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''Unter '''Leuchtweitenregulierung''' ([[LWR]]) versteht man die Korrektur des Lichtkegels eines [[Scheinwerfer]]s in Abhängigkeit vom Nickwinkel (auch Längsneigung genannt) eines Kraftfahrzeugs. Ziel ist es, dem Fahrer immer die optimale Ausleuchtung der Straße zu bieten unter gleichzeitiger Vermeidung der Blendung vorausfahrender oder entgegenkommender Verkehrsteilnehmer.'' ([[#Quellenangabe|Quellenangabe]])<br />
<br />
<br />
== Ausstattung/Umfang ==<br />
Theoretisch sollte aufgrund der gesetzlichen Regelungen zur Leuchtweitenregulierung (Neuwagenpflicht in Deutschland seit 01.01.1990) jeder in Deutschland erstzugelassene T4 eine Leuchtweitenregulierung besitzen. Ab Werk wurde dabei ausschließlich eine manuelle [[LWR]] verbaut. Zumindest jüngere T4 sollten dann die [[Ausstattungsnummer]] 8Q1 haben. Eine automatische [[LWR]] kam nur zum Einsatz, wenn der T4 über das Service-Center Spezialausstattung in Hannover mit [[Xenon]]-[[Scheinwerfer]] ausgestattet wurde (z.B. [[Business]]).<br />
<br />
Die manuelle Leuchtweitenregulierung besteht aus den folgenden Komponenten:<br />
* '''Einsteller E102''', der mit dem [[Lichtschalter]] zusammengefasst ist,<br />
* '''Stellmotoren V48''' und '''V49''',<br />
* Aufnahme und ggf. Stellhebel an den [[Scheinwerfer]]n.<br />
<br />
<br />
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Bild:Elektrik_Schalter_Licht_1991_mit_LWR_Bild.jpg|Lichtschalter mit Einsteller bis [[MJ]]1995<br />
Bild:Elektrik_Schalter_Licht_1998_Bild.jpg|Lichtschalter mit Einsteller ab [[MJ]]1996<br />
Bild:Beleuchtung_Motor_Leuchtweite_LV_Bild.jpg|Stellmotor ([[LV]])<br />
Bild:Beleuchtung_Motor_Leuchtweite_KV_Bild.jpg|Stellmotor ([[KV]])<br />
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<br />
== Funktion ==<br />
Über den Einsteller E102 wird ein elektrischer Stellmotor angesteuert, der entweder über einen Stellhebel ([[Vorderwagen|kurzer Vorderwagen]]) oder eine Stellachse ([[Vorderwagen|langer Vorderwagen]]) die Neigung des [[Scheinwerfer]]-Reflektors verändert. Beim [[Vorderwagen|langen Vorderwagen]] funktioniert die Leuchtweitenregulierung unabhängig von der [[Scheinwerfer#Einstellung|mechanischen (Grund-)Einstellung der Scheinwerfer]]. Beim [[KV]] ist der Stellhebel mit der Höheneinstellschraube 'gekoppelt'. <br />
<br />
Zumindest der Einsteller ab [[MJ]]1996 ist gerastet, sodass insgesamt 5 Stufen direkt angewählt werden können. <br/>Die Einstellung der Leuchtweite ist nur möglich, wenn das [[Abblendlicht]] ein- und das [[Fernlicht]] ausgeschaltet ist, weil die Elektrik der [[LWR]] über [[Kl.56b]] mit Spannung versorgt wird.<br />
<br />
== Einbauort ==<br />
Die Stellmotoren sind jeweils links oder rechts in das Gehäuse des [[Scheinwerfer]]s gesteckt und durch Drehen verriegelt. <br />
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Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_Einbauort_KV.jpg|Einbauort [[KV]]<br />
Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_Einbauort_LV_1.jpg|Übersicht Einbauort [[LV]]<br />
Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_Einbauort_LV_2.jpg|Einbauort [[LV]]<br />
</gallery><br />
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<br />
== Schaltbild und Anschluss ==<br />
=== bis Modelljahr 1995 ===<br />
Einsteller und Stellmotoren werden über [[Kl.56b]] (Abblendlicht) mit Spannung versorgt. Die Stellmotoren können daher die Leuchtweite nur dann verstellen, wenn das [[Abblendlicht]] ein- und das [[Fernlicht]] ausgeschaltet ist; [[Kl.56b]] ist ja bei der Verkabelung ab Werk spannungslos, wenn das [[Fernlicht]] über den [[Schalter E4 (Handabblendung und Lichthupe)]] eingeschaltet ist.<br />
[[Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_1991_Schaltbild.jpg|thumb|none|500px|Schaltbild bis [[MJ]]1995]]<br />
Die Stellmotoren sind über die Sicherungen der jeweiligen [[Scheinwerfer]] abgesichert, der Einsteller über die [[Sicherung]] S1 des linken [[Scheinwerfer]]s.<br />
<br />
=== ab Modelljahr 1996 ===<br />
Abgesehen vom [[Masse]]-Anschluss ([[Kl.31]]) der Komponenten sowie der leicht unterschiedlichen Nutzung der [[Mehrfachstecker]] der [[Zentralelektrik]] gibt es bezüglich der Elektrik und der Funktion keine Unterschiede zur Ausführung bis [[MJ]]1995.<br />
[[Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_1996_Schaltbild.jpg|thumb|none|500px|Schaltbild ab [[MJ]]1996]]<br />
<br />
== Teilenummern ==<br />
<br />
<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4"><br />
<tr><br />
<td width="100" align="center">Teilenummer</td><br />
<td width="300" align="center">Bezeichnung</td><br />
<td width="100" align="center">Preis (2007)</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[165 941 295]]</td><br />
<td align="center">Stellmotor ([[KV]])</td><br />
<td align="center">ca. 76,50 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[701 941 141]]</td><br />
<td align="center">Stellhebel ([[KV]])</td><br />
<td align="center"> ca. 4,10 Euro </td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[443 941 323]]</td><br />
<td align="center">Dichtring für Stellmotor ([[KV]] und [[LV]])</td><br />
<td align="center"> ca. 1,50 Euro </td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[1H0 941 295 E]]</td><br />
<td align="center">Stellmotor ([[LV]]) bis 08/2000</td><br />
<td align="center">ca. 59,70 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[7D0 941 295]]</td><br />
<td align="center">Stellmotor ([[LV]]) ab 09/2000</td><br />
<td align="center">ca. 59,70 Euro</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">[[3A0 941 141]]</td><br />
<td align="center">Einstellschraube für Stellmotor ([[LV]])</td><br />
<td align="center">ca. 1,10 Euro</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
<br />
== Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==<br />
=== Eigendiagnose ===<br />
Die Komponenten der Leuchtweitenregulierung sind nicht diagnosefähig. <br />
<br />
<br />
=== Prüfung ===<br />
Die Prüfung erfolgt bei eingeschaltetem [[Abblendlicht]] ([[Zündung]] an) und ausgeschaltetem [[Fernlicht]] durch Beobachtung des Lichtkegels des [[Scheinwerfer]]s während der Betätigung des Einsteller E102.<br />
<br />
<br />
=== Störungen ===<br />
<br />
'''Typische Auswirkungen einer Störung:'''<br />
<br />
* Leuchtweite läßt sich nicht einstellen.<br />
<br />
<br />
'''Typische Ursachen einer Störung:'''<br />
<br />
* Stellmotor defekt<br />
* Verkabelung defekt (Kurzschluss, Unterbrechung)<br />
<br />
<br />
<br />
== Ein-/Ausbau ==<br />
'''Hinweise:'''<br />
* Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage [[Batterie]] abklemmen (Massekabel).<br />
* Grundsätzlich muss der Scheinwerfer vorher ausgebaut werden. Beim [[Vorderwagen|langen Vorderwagen]] steht aber zumindest auf der linken Seite ausreichend Arbeitsraum für eine Demontage des Stellmotors bei eingebautem [[Scheinwerfer]] zur Verfügung. Bei ausgebautem Scheinwerfer geht es allerdings einfacher von der Hand.<br />
* Darauf achten, dass die Innenseite des Reflektors nur mit sauberen und fettfreien Fingern berührt wird.<br />
* Nach den Arbeiten die Scheinwerfereinstellung überprüfen und die [[Scheinwerfer]] ggf. neu einstellen.<br />
<br />
<br />
'''Werkzeug:'''<br />
* Schraubenschlüssel/Nuss für Sechskantschraube [[SW]]? (nur [[KV]])<br />
<br />
<br />
'''Arbeitsschritte:'''<br />
# [[Scheinwerfer#Ausbau|Scheinwerfer ausbauen]].<br />
# Steckverbindung am Stellmotor abnehmen.<br />
# 2-Faden-Birne für [[Abblendlicht]] und [[Fernlicht]] ausbauen, damit man am Reflektor gegenhalten kann.<br />
# Stellmotor beim [[Vorderwagen|langen Vorderwagen]] ausbauen.<br />
## Stellmotor greifen und durch Rechtsdrehung (linker [[Scheinwerfer]]) bzw. Linksdrehung (rechter [[Scheinwerfer]]) um ca. 45 Grad entriegeln. Dazu ist ein durchaus nennenswerter Kraftaufwand erforderlich.<br />
## Am Reflektor gegenhalten und den Stellmotor mit einem kräftigen Zug aus der Verrastung am Reflektor ziehen.<br />
# Stellmotor beim [[Vorderwagen|kurzen Vorderwagen]] ausbauen.<br />
## Höhenverstellschraube herausdrehen.<br />
## Sechskantschraube für die Befestigung der Stellachse am Stellmotor von vorne herausdrehen und Stellachse entnehmen.<br />
## Stellmotor greifen und durch Rechtsdrehung (rechter [[Scheinwerfer]]) bzw. Linksdrehung (linker [[Scheinwerfer]]) um ca. 45 Grad entriegeln. Dazu ist ein durchaus nennenswerter Kraftaufwand erforderlich.<br />
## Am Reflektor gegenhalten und den Stellmotor mit einem kräftigen Zug aus der Verrastung am Reflektor ziehen.<br />
<br />
<br />
'''Wiederherstellung:'''<br />
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.<br />
* Scheinwerfereinstellung prüfen.<br />
<br />
== Quellenangabe ==<br />
Artikel Leuchtweitenregulierung. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 28. September 2007, 08:11 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Leuchtweitenregulierung&oldid=37214969 (Abgerufen: 30. September 2007, 08:03 UTC)<br />
<br />
[[Kategorie:Anleitung]]<br />
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Schalter]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Motoren, Pumpen und Ventile]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung - außen]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Systeme]]</div>Ilmenator