Quelltext der Seite Luftverteilerkasten

[[Bild:Heizung_Luftverteilerkasten_Climatronic_Bild.jpg|thumb|250px|Vorderer Verteilerkasten ([[Climatronic]])]]
== Funktion ==
Als '''Luftverteilerkasten''' wird in der T4-Wiki das Gehäuse bezeichnet, in dem sich die [[Gebläse]], [[Wärmetauscher]] und - bei T4 mit [[Klimaanlage]] - die [[Verdampfer]] für die temperierte Luftverteilung im Fahrzeuginneren befinden. Je nach Ausstattung sind bis zu 3 Verteilerkästen verbaut. Ihr Aufbau unterscheidet sich ebenfalls ausstattungsabhängig.

Die Luftverteilung zu den unterschiedlichen Luftkanälen, die in die [[Ausströmer]] enden, wird über unterschiedliche [[Luftverteilerklappe]]n geregelt. Art und Anzahl dieser Klappen unterscheiden sich baujahr- und ausstattungsabhängig. Die Bandbreite reicht von mechanisch über einen Zug betätigte Klappen über unterdruckbetätigte Klappen bis hin zu Klappen mit Elektromotor.<br/>
Die Temperierung der Luft erfolgt im Luftverteilerkasten entweder über eine Regelung des Kühlmitteldurchflusses durch den [[Wärmetauscher]] ([[Regulierventil]]) oder ebenfalls durch [[Luftverteilerklappe]]n.


== Einbauorte ==
Die nachfolgende Zeichnung zeigt die Einbauorte der maximal 3 Luftverteilerkästen mit den integrierten [[Gebläse]]n:
[[Bild:Heizung_Luftverteilerkasten_Einbauorte.jpg|thumb|none|450px|Einbauorte der Luftverteilerkästen]]


== Luftverteilerkästen ==
=== Luftverteilerkasten vorne ===
Dieser Verteilerkasten ist bei allen T4 verbaut. Aufgabe ist die Luftversorgung des Fahrerraums über die diversen [[Ausströmer]] innerhalb bzw. unterhalb des [[Armaturenbrett]]s. <br/>
Die Luft wird vom [[V2|Frischluftgebläse V2]] entweder durch Lüftungsschlitze in der [[Motorhaube]] über einen [[Pollenfilter]] (erst ab [[Modelljahr]] 1996) oder im [[Umluftbetrieb]] unterhalb des [[Armaturenbrett]]s angesaugt. Die angesaugte Luft kann über einen [[Wärmetauscher]] erwärmt oder bei T4 mit [[Klimaanlage]] über einen [[Verdampfer]] gekühlt werden. Bei T4 ohne [[Klimaanlage]] gilt dies jedoch nicht für die Luft, die durch die [[Mittenausströmer]] ausströmt, da sie direkt mit der Luftansaugung verbunden sind und daher über sie ausschließlich 'unbehandelte' Außenluft in den Innraum gelangen kann. 

Die nachfolgenden Abschnitte erläutern den Aufbau des vorderen Luftverteilerkastens in Abhängigkeit von der Ausstattung (ohne [[Klimaanlage]], mit manueller [[Klimaanlage]] oder mit [[Climatronic]]).


==== T4 mit Climatronic ====
Der Luftverteilerkasten bei T4 mit [[Climatronic]] ist naturgemäß sehr komplex: 
[[Bild:Heizung_Luftverteilerkasten_Climatronic_Prinzip.jpg|thumb|none|500px|Vorderer Verteilerkasten ([[Climatronic]])]]

Die Luft wird vom [[V2|Frischluftgebläse V2]] entweder über den [[Pollenfilter]] oder über Umluftöffnungen innerhalb des [[Armaturenbrett]]s angesaugt. Die Auswahl der Luftquelle erfolgt über die [[Frisch- und Umluftklappe]], die unterdruckgesteuert ist. Die Luft strömt zunächst durch den [[Verdampfer]], durch den sie abgekühlt und getrocknet wird. Die Einstellung der gewünschten Temperatur erfolgt über die elektrisch betätigten [[Temperaturklappe]], die mehr oder weniger Luft zur Erwärmung durch den vorderen [[Wärmetauscher]] strömen lässt. Vor der ebenfalls elektrisch betätigten [[Zentralklappe]] 'steht' nun korrekt temperierte Luft für den Fahrerraum an. Über sie erfolgt die weitere Luftverteilung zu den vorderen [[Ausströmer]]n im [[Armaturenbrett]] sowie in Richtung der elektrisch betätigten [[Fußraum- und Defrostklappe]], durch die eine weitere Verteilung Richtung [[Windschutzscheibe]] (Defrost) und/oder Fußraum ([[Fußraumausströmer]]) erfolgt. Der mittlere [[Ausströmer]] im [[Armaturenbrett]] besitzt eine [[Mittenausströmerklappe]], die unterdruckgesteuert geöffnet oder geschlossen werden kann.


==== T4 mit manueller Klimaanlage ====
Der Luftverteilerkasten der T4 mit manueller [[Klimaanlage]] ähnelt dem der T4 mit [[Climatronic]] sehr. Auch hier wird die Temperatur über eine [[Temperaturklappe]] eingestellt. 
[[Bild:Heizung_Luftverteilerkasten_man_Klimaanlage_Prinzip.jpg|thumb|none|500px|Vorderer Verteilerkasten (manuelle [[Klimaanlage]])]]

Wesentliche Unterschiede zur [[Climatronic]] sind:
* Entfall der [[Mittenausströmerklappe]]
* Ansteuerung der [[Zentralklappe]] und [[Fußraum- und Defrostklappe]] über Unterdruck (bis Mj96),
* Ansteuerung der [[Zentralklappe]] und [[Fußraum- und Defrostklappe]] (ab Mj96) und [[Temperaturklappe]] (alle Baujahre) über Bowdenzüge, die mit der Heizungsbedienung verbunden sind.

Die Steuerung der [[Frisch- und Umluftklappe]] erfolgt auch hier per Unterdruck.


==== T4 ohne Klimaanlage ====
Der Luftverteilerkasten der T4 ohne [[Klimaanlage]] weist erhebliche Unterschiede zu den oben aufgeführten Kästen aus.
[[Bild:Heizung_Luftverteilerkasten_ohne_Klimaanlage_Prinzip_2.jpg|thumb|none|500px|Vorderer Verteilerkasten (ohne [[Klimaanlage]]]]

Die Temperatureinstellung erfolgt nicht mehr über eine [[Temperaturklappe]], sondern durch Regulierung der Kühlmitteltemperatur im [[Wärmetauscher]]; siehe auch '''Artikel [[Regulierventil]]'''. Des weiteren gibt es keine [[Zentralklappe]]. Die Luftverteilung erfolgt durch je eine [[Defrostklappe]] und [[Fußraumklappe]]. Eine Besonderheit, die immer mal wieder den Verdacht einer Fehlfunktion nährt, ist, dass die Luft für den [[Mittenausströmer]] im [[Armaturenbrett]] vor dem Wärmetauscher abgegriffen wird und daher nicht temperiert werden kann. Durch diesen [[Ausströmer]] strömt daher immer 'kalte' Außenluft bzw. Umluft.

Mit Ausnahme der per Unterdruck betätigten [[Frisch- und Umluftklappe]] erfolgt die Betätigung der [[Luftverteilerklappe]]n wie bei T4 mit manueller [[Klimaanlage]] über Bowdenzüge, die mit der Heizungsbedienung verbunden sind.


=== Luftverteilerkasten mitte ===
Dieser Verteilerkasten ist bei T4 mit [[Zusatzwärmetauscher]] unter dem Fahrzeug hinter dem Beifahrersitz verbaut. Er dient ausschließlich der Aufheizung des Innenraums. Die Luft wird vom [[V47|Warmluftluftgebläse V47]] über eine Ansaugöffnung im Bereich der Trittstufe der [[Schiebetür]] aus dem Innenraum angesaugt und über einen [[Wärmetauscher]] zurück in den Innenraum geleitet. Es findet also ein ständiger [[Umluftbetrieb]] statt.

Bei allen T4 wird zur Temperatureinstellung die Durchflussmenge durch den [[Wärmetauscher]] über ein [[Regulierventil]] eingestellt. 


=== Luftverteilerkasten hinten ===
Der Verteilerkasten ist bei T4 mit zusätzlichem [[Frischluftgebläse]] hinten bzw. T4 mit [[Climatronic]] an der rechten [[D-Säule]] verbaut. Er dient der Frischluftversorgung des Fahrgastraums; ein [[Umluftbetrieb]] ist aber bei T4 ohne [[Climatronic]] möglich. Eine Temperierung der angesaugten Luft erfolgt nur bei T4 mit einer [[Klimaanlage]] mit 2 [[Verdampfer]]n über den in den Verteilerkasten eingebauten [[Verdampfer]].

'''Bei T4 ohne [[Climatronic]]''' wird die Luft vom [[V20|Frischluftgebläse V20]] über einen [[Pollenfilter]] durch Öffnungen in der [[D-Säule]] angesaugt und über einen [[Klimahimmel]] in den Fahrgastraum geleitet. <br/>'''Bei T4 mit [[Climatronic]]''' entfällt die Frischluftansaugung und damit auch der [[Pollenfilter]]; es findet ein ständiger [[Umluftbetrieb]] statt.


== Ausbau ==
=== Luftverteilerkasten vorne ===
=== Luftverteilerkasten mitte ===
Die meisten Bilder und Informationen wurden dankenswerterweise von eichhofener zur Verfügung gestellt.

'''Hinweise:'''
* Es wird der Aus-/Einbau für einen 1999er T4 beschrieben. Bei T4 bis 08/1998 (anderer [[Ausströmer]]) ist analog vorzugehen.
* Der Luftverteilerkasten ist wie folgt befestigt:[[Bild:Heizung_Verteilerkasten_mitte_Befestigung.jpg|thumb|none|350px|Befestigung]]
** Mit dem Haken (grün) wird das Gehäuse an einer Querstrebe etwas vor dem [[Mittelschalldämpfer]] eingehängt. Er ist ab Werk in der Mitte des Gehäuses befestigt. Zur Montage muss er dort abgeschraubt, und hinten am Gehäuse festgeschraubt werden. 
** Der Kasten ist an selbiger Querstrebe an dem Blechteil ganz links im Bild mit Blechschrauben befestigen (2x gelb).
** Die Klammer in der Mitte (hellblau) dient als Führung für den Kabelstrang für Motor und Temperatursensor.
** Die beiden dunkelblauen Buchsen ganz rechts oben und unten nehmen Führungsbolzen auf, die unten am Fahrzeugboden angeschweisst sind.
** Durch die vier violetten Löcher wird das Gehäuse vom Innenraum aus angeschraubt. Dazu ist unter dem Plastikrahmen ein Blechteil angeklipst, in das die Blechschrauben "beißen".
* Kühlmittelschläuche müssen nicht gelöst werden, da man den Luftverteilerkasten vom Wärmetauscher 'abziehen' kann. Er muss also nicht vor der Demontage des Luftverteilerkastens ausgebaut werden. 
* Das Luftansaugrohr muss nicht ausgebaut werden. Beim Trennen des Verteilerkastens darauf achten, dass es nicht 'verbogen' und dadurch beschädigt wird. Es ist bei den einfach ausgestatteten [[Transporter]]n auf der Trittstufenseite verschraubt und bei den T4 mit richtiger [[Verkleidung]] auf eine Ansaugblende gesteckt


'''Werkzeug:'''
* diverse Schraubenzieher
* Werkzeug zum Abklemmen von Kühlmittelschläuchen, falls der [[Wärmetauscher]] auch demontiert werden soll.
* Vor Arbeiten an der Elektrik grundsätzlich die [[Batterie|Batterie abklemmen]].


'''Arbeitsschritte:'''
# [[Batterie|Batterie abklemmen]].
# Steckverbindungen zum [[V47|Gebläse V47]] trennen.
# [[Wärmetauscher#Fahrgastraum|Wärmetauscher ausbauen]], zumindest aber lösen. Dazu den Halter für die Stecker abschrauben und die beiden markierten Befestigungsschrauben heraus drehen. [[Bild:Heizung_Waermetauscher_hinten.Uebersicht.jpg|thumb|none|350px|Übersicht Warmluftgebläse]]
# Ansaugkanal ausbauen bzw. zumindest vom Luftverteilerkasten lösen. Dazu die Schlauchschelle lockern und den Ansaugkanal von der Ansaugblende abhebeln (T4 mit richtiger Verkleidung), bzw. den Ansaugkanal von der Trittstufenseite aus losschrauben ([[Transporter]]).[[Bild:Heizung_Verteilerkasten_mitte_Ansaugkanal_Schelle.jpg|thumb|none|350px|Schraubschelle Ansaugkanal]]
# Luftverteilerkasten unterstützen.
# [[Ausströmer]] im Innenraum ausbauen. Dazu baujahr- und ausstattungsabhängig entweder den [[Ausströmer]] aus der Luftöffnung heraus ziehen oder die '[[Mäusetreppe]]' ausbauen; siehe den Artikel [[Ausströmer#Fußraumausströmer hinten|Ausströmer]].
# Verteilerkasten von innen vom Fahrzeugboden losschrauben.[[Bild:Heizung_Verteilerkasten_mitte_Befestigung_innen.jpg|thumb|none|350px|Befestigungsschrauben innen]]
# 2 Befestigungsschrauben unter dem Fahrzeug heraus drehen.[[Bild:Heizung_Verteilerkasten_mitte_Befestigung_unten.jpg|thumb|none|350px|Befestigungsschrauben unten]]
# Luftverteilerkasten aushängen (siehe oben den grün markierten Haken) und von Ausaugkanal und ggf. [[Wärmetauscher]] abziehen.[[Bild:Heizung_Verteilerkasten_mitte_Waermetauscher_freigelegt.jpg|thumb|none|350px|Freigelegter Wärmetauscher]]


'''Wiederherstellung:'''
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.
* Auf die Dichtung zwischen [[Ausströmer]] und Luftverteilerkasten achten; ggf. ersetzen ([[701 819 871]], ca. 2,70 Euro).[[Bild:Heizung_Verteilerkasten_mitte_Dichtung_Wasserkasten.jpg|thumb|none|350px|Dichtung]]


=== Luftverteilerkasten hinten ===
Der Luftverteilerkasten hinten sitzt unten im Bereich der rechten D-Säule mit einer Lüftführung hoch in den [[Klimahimmel]]. Er ist nur bei Fahrzeugen mit hinterer Lüftung oder [[Climatronic]] (Doppelklimaanlage) verbaut. Bei reinem Lüftungsbetrieb gibt es ein Ansauggitter im Bereich der hinteren, rechten Seitenscheibe, bei Klima arbeitet die Lüftung im reinen Umluftbetrieb. Nachfolgend Bilder vom einem Fahrzeug mit Climatronic:
<br />
{|
|[[Bild:Klima hinten.png|thumb|none|350px|Einbauort]]
|[[Bild:Klima hinten ohne Luftverteilung.png|thumb|none|350px|Detailansicht ohne Luftführung zum [[Klimahimmel]]]]
|[[Bild:Klima hinten Uebersicht.png|thumb|none|350px|Übersicht der Komponenten]]
|}
<br />
Da das Fahrzeug mit Alubutyl (Schallschutz) und einer Isolierung versehen werden soll, sind alle Verkleidungen entfernt und man kann sehr gut die Lage der Komponenten erkennen:
<br />
1: [[J349]] <br />
2: [[N43]] <br />
3: [[V20]] <br />
4: [[Expansionsventil]] <br />
<br />
Bei einem Fahrzeug ohne [[Climatronic]] sieht der Luftverteilerkasten deutlich anders aus:

[[Bild:Heizung_Klima_Pollenfilter_hinten_Einbauort.jpg|thumb|none|350px|Gebläse hinten (ohne [[Climatronic]])]]
<br />
[[Kategorie:Anleitung]]
[[Kategorie:Anleitung - Heizung und Klima]]
[[Kategorie:Heizung und Klima]]
[[Kategorie:Heizung und Klima - Klimaanlage]]
[[Kategorie:Heizung und Klima - Heizung/Lüftung]]
[[Kategorie:Heizung und Klima - Klimaanlage - Climatronic]]
[[Kategorie:Heizung und Klima - Klimaanlage - manuell]]