Flammsieb: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Flammsieb dient der Verteilung bzw. Verdunstung des Kraftstoffes um die Glühkerze herum zur Sicherstellung einer vernünftigen Verbrennung.<br/>Das Flammsieb ist nicht in allen [[Heizgerät]]en verbaut. Unklar ist, ob dies baujahrabhängig ist. | Das Flammsieb dient der Verteilung bzw. Verdunstung des Kraftstoffes um die Glühkerze herum zur Sicherstellung einer vernünftigen Verbrennung.<br/>Das Flammsieb ist nicht in allen [[Heizgerät]]en verbaut. Unklar ist, ob dies baujahrabhängig ist. | ||
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Siehe Artikel '''[[Glühkerze (Heizung)]]'''. | Siehe Artikel '''[[Glühkerze (Heizung)]]'''. | ||
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Zum Flammschutzsieb gehören üblicherweise 2 Dichtungen (0-Ringe), die mitgeliefert werden. | |||
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== Prüfung und Störungen == | == Prüfung und Störungen == | ||
=== Prüfung === | === Prüfung === | ||
Die Prüfung des Flammsiebes erfolgt durch Inaugenscheinnahme nach Ausbau. | Die Prüfung des Flammsiebes erfolgt durch Inaugenscheinnahme nach Ausbau. | ||
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=== Störungen === | === Störungen === | ||
Ist das Flammsieb (auch teilweise) zugesetzt, führt dies zu Verbrennungsstörungen. In der Regel qualmt das Heizgerät stark, weil keine vollständige Verbrennung des Diesels mehr erfolgen kann. Häufig kommt es zudem zu einem Flammabbruch mit entsprechendem Eintrag in den [[Fehlerspeicher]] des [[Heizgerät]]es. | Ist das Flammsieb (auch teilweise) zugesetzt, führt dies zu Verbrennungsstörungen. In der Regel qualmt das Heizgerät stark, weil keine vollständige Verbrennung des Diesels mehr erfolgen kann. Häufig kommt es zudem zu einem Flammabbruch mit entsprechendem Eintrag in den [[Fehlerspeicher]] des [[Heizgerät]]es. | ||
Aktuelle Version vom 28. Oktober 2012, 14:48 Uhr
Als Flammsieb (auch Flammschutzsieb) wird in T4-Wiki das Drahtgeflecht im Verbrennungsraum des Heizgerätes des Zuheizers bzw. der Wasserstandheizung oder Luftstandheizung bezeichnet, das die Glühkerze umgibt. Es wird auch als Auskleidung Kerzenstutzen bezeichnet.
Funktion
Das Flammsieb dient der Verteilung bzw. Verdunstung des Kraftstoffes um die Glühkerze herum zur Sicherstellung einer vernünftigen Verbrennung.
Das Flammsieb ist nicht in allen Heizgeräten verbaut. Unklar ist, ob dies baujahrabhängig ist.
Einbauort
Das Flammsieb ist in die Glühkerzenöffnung des Heizgerätes eingesetzt.
Ausbau
Siehe Artikel Glühkerze (Heizung).
Teilenummern
Zum Flammschutzsieb gehören üblicherweise 2 Dichtungen (0-Ringe), die mitgeliefert werden.
| Teilenummer | Bezeichnung | Preis (2012) |
| 701 261 121 | Flammschutzsieb D3LC/P | ca. 19 Euro |
| 701 261 122 | Flammschutzsieb B3LC/P | ca. 55 Euro |
| 7D0 898 885 | Flammschutzsieb D3WZ/D4WS (Diesel, Rohrform mit 1 Durchmesser) bis FIN 70-1-115000 |
ca. 32 Euro |
| 7D0 898 885 B | Flammschutzsieb D3WZ/D4WS (Diesel, Rohrform mit 2 Durchmessern) ab FIN 70-1-115001 |
ca. 32 Euro |
| 7D0 898 885 A | Flammschutzsieb B4WS (Benzin) | ca. 32 Euro |
Prüfung und Störungen
Prüfung
Die Prüfung des Flammsiebes erfolgt durch Inaugenscheinnahme nach Ausbau.
Störungen
Ist das Flammsieb (auch teilweise) zugesetzt, führt dies zu Verbrennungsstörungen. In der Regel qualmt das Heizgerät stark, weil keine vollständige Verbrennung des Diesels mehr erfolgen kann. Häufig kommt es zudem zu einem Flammabbruch mit entsprechendem Eintrag in den Fehlerspeicher des Heizgerätes.
