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Schalter F34 (Bremsflüssigkeitsstand) - Versionsgeschichte
2024-03-29T08:04:47Z
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https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Schalter_F34_(Bremsfl%C3%BCssigkeitsstand)&diff=26902&oldid=prev
Bernd 75kW: /* Prüfung */
2018-10-20T08:33:57Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Prüfung</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 20. Oktober 2018, 09:33 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l34">Zeile 34:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 34:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Prüfung ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Prüfung ===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Prüfung der Leitungsverbindung erfolgt nach Abziehen der Steckverbindung durch Brücken der Kontakte und Beobachten der Kontrollleuchte. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Prüfung der Leitungsverbindung erfolgt nach Abziehen der Steckverbindung durch Brücken der Kontakte und Beobachten der Kontrollleuchte. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wenn die Kontakte verbunden sind muss sie leuchten. Der Schalter F34 wird geprüft, indem bei ausreichendem Bremsflüssigkeitsstand die schwarze Gummikappe auf dem Behälter eingedrückt wird. Die Kontrollleuchte muss leuchten. Beim T4 ohne separate Handbremskontrollleuchte muss die Handbremse gelöst <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sein</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wenn die Kontakte verbunden sind muss sie leuchten. Der Schalter F34 wird geprüft, indem bei ausreichendem Bremsflüssigkeitsstand die schwarze Gummikappe auf dem Behälter eingedrückt wird. Die Kontrollleuchte muss leuchten. Beim T4 ohne separate Handbremskontrollleuchte muss <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zuvor </ins>die Handbremse gelöst <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">werden</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Störungen ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Störungen ===</div></td></tr>
</table>
Bernd 75kW
https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Schalter_F34_(Bremsfl%C3%BCssigkeitsstand)&diff=26901&oldid=prev
Bernd 75kW: /* Prüfung */
2018-10-20T08:32:21Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Prüfung</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 20. Oktober 2018, 09:32 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l33">Zeile 33:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 33:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Prüfung ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Prüfung ===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Prüfung erfolgt nach Abziehen der Steckverbindung durch Brücken der Kontakte und Beobachten der Kontrollleuchte. Wenn die Kontakte verbunden sind muss sie leuchten.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Prüfung <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">der Leitungsverbindung </ins>erfolgt nach Abziehen der Steckverbindung durch Brücken der Kontakte und Beobachten der Kontrollleuchte. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wenn die Kontakte verbunden sind muss sie leuchten<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Der Schalter F34 wird geprüft, indem bei ausreichendem Bremsflüssigkeitsstand die schwarze Gummikappe auf dem Behälter eingedrückt wird. Die Kontrollleuchte muss leuchten. Beim T4 ohne separate Handbremskontrollleuchte muss die Handbremse gelöst sein</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Störungen ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Störungen ===</div></td></tr>
</table>
Bernd 75kW
https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Schalter_F34_(Bremsfl%C3%BCssigkeitsstand)&diff=26319&oldid=prev
Ralf Ha: /* Prüfung */
2014-04-04T06:59:36Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Prüfung</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. April 2014, 07:59 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l33">Zeile 33:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 33:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Prüfung ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Prüfung ===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Prüfung erfolgt nach Abziehen der Steckverbindung durch Brücken der Kontakte und Beobachten der Kontrollleuchte.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Prüfung erfolgt nach Abziehen der Steckverbindung durch Brücken der Kontakte und Beobachten der Kontrollleuchte. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Wenn die Kontakte verbunden sind muss sie leuchten.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Störungen ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Störungen ===</div></td></tr>
</table>
Ralf Ha
https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Schalter_F34_(Bremsfl%C3%BCssigkeitsstand)&diff=26318&oldid=prev
Ralf Ha: /* Funktion */
2014-04-04T06:57:39Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Funktion</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
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<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. April 2014, 07:57 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Funktion ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Funktion ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Schalter '''F34 (Bremsflüssigkeitsstand)''' signalisiert dem Steuergerät im [[Kombiinstrument]] ([[KI]]) einen unzureichenden Füllstand des Ausgleichbehälters für die Bremsflüssigkeit. Dieses aktiviert eine Kontrollleuchte und ggf. jüngeren T4 (ab [[MJ]]1999?) zusätzlich den Warnsummer/Gong. Es handelt sich um einen Füllstandschalter, der beim Unterschreiten des Sollfüllstandes <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wahrscheinlich öffnet</del>.<br/></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Schalter '''F34 (Bremsflüssigkeitsstand)''' signalisiert dem Steuergerät im [[Kombiinstrument]] ([[KI]]) einen unzureichenden Füllstand des Ausgleichbehälters für die Bremsflüssigkeit. Dieses aktiviert eine Kontrollleuchte und ggf. jüngeren T4 (ab [[MJ]]1999?) zusätzlich den Warnsummer/Gong. Es handelt sich um einen Füllstandschalter, der beim Unterschreiten des Sollfüllstandes <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">schließt</ins>.<br/></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bis [[MJ]]1998 teilt er sich eine Kontrollleuchte mit dem [[Schalter F9 (Handbremskontrolle)]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bis [[MJ]]1998 teilt er sich eine Kontrollleuchte mit dem [[Schalter F9 (Handbremskontrolle)]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>F34 ist bei allen T4 verbaut. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>F34 ist bei allen T4 verbaut.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einbauort ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einbauort ==</div></td></tr>
</table>
Ralf Ha
https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Schalter_F34_(Bremsfl%C3%BCssigkeitsstand)&diff=19972&oldid=prev
Zaydo am 6. Januar 2010 um 16:40 Uhr
2010-01-06T16:40:33Z
<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Funktion ==<br />
Der Schalter '''F34 (Bremsflüssigkeitsstand)''' signalisiert dem Steuergerät im [[Kombiinstrument]] ([[KI]]) einen unzureichenden Füllstand des Ausgleichbehälters für die Bremsflüssigkeit. Dieses aktiviert eine Kontrollleuchte und ggf. jüngeren T4 (ab [[MJ]]1999?) zusätzlich den Warnsummer/Gong. Es handelt sich um einen Füllstandschalter, der beim Unterschreiten des Sollfüllstandes wahrscheinlich öffnet.<br/><br />
Bis [[MJ]]1998 teilt er sich eine Kontrollleuchte mit dem [[Schalter F9 (Handbremskontrolle)]].<br />
<br />
F34 ist bei allen T4 verbaut. <br />
<br />
<br />
== Einbauort ==<br />
Der Schalter F34 ist in den Ausgleichbehälter für die Bremsflüssigkeit integriert und nur zusammen mit dem Ausgleichbehälter erhältlich.<br />
[[Bild:Elektrik_Schalter_F34_Bremsfluessigkeit_Einbauort.jpg|thumb|none|Einbauort F34]]<br />
<br />
<br />
== Ausbau ==<br />
Der Schalter kann nur zusammen mit dem Ausgleichbehälter für die Bremsflüssigkeit ausgebaut werden.<br />
<br />
<br />
== Teilenummern ==<br />
Aufgrund der Vielzahl unterschiedlicher Ausgleichbehälter werden an dieser Stelle keine [[Teilenummer]]n aufgeführt.<br />
<br />
<br />
== Schaltbild und Anschluss ==<br />
Der Schalter F34 liegt zwischen dem [[Kombiinstrument]] und [[Masse]] ([[Zentralelektrik]]). Bis [[MJ]]1998 liegt er zudem parallel zum [[Schalter F9 (Handbremskontrolle)]], mit dem er sich eine Kontrollleuchte im [[KI]] teilt. Ab [[MJ]]1999 verfügt das [[KI]] über 2 getrennte Kontrollleuchten für die [[Handbremse]] und den Bremsflüssigkeitsstand. Dem entsprechend hat sich die Verkabelung geändert.<br />
<br />
{|<br />
|[[Bild:Elektrik_Schalter_F9_F34_Handbremse_Bremse_Schaltbild_1991.jpg|thumb|400px|Schaltbild bis [[MJ]]1998]]<br />
|[[Bild:Elektrik_Schalter_F9_F34_Handbremse_Bremse_Schaltbild_1999.jpg|thumb|400px|Schaltbild ab [[MJ]]1999]]<br />
|}<br />
<br />
<br />
== Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==<br />
=== Eigendiagnose ===<br />
Der Schalter F34 ist nicht diagnosefähig. Jedoch kann die Kontrollleuchte bei jüngeren T4 über die [[Stellglieddiagnose]] des [[KI]] geprüft werden.<br />
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=== Prüfung ===<br />
Die Prüfung erfolgt nach Abziehen der Steckverbindung durch Brücken der Kontakte und Beobachten der Kontrollleuchte.<br />
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=== Störungen ===<br />
Typische Störungen sind nicht bekannt.<br />
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'''Typische Auswirkungen einer Störung''':<br />
* Keine Kontrollleuchte bei unzureichendem Füllstand<br />
* dauerhaft leuchtende Kontrollleuchte<br />
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'''Typische Ursachen einer Störung''':<br />
* Defekt des Schalters <br />
* Defekt der Verkabelung<br />
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[[Kategorie:Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Instrumente]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Geber und Sensoren]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Schalter]]<br />
[[Kategorie:Fahrwerk]] <br />
[[Kategorie:Fahrwerk - Bremsanlage]] <br />
[[Kategorie:Fahrwerk - Bremsanlage - Systeme]]</div>
Zaydo