Zuheizer (Aufrüstung Bernd 75kW): Unterschied zwischen den Versionen

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# Schlauch zwischen [[Kühler]]vorlaufleitung und [[Nachlaufpumpe]] ausbauen.[[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_3.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 3]]
# Schlauch zwischen [[Kühler]]vorlaufleitung und [[Nachlaufpumpe]] ausbauen.[[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_3.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 3]]
# Mit dem unter Pkt. 2 ausgebauten Schlauch den [[Zuheizer]] mit der [[Nachlaufpumpe]] verbinden. Dazu den Schlauch "verkehrt herum" am [[Zuheizer]] anschließen und das andere Ende auf Länge schneiden (das Ende was vorher am Motor war, kommt jetzt an den [[Zuheizer]], im Bild ist es das linke Ende vom Schlauch).[[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_4.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 4]]'''ACHTUNG!''' Beim [[Vorderwagen|kurzen Vorderwagen]] berücksichtigen, dass der [[Kühler]] vor- bzw. zurückgeklappt werden kann. Schlauch entsprechend ablängen bzw. verlegen.
# Mit dem unter Pkt. 2 ausgebauten Schlauch den [[Zuheizer]] mit der [[Nachlaufpumpe]] verbinden. Dazu den Schlauch "verkehrt herum" am [[Zuheizer]] anschließen und das andere Ende auf Länge schneiden (das Ende was vorher am Motor war, kommt jetzt an den [[Zuheizer]], im Bild ist es das linke Ende vom Schlauch).[[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_4.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 4]]'''ACHTUNG!''' Beim [[Vorderwagen|kurzen Vorderwagen]] berücksichtigen, dass der [[Kühler]] vor- bzw. zurückgeklappt werden kann. Schlauch entsprechend ablängen bzw. verlegen.
# Selbstgefertigtes T-Stück in die Leitung zwischen [[Zuheizer]] und [[Wärmetauscher|Heizungswärmetauscher]] einbauen. Das abzweigende Ende des T-Stücks ist auf 6mm Durchmesser (Platte mit Bohrung am Rohrende) eingedrosselt.[[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_5.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 5]][[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_6.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 6]][[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_7.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 7]] Das zuvor abgeschnittene Rest-Schlauchstück verbindet dann den abzweigenden Ast vom T-Stück mit dem noch offenen Anschluss für den [[Nachlaufpumpe|Kühlmittelnachlauf]], wo vorher die Pumpe angeschlossen war. Ggf. die Leitung um die Länge des T-Stücks kürzen.[[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_8.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 8]]
# Selbstgefertigtes T-Stück (Nennweite = 22mm)in die Leitung zwischen [[Zuheizer]] und [[Wärmetauscher|Heizungswärmetauscher]] einbauen. Das abzweigende Ende des T-Stücks ist auf 6mm Durchmesser (Platte mit Bohrung am Rohrende) eingedrosselt. [[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_5.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 5]][[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_6.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 6]][[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_7.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 7]] Das zuvor abgeschnittene Rest-Schlauchstück verbindet dann den abzweigenden Ast vom T-Stück mit dem noch offenen Anschluss für den [[Nachlaufpumpe|Kühlmittelnachlauf]], wo vorher die Pumpe angeschlossen war. Ggf. die Leitung um die Länge des T-Stücks kürzen.[[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_8.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 8]]
# Endkappe an dem unter Pkt. 3 ausgebauten Schlauchbogen befestigen. Den Schlauch dann auf den noch freien Ausgang am [[Zylinderkopf]] befestigen, ggf. kürzen. Auf genügend Freigang zu anderen Leitungen und zum [[Zahnriemen]] achten![[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_9.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 9]]
# Endkappe an dem unter Pkt. 3 ausgebauten Schlauchbogen befestigen. Den Schlauch dann an dem noch freien Ausgang am [[Zylinderkopf]] befestigen, ggf. kürzen. Auf genügend Freigang zu anderen Leitungen und zum [[Zahnriemen]] achten![[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_9.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 9]]
# Heizungsrücklaufleitung vom vorderen [[Wärmetauscher]] mittig neben dem [[Ausgleichbehälter]] trennen und Rohradapter für den Thermoschalter einsetzen, dazu ggf. den Schlauch aus der Schelle unter dem [[Ausgleichbehälter]] herausnehmen. Es ist von vorne gesehen die linke Leitung, ohne Entlüftungsventil. Dabei auf genug Abstand zum [[Scheibenwischer|Wischergestänge]] achten, Kabelanschlüsse vom Thermoschalter am besten seitlich nach links legen.[[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_10.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 10]][[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_11.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 11]]
# Heizungsrücklaufleitung vom vorderen [[Wärmetauscher]] mittig neben dem [[Ausgleichbehälter]] trennen und Rohradapter für den Thermoschalter einsetzen, dazu ggf. den Schlauch aus der Schelle unter dem [[Ausgleichbehälter]] herausnehmen. Es ist von vorne gesehen die linke Leitung, ohne Entlüftungsventil. Auf genügend Abstand zum [[Scheibenwischer|Wischergestänge]] achten, Kabelanschlüsse vom Thermoschalter am besten seitlich nach links legen.[[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_10.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 10]][[Bild:Bernd75kW_Zuheizer_Umruestung_11.jpg|thumb|none|350px|Umrüstung 11]]
# [[Kühlsystem (Kühlmittel ablassen/auffüllen)|Kühlwasser auffüllen, Kühlsystem gründlich entlüften]].
# [[Kühlsystem (Kühlmittel ablassen/auffüllen)|Kühlwasser auffüllen, Kühlsystem gründlich entlüften]].



Version vom 23. August 2010, 14:04 Uhr

Dieser Artikel beschreibt die Aufrüstung des Zuheizers mit Modifikation des Kühlmittelkreislaufes nach Bernd 75kW. Es ist nur die Modifikation des Kühlmittelkreislaufes beschrieben, weil die Elektrik dem gängigen Prinzip über Relais und Dioden entspricht. Bei Fahrzeugen mit Climatronic ist die Modifikation des Kühlmittelkreislaufs nicht erforderlich.
Informationen über das grundsätzliche Prinzip der Zuheizer-Aufrüstung und über eine kostengünstige Selbstbaulösung finden sich im Artikel Zuheizer (Aufrüstung). Weitere Methoden sind im Detail in den Artikeln Zuheizer (Aufrüstung B.Rude) und Zuheizer (Aufrüstung Eberspächer) beschrieben.

Die Informationen und Bilder in diesem Artikel wurden dankenswerter Weise von Bernd 75kW zur Verfügung gestellt.

Anleitung:

  1. Kühlwasser ablassen.
  2. Schlauch zwischen Motorblock und Zuheizer ausbauen.
    Umrüstung 1
    Umrüstung 2
  3. Schlauch zwischen Kühlervorlaufleitung und Nachlaufpumpe ausbauen.
    Umrüstung 3
  4. Mit dem unter Pkt. 2 ausgebauten Schlauch den Zuheizer mit der Nachlaufpumpe verbinden. Dazu den Schlauch "verkehrt herum" am Zuheizer anschließen und das andere Ende auf Länge schneiden (das Ende was vorher am Motor war, kommt jetzt an den Zuheizer, im Bild ist es das linke Ende vom Schlauch).
    Umrüstung 4
    ACHTUNG! Beim kurzen Vorderwagen berücksichtigen, dass der Kühler vor- bzw. zurückgeklappt werden kann. Schlauch entsprechend ablängen bzw. verlegen.
  5. Selbstgefertigtes T-Stück (Nennweite = 22mm)in die Leitung zwischen Zuheizer und Heizungswärmetauscher einbauen. Das abzweigende Ende des T-Stücks ist auf 6mm Durchmesser (Platte mit Bohrung am Rohrende) eingedrosselt.
    Umrüstung 5
    Umrüstung 6
    Umrüstung 7
    Das zuvor abgeschnittene Rest-Schlauchstück verbindet dann den abzweigenden Ast vom T-Stück mit dem noch offenen Anschluss für den Kühlmittelnachlauf, wo vorher die Pumpe angeschlossen war. Ggf. die Leitung um die Länge des T-Stücks kürzen.
    Umrüstung 8
  6. Endkappe an dem unter Pkt. 3 ausgebauten Schlauchbogen befestigen. Den Schlauch dann an dem noch freien Ausgang am Zylinderkopf befestigen, ggf. kürzen. Auf genügend Freigang zu anderen Leitungen und zum Zahnriemen achten!
    Umrüstung 9
  7. Heizungsrücklaufleitung vom vorderen Wärmetauscher mittig neben dem Ausgleichbehälter trennen und Rohradapter für den Thermoschalter einsetzen, dazu ggf. den Schlauch aus der Schelle unter dem Ausgleichbehälter herausnehmen. Es ist von vorne gesehen die linke Leitung, ohne Entlüftungsventil. Auf genügend Abstand zum Wischergestänge achten, Kabelanschlüsse vom Thermoschalter am besten seitlich nach links legen.
    Umrüstung 10
    Umrüstung 11
  8. Kühlwasser auffüllen, Kühlsystem gründlich entlüften.