines [[CAN-Bus]]ses:
** XXX XXX '''8'''XX -> Anzeige in '''km/h'''
** XXX XXX '''9'''XX -> Anzeige in '''mph''' (miles per hour)
** XXX XXX X'''0'''X -> Ausstattung '''Lowline''' mit Drehzahlmesser und Digitaluhr
** XXX XXX X'''2'''X -> Ausstattung '''Midline''' mit Drehzahlmesser und [[MFA]]
** XXX XXX X'''4'''X -> Ausstattung '''Highline''' mit Drehzahlmesser, MFA und Anzeige für Navigation (FIS)
** XXX XXX X'''5'''X -> Ausstattung '''?Sublowline?''' mit analoger Kombianzeige für Kühlwassertemperatur/Tankinhalt (links), Tacho (mittig) und Analoguhr mit digitalem Kilometerzähler (rechts) >MJ1998<
** XXX XXX XX'''0''' -> '''ohne [[CAN-Bus]]'''
** XXX XXX XX'''X''' -> '''mit [[CAN-Bus]]''' (beliebige Ziffer ungleich 0)

Leider gibt es zur [[CAN-Bus]]-Identifizierung zumindest eine (bekannte) Ausnahme: das [[KI]] [[7D0 920 801 H]] hat trotz der 1 am Ende des 3. Blocks keinen [[CAN-Bus]].


Der 4. Block der Teilenummer besitzt leider kein wirklich eindeutiges Prinzip, sodass sich z.B. nicht sagen lässt, dass ein [[KI]] XXX XXX XXX A immer eines für einen T4 mit [[Automatikgetriebe]] ist. Sicher ist nur, dass ein "X" im 4. Block für ein [[Austauschteil]] und ein "01C" für die Farbe satinschwarz stehen.

Anhand dieser (und einiger anderer) Informationen lassen sich die diversen Kombiinstrumente wie folgt zuordnen (keine [[Fahrtschreiber]]!):

<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4">
<tr>
<td width="100" align="center">'''Teilenummer'''</td>
<td width="75" align="center">'''Anzeige'''</td>
<td width="100" align="center">'''Baujahre'''</td>
<td width="200" align="center">'''Motor'''</td>
<td width="75" align="center">'''Automatik'''</td>
<td width="75" align="center">'''ESP'''</td>
<td width="75" align="center">'''CAN-Bus'''</td>
<td width="75" align="center">'''MFA'''</td>
<td width="75" align="center">'''FIS'''</td>
</tr>

<tr>
<td align="center">[[7D0 920 800]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">08/98 - 04/99</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 800 A]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">08/98 - 04/99</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 800 B]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">08/98 - 04/99</td>
<td align="center">[[ABL]], [[AAB]]/[[AJA]], [[AJT]], [[ACV]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 800 C]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">08/98 - 04/99</td>
<td align="center">[[ABL]], [[AAB]]/[[AJA]], [[AJT]], [[ACV]], [[AHY]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 800 F]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">08/98 - 04/99</td>
<td align="center">[[AHY]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 801]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 802]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/01</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 801 A]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 801 B]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">[[ACV]], [[AJT]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 801 C]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">[[AUF]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 801 D]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/00 - 04/01</td>
<td align="center">[[AHY]], [[AXG]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">'''Teilenummer'''</td>
<td align="center">'''Anzeige'''</td>
<td align="center">'''Baujahre'''</td>
<td align="center">'''Motor'''</td>
<td align="center">'''Automatik'''</td>
<td align="center">'''ESP'''</td>
<td align="center">'''CAN-Bus'''</td>
<td align="center">'''MFA'''</td>
<td align="center">'''FIS'''</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 801 F]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">[[AUF]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 801 H]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">[[AAB]], [[AJA]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">'''nein'''</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 801 J]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">[[AJA]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner (4 und 5 Zylinder)</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 A]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner (5 Zylinder)</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 C]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 06/03</td>
<td align="center">[[AAB]], [[AJA]], [[ACV]], [[AUF]]</td>
<td align="center">nein<br/>ja bei [[ACV]], [[AUF]]</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 D]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 802 G]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">[[AHY]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 E]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 06/03</td>
<td align="center">[[AJT]], [[ACV]], [[AYC]], [[AYY]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 F]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 06/03</td>
<td align="center">[[AUF]], [[AYC]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 G]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">[[AXG]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">'''Teilenummer'''</td>
<td align="center">'''Anzeige'''</td>
<td align="center">'''Baujahre'''</td>
<td align="center">'''Motor'''</td>
<td align="center">'''Automatik'''</td>
<td align="center">'''ESP'''</td>
<td align="center">'''CAN-Bus'''</td>
<td align="center">'''MFA'''</td>
<td align="center">'''FIS'''</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 N]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 P]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 801 A]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 Q]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 06/03</td>
<td align="center">[[AJT]], [[ACV]], [[AYC]], [[AYY]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 R]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 06/03</td>
<td align="center">[[AUF]], [[AYC]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 802 S]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">[[AXG]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 803 B]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/00 - 04/01</td>
<td align="center">[[AJT]], [[AJT]], [[ACV]], [[AYC]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 805]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 805 M]]</td>
<td align="center">260 km/h</td>
<td align="center">05/00 - 04/01</td>
<td align="center">[[AES]], [[AMV]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 805 M]]</td>
<td align="center">260 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">[[AES]], [[AMV]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 805 R]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">[[AJT]], [[ACV]], [[AYC]], [[AYY]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 805 S]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">[[AUF]], [[AYC]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">'''Teilenummer'''</td>
<td align="center">'''Anzeige'''</td>
<td align="center">'''Baujahre'''</td>
<td align="center">'''Motor'''</td>
<td align="center">'''Automatik'''</td>
<td align="center">'''ESP'''</td>
<td align="center">'''CAN-Bus'''</td>
<td align="center">'''MFA'''</td>
<td align="center">'''FIS'''</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 820]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">09/98 - 04/99</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 820 A]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">09/98 - 04/99</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 820 B]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">09/98 - 04/99</td>
<td align="center">[[ACV]], [[AJT]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 820 C]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">09/98 - 04/99</td>
<td align="center">[[ACV]], [[AJT]]</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 820 E]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">09/98 - 04/99</td>
<td align="center">[[AHY]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 821]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/01</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja (?)</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 821 F]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 822 A]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/01</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 822]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner 5-Zylinder</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 822 A]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner 5-Zylinder</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 822 C]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 06/30</td>
<td align="center">[[ACV]], [[AJT]], [[AUF]], [[AYC]], [[AYY]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">'''Teilenummer'''</td>
<td align="center">'''Anzeige'''</td>
<td align="center">'''Baujahre'''</td>
<td align="center">'''Motor'''</td>
<td align="center">'''Automatik'''</td>
<td align="center">'''ESP'''</td>
<td align="center">'''CAN-Bus'''</td>
<td align="center">'''MFA'''</td>
<td align="center">'''FIS'''</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 822 D]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 06/03</td>
<td align="center">[[AHY]], [[AXG]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 822 G]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 821]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner 5-Zylinder</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 822 H]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 821 F]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 822 J]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">[[ACV]], [[AJT]], [[AUF]], [[AYC]], [[AYY]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 822 K]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 06/03</td>
<td align="center">[[AHY]], [[AXG]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 822 L]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner 6-Zylinder</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein/ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 823]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 822 G]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 04/01</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 823 A]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 821 F]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 04/01</td>
<td align="center">Benziner</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 823 B]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 822 J]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 04/01</td>
<td align="center">[[ACV]], [[AJT]], [[AUF]]</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">nein</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">ja</td>
<td align="center">nein</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[7D0 920 823 C]]<br/>ersetzt durch [[7D0 920 821 D]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 04/01</td>
<td align="center">[[AHY]]</td>
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<td align="center">'''ESP'''</td>
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<td align="center">'''MFA'''</td>
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<td align="center">[[7D0 920 825]]</td>
<td align="center">260 km/h</td>
<td align="center">05/00 - 04/01</td>
<td align="center">[[AES]], [[AMV]]</td>
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<td align="center">Benziner</td>
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<td align="center">09/98 - 04/99</td>
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<td align="center">[[7D0 920 840 B]]</td>
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<td align="center">09/98 - 04/99</td>
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<td align="center">[[7D0 920 841 A]]</td>
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<td align="center">05/99 - 04/00</td>
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<td align="center">[[7D0 920 841 B]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">[[AHY]]</td>
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<td align="center">[[7D0 920 841 D]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">[[ABL]], [[AJA]]</td>
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<td align="center">05/99 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner (4 und 5 Zylinder)</td>
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<td align="center">[[7D0 920 842 B]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 04/00</td>
<td align="center">[[ABL]], [[AJA]]</td>
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<td align="center">[[7D0 920 842 C]]</td>
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<td align="center">05/01 - 06/03</td>
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<td align="center">'''Motor'''</td>
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<td align="center">'''ESP'''</td>
<td align="center">'''CAN-Bus'''</td>
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<td align="center">[[7D0 920 842 D]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 06/03</td>
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<td align="center">[[7D0 920 842 G]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/99 - 06/03</td>
<td align="center">Benziner (4 und 5 Zylinder)</td>
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<td align="center">[[7D0 920 842 H]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 04/01</td>
<td align="center">[[ACV]], [[AJT]], [[AUF]], [[AYC]]</td>
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<td align="center">[[7D0 920 842 J]]</td>
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<td align="center">[[7D0 920 842 K]]</td>
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<td align="center">[[7D0 920 842 L]]</td>
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<td align="center">05/01 - 06/03</td>
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<td align="center">[[7D0 920 842 M]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">05/01 - 06/03</td>
<td align="center">[[ACV]], [[AJT]], [[AUF]], [[AYC]], [[AYY]]</td>
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<td align="center">[[7D0 920 843]]</td>
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<td align="center">[[7D0 920 843 A]]</td>
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<td align="center">[[7D0 920 843 B]]</td>
<td align="center">220 km/h</td>
<td align="center">12/99 - 04/01</td>
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<td align="center">[[7D0 920 845]]</td>
<td align="center">260 km/h</td>
<td align="center">05/00 - 04/01</td>
<td align="center">[[AES]], [[AMV]]</td>
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</table>

== Mechanik ==
=== Schalttafel ===
Das [[Armaturenbrett]] sowie der Einsatz für das [[Kombiinstrument]] ([[Tacho]]) wurden zum [[Modelljahr]] ([[MJ]]) 1996 im Rahmen der [[Große Produktaufwertung|Großen Produktaufwertung]] geändert. [[Tacho]]s ab [[MJ]]1996 passen dennoch in die [[Schalttafel]] bis [[MJ]]1995 ohne mechanische Bearbeitung. In jedem Fall muss jedoch die Tachoblende zum jeweiligen [[Tacho]] passen.

Die nachfolgenden Bilder von Chris zeigen die beiden [[Tacho]]-Formen:
{|
|[[Bild:Elektrik_KI_Vergleich_1991_1999_1.jpg|thumb|none|350px|[[KI]]-Vergleich 1991/1999]]
|[[Bild:Elektrik_KI_Vergleich_1991_1999_2.jpg|thumb|none|350px|[[KI]]-Vergleich 1991/1999]]
|}


=== Steckverbindungen ===
Bis [[MJ]]1998 besitzen alle T4 entweder einen oder zwei 28-fach-Stecker zum Anschluss des [[Kabelbaum|Fahrzeugkabelbaums]] an das [[Kombiinstrument]]. Da sowohl die Stecker baugleich sind als auch die Anschlussbelegung identisch ist, muss man bei einem Tachoumbau mit Teilen von [[MJ]]1991 bis [[MJ]]1998 grundsätzlich keine Änderungen an den Steckverbindungen vornehmen. Der zweite 28-fach-Stecker (rot) bei den [[Tacho]]s von [[MJ]]1996 bis [[MJ]]1998 muss nicht beschaltet bzw. angeschlossen werden.

Zum [[MJ]]1999 wurden andere Steckverbindungen (32-fach und 20-fach) eingeführt. Bei Nutzung eines Tachos ab [[MJ]]1999 in einem T4 älteren [[Modelljahr]]es muss daher der komplette [[Kabelbaum]] zum [[Tacho]] auf die neuen Steckverbindungen umgeklemmt werden. Dazu empfiehlt sich die Nutzung eines selbst gefertigten Adapters.


Die [[Teilenummer]]n für die 32-fach-Stecker ([[Flachkontaktgehäuse]]) lauten [[8L0 972 977 C]] (blau) und [[8L0 972 977 D]] (grün). Beide kosten ca. 6,30 Euro und kommen komplett mit Schutzkappe und Verriegelung. Die Stecker besitzen Schneidkontakte, in die die Leitungen (max. 0,5 qmm) mit Isolierung eingepresst werden. Die Schneidkontakte schneiden dann durch die Isolierung und stellen den Kontakt her.
[[Bild:Elektrik_KI_1999_Stecker_Einsatz_herausnehmen_2.jpg|thumb|none|350px|Teilzerlegter Stecker]]


== Elektrik ==
=== ABS ===
Die [[ABS]]-Kontrollleuchte ist erst seit [[MJ]]1999 im [[Kombiinstrument]] integriert. Werden also [[Tacho]]s bis [[MJ]]1998 in einem T4 ebenfalls bis [[MJ]]1998 verbaut, müssen bezüglich der [[ABS]]-Kontrollleuchte keinerlei Änderungen vorgenommen werden. Gleiches gilt, wenn ein [[KI]] ab [[MJ]]1999 ind einen T4 ab [[MJ]]1999 eingebaut werden soll.<br/>
Hierbei scheint eine Invertierung nicht bei allen ABS Versionen nötig zu werden. Lars 1Z brauchte bei seinem Fahrzeug mit [[MJ]]97 das ABS Signal nicht invertieren bei der Umrüstung auf neue Kombiinstrument. Der Anschluss des neuen Kabelbaumes an den [[Mehrfachstecker]] X war ausreichend.<br/>

Beim Einbau eines [[KI]] ab [[MJ]]1999 in einen T4 vor [[MJ]]1999 müssen die folgenden Modifikationen vorgenommen werden:

1. Zur '''Deaktivierung''' der [[KI]]-Kontrollleuchte muss der Kontakt T32/19 (Pin 19 der blauen 32-fach-Steckerverbindung T32 auf [[Masse]] ([[Kl.31]]) gelegt werden, um den KI ein intaktes [[ABS]] vorzugaukeln. Hierzu kann man den Kontakt extern auf [[Masse]] legen (links im Schaltbild) oder eine Brücke von Kontakt 24 nach Kontakt 19 legen.
[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_ABS_Masse_Schaltung.jpg|thumb|none|375px|Deaktivierung durch Masse-Beschaltung]]


2. Zur '''Nutzung''' der [[KI]]-Kontrollleuchte anstelle der ab Werk in der [[Schalttafel]] vorhandenen muss das Signal vom verbauten [[ABS]]-Steuergerät invertiert werden. Der entsprechende Ausgang liegt auf Plus, wenn das [[ABS]] intakt ist, und [[Masse]] wenn ein Fehler vorliegt. Die Kontrollleuchten im Anzeigemodul liegen an [[Zündungsplus]].
{|
|[[Bild:Elektrik_Anzeige_ABS_Airbag_Schaltbild.jpg|thumb|none|350px|Anzeigemodul für [[ABS]] mit [[Airbag]]]]
|[[Bild:Elektrik_Anzeige_ABS_Schaltbild.jpg|thumb|none|350px|Anzeigemodul für [[ABS]] ohne [[Airbag]]]]
|}


Die Invertierung kann man elektronisch oder über ein Relais mit möglichst geringer Stromaufnahme vornehmen. Die Elektronik bzw. das Relais - beide müssen mit [[Zündungsplus]] verbunden sein, das z.B. schon am Kontakt T6/3 (schwarzes Kabel) anliegt - werden vom [[ABS]]-Signal angesteuert und schalten bei intaktem [[ABS]] den o.a. Kontakt T32/19 nach Masse. <br/>
Bei allen [[Modelljahr]]en liegt das [[ABS]]-Signal ([[J104|Steuergerät J104]]) am gelben, vom [[Mehrfachstecker]] X/8 zum Anschluss T6/4 verlaufenden Kabel an, das baujahrabhängig direkt auf die Kontrollleuchte oder zur Anzeigeeinheit in der [[Schalttafel]] führt. Dieses Kabel muss aufgetrennt und mit einem Ende mit der Elektronik bzw. dem Relais verbunden werden.
{|
|[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_ABS_1991_Schaltung_neu1.jpg|thumb|none|300px|Beschaltung ab [[MJ]]1991 ohne [[Airbag]]]]
|[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_ABS_1996_Schaltung_neu1.jpg|thumb|none|300px|Beschaltung ab [[MJ]]1996 bzw. ab [[MJ]]1995 mit [[Airbag]]]]
|[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_ABS_1998_Schaltung_neu1.jpg|thumb|none|300px|Beschaltung ab [[MJ]]1998]]
|}

'''Achtung:''' Der Kontrollleuchten-Ausgang der Steuergeräte [[ABS]]/[[Airbag]] ist sehr wahrscheinlich nur wenig belastbar. Wenn Relais zur Invertierung des Signals genutzt werden, ist darauf zu achten, dass diese eine möglichst geringe Stromaufnahme besitzen und zudem mit einer üblichen [[Freilaufdiode]] versehen sind. Wer 110% auf der sicheren Seite sein will, steuert das Relais über einen Transistor an:
[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Transistor_Schaltung.jpg|thumb|none|300px|Relais-Ansteuerung über Transistor]]

=== Airbag ===
Bezüglich der [[Airbag]]-Kontrollleuchte wird auf die gleiche Art und Weise wie bei der [[ABS]]-Kontrollleuchte vorgegangen. 
{|
|[[Bild:Elektrik_Anzeige_ABS_Airbag_Schaltbild.jpg|thumb|none|350px|Anzeigemodul für [[ABS]] mit [[Airbag]]]]
|[[Bild:Elektrik_Anzeige_Airbag_Schaltbild.jpg|thumb|none|350px|Anzeigemodul für [[Airbag]] ohne [[ABS]]]]
|}


Die Kontrollleuchte ist am Kontakt T32/6 (Pin 6 der blauen 32-fach-Steckerverbindung T32) angeschlossen.
{|
|[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Airbag_Masse_Schaltung.jpg|thumb|none|375px|Deaktivierung durch Masse-Beschaltung]]
|[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Airbag_1996_Schaltung_neu1.jpg|thumb|none|300px|Beschaltung ab [[MJ]]1995]]
|[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Airbag_1998_Schaltung_neu1.jpg|thumb|none|300px|Beschaltung ab [[MJ]]1998]]
|}

'''Achtung:''' Der Kontrollleuchten-Ausgang der Steuergeräte [[ABS]]/[[Airbag]] ist sehr wahrscheinlich nur wenig belastbar. Wenn Relais zur Invertierung des Signals genutzt werden, ist darauf zu achten, dass diese eine möglichst geringe Stromaufnahme besitzen und zudem mit einer üblichen [[Freilaufdiode]] versehen sind. Wer 110% auf der sicheren Seite sein will, steuert das Relais über einen Transistor an:
[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Transistor_Schaltung.jpg|thumb|none|300px|Relais-Ansteuerung über Transistor]]


Mit ein wenig Geschick läßt sich die Elektr(on)ik für die Invertierung - wie in dem Bild von RalphCC - in ein Relaisgehäuse einbauen, das dann in einem VW-Relaissockel oberhalb der [[Zentralelektrik]] untergebracht wird.
[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Airbag_1998_Schaltung_in Gehaeuse.jpg|thumb|none|300px|Elektrik in Relaisgehäuse]]


=== Bremsbelagverschleißanzeige ===
T4 ab [[MJ]]1999 besitzen eine [[Bremsbelagverschleißanzeige]]. Wird ein [[Tacho]] ab diesem [[Modelljahr]] verbaut, muss diese Funktion entweder wegcodiert werden oder der entsprechende Kontakt am [[Tacho]] (T32a/7, Kontakt 7 am grünen 32-fach-Stecker) nach [[Masse]] geschaltet werden.


=== Bremsflüssigkeitsstand und Handbremse ===
Bei T4 bis [[MJ]]1998 gibt es nur eine gemeinsame Kontrollleuchte für den [[F34|Bremsflüssigkeitsstand]] und die [[F9|Handbremskontrolle]]. Für die Nutzung eines [[KI]]s ab [[MJ]]1999 in einem älteren T4 muss daher die Verkabelung der beiden Schalter modifiziert werden. Siehe dazu auch die Artikel [[Schalter F34 (Bremsflüssigkeitsstand)]] und [[Schalter F9 (Handbremskontrolle)]].

[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Bremsueberwachung_Schaltung_neu.jpg|thumb|none|500px|Beschaltung ab [[MJ]]1999]]

Das vorhandene weiße Kabel vom [[Mehrfachstecker]] U2/10 zum alten 28-fach-Stecker (T28/18) wird auf den Kontakt T32/29 des blauen Steckers gelegt. Das Kabel vom [[Schalter F9 (Handbremskontrolle)]] muss vor dem [[Mehrfachstecker]] L/6 aufgetrennt und zum Kontakt T32a/13 des grünen Steckers gelegt werden.


=== CAN-Bus ===
Wird ein [[CAN-Bus]]-[[Tacho]] in einem T4 ohne [[CAN-Bus]] genutzt, müssen die entsprechenden [[CAN-Bus]]-Anschlüsse (Kontakte T32a/19 und T32a/20 am grünen Stecker nicht zwangsläufig beschaltet werden. Nur wenn Signale benötigt werden, die per [[CAN-Bus]] an das [[Kombiinstrument]] übermittelt werden (z.B. Drehzahl-Signal und Vorglüh-Signal bei den [[TDI]]-Motoren) wird eine Beschaltung erforderlich. Hierzu gibt es entsprechende [[CAN-Bus]]-Adapter.


=== Drehzahl ===
Alle [[Kombiinstrument]]e benötigen unabhängig vom Vorhandensein eines Drehzahlmessers ein Drehzahlsignal für die [[F1|dynamische Öldruck-Überwachung]], weswegen man es dem neuen [[KI]] immer zur Verfügung stellen muss. Bei T4 ohne [[Motorsteuergerät]] ([[MSG]]) kommt das Drehzahlsignal von der [[Lichtmaschine]] ([[Kl.W]]), bei T4 mit [[MSG]] von eben diesem. 

Das Drehzahlsignal der [[Lichtmaschine]] ist grundsätzlich nicht mit dem des [[Motorsteuergerät]]es kompatibel. Zudem hängt es vom Übersetzungsverhältnis [[Lichtmaschine]]/Motor ab, das im Wesentlichen durch den Umfang der Riemenscheibe der [[Lichtmaschine]] bestimmt wird. Zudem hat die Anzahl der Zylinder bei den T4 mit [[MSG]] natürlich erheblichen Einfluss auf das Drehzahlsignal, weil die Zylinderzahl die Anzahl der Impulse pro [[Kurbelwelle]]numdrehung bestimmt. Siehe dazu auch den Artikel [[Geber G28 (Drehzahl)]].<br/>
Um die sich daraus ergebenden Probleme zu minimieren, sollte man tunlichst ein [[KI]] auswählen, dass für den gleichen Motortyp gebaut wurde, bzw. das bezüglich des Drehzahlsignals codiert werden kann. Letzteres ist bei den blauen [[KI]]s ab [[MJ]]1999 in der Regel der Fall. Trotzdem kann es zu einer inkorrekten Drehzahlanzeige und [[F1|Öldruck-Überwachung]] kommen, die man nur mit einem elektronischen Interface zur Drehzahlkorrektur beseitigen kann.

Bei einem [[CAN-Bus]]-[[Kombiinstrument]] wird bei T4 ohne [[CAN-Bus]] ein Interface benötigt, das das fahrzeugseitige Drehzahlsignal für das [[KI]] in ein [[CAN-Bus]]-kompatibles Signal umwandelt, wenn das KI nur ein solches Signal erwartet (z.B. [[TDI]]-[[KI]]). Solche Interfaces sind im Internet erhältlich, und sie erschlagen meist auch weitere [[CAN-Bus]]-Probleme bei der Tachoumrüstung; siehe unten.


=== Eigendiagnose ===
Kombiinstrumente ab [[MJ]]1999 besitzen einen Anschluss für die [[Eigendiagnose]] (T32/25, [[K-Line]] am blauen Stecker Kontakt 25). Dieser Kontakt kann bei T4 ab [[MJ]]1996 mit dem vorhandenen [[Leitungsverteiler]] für [[Eigendiagnose]] an der [[Zentralelektrik]] verbunden werden. Bei T4 vor [[MJ]]1996 muss ggf. eine entsprechende [[Diagnoseschnittstelle]] nachgerüstet werden, damit man den [[Tacho]] codieren kann.


=== Geschwindigkeit ===
Die T4 bis [[MJ]]1995 haben in der Regel einen bezüglich des Geschwindigkeitssignals mechanischen Tacho. Siehe dazu auch den Artikel [[Geber G22 (Geschwindigkeit)]].

Nur bei diesen T4 muss entweder durch Einbau des ab [[MJ]]1996 verbauten Gebers oder durch einen Hallgeber aus dem Zubehör ein Geschwindigkeitssignal 'erzeugt' werden, mit dem der neue [[Tacho]] etwas anfangen kann.


=== Lichtwarnsummer ===
Bei T4 bis [[MJ]]1998 war der [[Lichtwarnsummer]] als Steuergerät mit der [[Steuerungsnummer]] 36 ausgeführt, das in die [[Relaisplatte]] (Steckplatz 9) der [[Zentralelektrik]] gesteckt war. Seit [[MJ]]1999 ist er in das [[Kombiinstrument]] integriert. Will man bei Nutzung eines [[KI]] ab [[MJ]]1999 den [[Lichtwarnsummer]] im [[KI]] nutzen, müssen die folgenden Signale zusätzlich an den blauen 32-fach-Stecker T32 des [[KI]] angeschlossen werden:
* Signal für offene Fahrertür ([[Türkontakt|Türkontakt ohne Last]]) an Kontakt T32/21
* Signal für [[Parklicht]]/[[Standlicht]] rechts ([[Kl.58R]]) an Kontakt T32/26
* Signal für [[Parklicht]]/[[Standlicht]] links ([[Kl.58L]]) an Kontakt T32/27
* Signal für Zündschlüssel ([[Kl.SU]] des [[Zündanlassschalter]]s) an Kontakt T32/30

War bislang kein [[Lichtwarnsummer]] verbaut, müssen in der Regel ein neuer, 2-poliger [[Türkontaktschalter]] für die Fahrertür verbaut und Kabel für die o.a. Signale von den [[Mehrfachstecker]]n der [[Zentralelektrik]] zum [[Kombiinstrument]] verlegt werden. War einer verbaut, könnte man die Signale ebenfalls an der [[Zentralelektrik]] oder - bei gezogenem Relais - an der Relaisplatte abgreifen. Möglicherweise sind aber bereits eine 2-fach-Steckverbindung für [[Parklicht]]/[[Standlicht]] sowie die 1-fach-Steckverbindunng T1m für den SU-Kontakt hinter der [[Zentralelektrik]] vorhanden, an der die beiden [[Parklicht]]-/[[Standlicht]]-Signale abgegriffen werden können.
[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Lichtwarner_Schaltung_neu.jpg|thumb|none|550px|Beschaltung Lichtwarnsummer ([[KI]] ab [[MJ]]1999)]]


=== Masse ===
Die [[Tacho]]s ab [[MJ]]1999 besitzen mehrere Masseanschlüsse am Stecker T32; u.a. auch einen für die [[Gebermasse]]. Diese könne alle z.B. per Brücke zusammengeschaltet werden.


=== Öldruck ===
Neben dem Problem mit dem o.a. [[#Drehzahl|Drehzahlsignal]] ist zu beachten, dass bei T4 ab [[MJ]]1999 nur noch ein [[F1|Öldruckschalter]] verbaut ist, der zudem andere Schaltschwellen besitzt als die beiden vor [[MJ]]1999 verbauten.<br/>Man könnte zwar den vorhandenen [[F1|Öldruckschalter F1]] nutzen. Um jedoch eine zuverlässigere [[F1|Öldruck-Überwachung]] zu haben, empfiehlt es sich, einen neuen [[F1|Öldruckschalter]] (ab [[MJ]]1999) zu verbauen.
[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Oeldruck_Schaltung.jpg|thumb|none|550px|Beschaltung Öldruck ([[KI]] ab [[MJ]]1999)]]


=== Ölstand und Öltemperatur ===
Bei T4 mit [[CAN-Bus]] und [[Wartungsintervallverlängerung]] (ab [[MJ]]2000) ist der [[Geber G266 (Ölstand/Öltemperatur)]] verbaut. Dem entsprechend haben [[CAN-Bus]]-[[Kombiinstrument]]e ab [[MJ]]2000 auch eine Kontroll-/Warnleuchte für den Ölstand bzw. den [[G266|Geber G266]], die immer leuchten wird, wenn kein Geber angeschlossen ist.

Dieses Problem läßt sich wie folgt beseitigen:
* Einbau und Anschluss eines [[G266|Gebers G266]]
* Wegcodieren des Gebers im [[Kombiinstrument]]
* Nutzung eines Interfaces, das den Geber simuliert
** Viele der o.a. [[CAN-Bus]]-Interfaces für den Tachoumbau besitzen diese Funktion, obwohl der Geber nicht über den [[CAN-Bus]] mit dem [[KI]]-Steuergerät kommuniziert.
** Nutzung eines speziellen [[G266]]-Interfaces wie dem TinyTOG.


Parallel zum [[G266|Geber G266]] ist bei [[CAN-Bus]]-T4 auch immer der Anschluss des [[Schalter F266 (Motorhaube)]] vorgesehen, über den die Ölstandwarnung zurückgesetzt werden kann. Abhängig von der Beschaltung des [[G266]] (Deaktivierung bzw. Nutzung) kann der Schalter [[F266]] zusätzlich verbaut und angeschlossen werden.
[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Oelstand_Schaltung.jpg|thumb|none|250px|Beschaltung Ölstandkontrolle ([[KI]] ab [[MJ]]1999)]]


=== Verbrauchssignal ===
Bei T4 mit [[CAN-Bus]] wird das [[Verbrauchssignal]] über eben diesen an das [[Kombiinstrument]] kommuniziert. Für die Nutzung eines [[CAN-Bus]]-Tachos benötigt man daher eines der bereits angesprochenen [[CAN-Bus]]-Interfaces.<br/>Das [[Verbrauchssignal]] wird allerdings nur bei [[Kombiinstrument]]en mit [[MFA]] benötigt.


=== Waschwasser-Warnung ===
[[KI]]s ab MJ1999 besitzen unter Umständen (immer bei [[MFA]]) eine Kontrollleuchte für den Wasserstand der [[Scheibenwischer]]anlage. Diese Funktion kann codiert werden, sodass man nach Einbau eines Gebers die Waschwasser-Warnung nutzen kann. Siehe dazu auch den Artikel [[Geber G33 (Scheibenwaschwasserstand)]]. Bei Nutzung des Gebers muss dieser mit dem Kontakt 6 des grünen Steckers (T32a/6) verbunden werden.


=== Vorglühkontrolle / Motorstörung ===
Bei T4 mit [[CAN-Bus]] wird das Signal für die Vorglühkontrollleuchte bzw. Motorstörung ebenfalls über den [[CAN-Bus]] an das [[Kombiinstrument]] kommuniziert. Für die Nutzung eines [[CAN-Bus]]-Tachos benötigt man daher eines der bereits angesprochenen [[CAN-Bus]]-Interfaces.


== Übersicht Adapter ==
Die nachfolgende Zeichnung ermittelt einen Eindruck von einer möglichen Adapter-Verkabelung bei Einbau eines [[Kombiinstrument]]es ab [[MJ]]1999 ohne CAN-Bus. Die roten Kästchen symbolisieren Kontakte für die zusätzliche Kabel verlegt werden müssen bzw. die Original-Verkabelung geändert werden muss.
[[Bild:Elektrik_KI_Umbau_Adapter_Uebersicht_neu.jpg|thumb|none|950px|Adapterübersicht ([[KI]] ab [[MJ]]1999)]]


== Codierung ==
Siehe '''Artikel [[Kombiinstrument#Codierung|Kombiinstrument]]'''.



[[Kategorie:Anleitung]]
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik - Instrumente]]