Quelltext der Seite Relais J269 (abschaltbare Nebelschlussleuchte)

[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild.jpg|thumb|200px|Relais J269]]
== Funktion ==
Das '''Relais J269''' (abschaltbare [[Nebelschlussleuchte]]) mit der [[Steuerungsnummer]] 151 übernimmt beim [[Anhängerkupplung|Anhängerbetrieb]] die Abschaltung der zugfahrzuegseitigen [[Nebelschlussleuchte]] ([[NSL]]), um einen Blendung des Fahrers durch Reflektionen der [[NSL]] am Hänger zu verhindern. Es trennt während des Hängerbetriebes die Spannungsversorgung der zugfahrzeugseitigen [[NSL]].

Es ist nur bei T4 mit [[Anhängerkupplung]] bis [[MJ]]1995 verbaut.


== Einbauort ==
Das Relais ist in der Nähe der rechten [[Schlussleuchte]] verbaut.
[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Einbauort.jpg|thumb|none|Einbauort J269]]


== Ausbau ==
[[Infos gewünscht]]


== Teilenummern ==
<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4">
<tr>
<td width="100" align="center">'''Teilenummer'''</td>
<td width="300" align="center">'''Bezeichnung'''</td>
<td width="100" align="center">'''Preis (2011)'''</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[701 945 383]]<br />ersetzt<br />[[191 945 383]]</td>
<td align="center">Relais [[NSL]] für [[AHK]]</td>
<td align="center">ca. 33 Euro</td>
</tr>


<tr>
<td align="center">alternativ: <br><br>WEHRLE<br>20 230 426<br><br>HERTH+BUSS<br>75614079</td>
<td align="center">Relais, Nebelschlußleuchte<br><br>andere Klemmenbezeichnungen:<br>2/ANH => 85<br>4/NSL => 87a<br>8/83b => 30</td>
<td align="center">ca. 8 - 12 Euro</td>
</tr>

</table>


{|
|[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild.jpg|thumb|none|200px|Relais J269]]
|[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild2.jpg|thumb|none|200px|Relais J269]]
|[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild3.jpg|thumb|none|200px|Relais J269]]
|[[Bild:WEHRLE_Relais_20230426.jpg‎|thumb|none|150px|WEHRLE-Relais 20230426]]
|[[Bild:WEHRLE-Relais_20230426_Klemmen.jpg‎|thumb|none|150px|WEHRLE-Relais Klemmen]]
|}

== Schaltbild und Anschluss ==
Wird ein [[Anhängerkupplung|Hänger]] angeschlossen, fließt der Strom zu dessen [[NSL]] über die Relaisspule. Das Öffner-Relais zieht an und trennt dabei die Verbindung zur zugfahrzeugseitigen [[NSL]].
{|
|[[Bild:Beleuchtung_NSL_Schaltbild_1991_NSW_AHK.jpg|thumb|none|410px|Schaltbild für T4 ohne [[NSW]] bis [[MJ]]1995]]
|[[Bild:Beleuchtung_NSL_Schaltbild_1991_NSL_AHK.jpg|thumb|none|550px|Schaltbild für T4 mit [[NSW]] bis [[MJ]]1995]]
|}


==  Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==
===  Eigendiagnose ===
Das Relais ist nicht diagnosefähig. 


=== Prüfung ===
Eine Prüfung erfolgt durch eine Funktionsprüfung der [[NSL]] bei Hängerbetrieb. 


=== Störungen ===
Typische Störungen sind nicht bekannt. 


'''Typische Auswirkungen einer Störung''':
* NSL des Zugfahrzeuges leuchtet beim Hängerbetrieb


'''Typische Ursachen einer Störung''':
* Defekt des Relais oder der Verkabelung




[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Relais]]
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung]]
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung - außen]]