Turbolader (Wartung): Unterschied zwischen den Versionen

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== Demontage der Leitschaufelmimik ==
== Demontage der Leitschaufelmimik ==

Version vom 25. Februar 2012, 21:11 Uhr

VTG-Turbolader

Der VTG-Turbolader ist ein Turbolader mit Variabler TurbinenGeometrie. D.h. auf der Turbinenseite (Abgasseite) ist ein verstellbares Leitschaufelsystem integriert.

Weitere grundlegende Informationen zum [VTG-Turbolader].

VTG-Lader - mit sichtbarem Leitschaufelverstellhebel

Das Leitschaufelsystem in der Abgasturbine wird durch das Unterdrucksystem über eine Unterdruckdose außen am Turbinengehäuse gesteuert.
Über einen kleinen Hebel wird die Bewegung der Schubstange in das Tubinengehäuse übertragen. Der Hebel lässt sich leichtgängig bewegen.


Leitschaufelverstellung am VTG-Turbolader, außen

Im Turbinengehäuse überträgt der Hebel die Bewegung auf den Stellring, der wiederum die einzelnen Leitschaufeln im Verbund verstellt.

Leitschaufelverstellung am VTG-Turbolader, innen

Die Beweglichkeit der Leitschaufelmimik kann unter ungünstigen Bedingungen stark eingeschränkt werden.
Sporadischer Leistungsverlust, sprunghafte Leistungsentfaltung, insgesamt unsichere Betriebsbedigungen können Kennzeichen einer schwergängigen Leitschaufelverstellung sein.

Aufbau des VTG-Turboladers

Der VTG-Turbolader ist i.w. aus drei Baugruppen aufgebaut:

  • Verdichter
  • Schaufelradlagerung
  • Turbine
VTG-Lader - Baugruppeneinteilung

Auf der Verdichter- und der Turbinenseite kann man das jeweilige Gehäuseteil demontieren.
An den gelben Markierungen einfach die Schrauben lösen und die Gehäuseteile abnehmen. Dichtungen sind nicht verbaut.
Auf beiden Seiten verbleibt der Gehäusedeckel mit dem Schaufelrad am Mittelteil, der Schaufelradlagerung.
Auf der Abgasseite (Turbine) kann man im folgenden Schritt noch die Leitschaufelverstellung demontieren.
WICHTIG: Montagearbeiten an der Schaufelradlagerung (Mittelteil) dürfen nicht vorgenommen werden - lediglich die beiden Ölleitungen sind an- und abzuschrauben. Die Turboladerwelle ist feingewuchtet, das ist eine Präzisionseinstellarbeit.









Demontage der Leitschaufelmimik

Gehäuseteil demontieren
Verstellringlagerung herausnehmen
Verstellring herausnehmen
Leitschaufeleinheit demontieren
Leitschaufeleinheit herausnehmen
Abstandsbuchsen herausnehmen
Leeres Gehäuseteil