Eurovan
Unter dem Namen Eurovan wurden die besser ausgestatteten Versionen des T4 (Multivan und Caravelle) in den USA verkauft.
Die Einführung auf dem amerikanischen Markt erfolgte im Frühjahr 1992 (MJ 1993) mit einem 5-Zylinder-Benzinmotor (AAF?) und serienmäßigen 5-Gang-Schaltgetriebe in den beiden Versionen Multivan und Caravelle. Der Eurovan wurde aber vorerst nur bis Ende 1993 verkauft. In den folgenden Jahren bis einschließlich 1998 kamen nur vereinzelte Camper-Versionen (Eurovan Camper), die in Zusammenarbeit mit Winnebago gefertig wurden, in den Handel.
1999 kam der Eurovan dann wieder auf den Markt; diesmal mit VR6- und später V6-Motor sowie Automatikgetriebe. Die letzten Modelle wurden 2003 verkauft.
Die wesentlichen Unterschiede des Eurovans zum deutschen Caravelle bzw. Multivan sind:
- orangefarbige Blinkergläser statt der weißen
- Kombiinstrument in US-Version
US-Version des KI ab 1999 - Kniepolster für Fahrer- und Beifahrersitz unter dem Armaturenbrett
- Cupholder-Mittelkonsole
Kniepolster und Cupholder beim Eurovan - geänderte A-Säulen-Verkleidungen mit größeren Griffen
Griffe an den A-Säulen
