Schalter H (Signalhorn)

Funktion

Durch die Betätigung schaltet H nach Masse und schließt sich der Stromkreis für das Signalhorn.

Einbauort

Bis 95 und ab 99 befindet sich der Schalter unter dem Mittelteil/Airbag des Lenkrads, zwischen 96 und 98 ist er in die oberen Speichen integriert.

Modelljahre 1991 bis 1995

Modelljahre 1996 bis 1998

Modelljahre ab 1999 (hier: Highline)

Schaltbild und Anschluss

Die Hupe ist unabhängig von der Ausführung mit Kontakt 1 über eine Sicherung mit Kl.15 verbunden. Kontakt 2 wird über den Schalter H (Signalhorn) und ggf. das Relais J4 (Doppeltonhorn) nach Masse geschaltet. Bei T4 ohne ESP wird das Signal über einen Schleifring und bei T4 mit ESP über die Wickelfeder F138 übertragen.

Datei:Elektrik Hupe Schaltbild Hupe einfach.jpg Schaltbild Einfach-Horn

Datei:Elektrik Hupe Schaltbild Hupe zweifach.jpg Schaltbild Zweifach-Horn

Datei:Elektrik Hupe Schaltbild Hupe zweifach ESP.jpg Schaltbild Zweifach-Horn mit ESP

Eigendiagnose, Prüfung und Störungen

Eigendiagnose

Der Schalter ist nicht diagnosefähig.

Prüfung

Durch Betätigung.

Störungen

Signalhorn funktioniert nicht.