* Vor Arbeiten an der [[Bordelektrik]] sollte immer die [[Batterie]] abgeklemmt werden.
* Das [[Heizgerät]] ist in einen Halter gesteckt und in diesem mit einem Bügel mit Gummipuffern fixiert.
* Das [[Heizgerät]] ist in einen Halter gesteckt und in diesem mit einem Bügel mit Gummipuffern fixiert.
* Alle Arbeiten lassen sich leichter erledigen, wenn das [[Heizgerät]] ausgebaut ist. Häufig sind Schrauben am Heizgerät verrostet, sodass diese im eingebautem Zustand nur mühsam gelöst werden können.
* Alle Arbeiten lassen sich leichter erledigen, wenn das [[Heizgerät]] ausgebaut ist. Häufig sind Schrauben am Heizgerät verrostet, sodass diese im eingebautem Zustand nur mühsam gelöst werden können.
* Wenn die Kühlmittelschläuche am [[Heizgerät]] abgeklemmt werden, geht nur relativ wenig [[Kühlmittel]] vorloren. Ist dies nicht möglich, ist das [[Kühlmittel]] vor Beginn der Arbeiten abzulassen.
* Wenn die Kühlmittelschläuche am [[Heizgerät]] abgeklemmt werden, geht nur relativ wenig [[Kühlmittel]] vorloren. Ist dies nicht möglich, ist das [[Kühlmittel]] vor Beginn der Arbeiten abzulassen.
* Es wird etwas Kraftstoff austreten; Lappen bereit halten.
* Es wird etwas Kraftstoff austreten; Lappen bereit halten.
* Vor Arbeiten an der [[Bordelektrik]] sollte immer die [[Batterie]] abgeklemmt werden.
* Die Kraftstoffleitung ist ab Werk meist mit einer Quetschschelle befestigt, de wohl nicht mehr wiederverwendbar ist. Vor Beginn der Arbeiten besorgen.
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# Steckverbindung zum [[Heizgerät]] trennen.[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Steckverbindung.jpg|thumb|none|350px|Steckverbindung]]
# Steckverbindung zum [[Heizgerät]] trennen.[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Steckverbindung.jpg|thumb|none|350px|Steckverbindung]]
# Haltebügel entspannen (grüner Pfeil) und abnehmen.[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Haltebuegel.jpg|thumb|none|350px|Haltebügel]]
# Haltebügel entspannen (grüner Pfeil) und abnehmen.[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Haltebuegel.jpg|thumb|none|350px|Haltebügel]]
# Kühlmittelschläuche hinten am [[Heizgerät]] in der Nähe des [[Heizgerät]]es abklemmen; alternativ [[Kühlsystem (Kühlmittel ablassen/auffüllen)|Kühlmittel ablassen]].[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Kuehlmittelschlaeuche.jpg|thumb|none|350px|Kühlmittelschläuche]]Dann Schelle lösen und Schläuche abnehmen.
# Kühlmittelschläuche hinten am [[Heizgerät]] in der Nähe des [[Heizgerät]]es abklemmen; ggf. mit einer Wasserpumpenzange nachhelfen, mit der man die Schläuche vorsichtig auf dem Stutzen dreht. Alternativ [[Kühlsystem (Kühlmittel ablassen/auffüllen)|Kühlmittel ablassen]].[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Kuehlmittelschlaeuche.jpg|thumb|none|350px|Kühlmittelschläuche]]Dann Schelle lösen und Schläuche abnehmen.
# Kraftstoffleitung vom [[Heizgerät]] abziehen und verschließen.[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Kraftstoffleitung.jpg|thumb|none|350px|Kraftstoffleitung]]
# Kraftstoffleitung vom [[Heizgerät]] abziehen und verschließen.[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Kraftstoffleitung.jpg|thumb|none|350px|Kraftstoffleitung]]
# Schellen am Zuluftschlauch (gelb) und Abgasrohr lösen und die beiden Teile vom [[Heizgerät]] trennen.[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Luftverbindungen.jpg|thumb|none|350px|Luftverbindungen]]
# Schellen am Zuluftschlauch (gelb) und Abgasrohr lösen und die beiden Teile vom [[Heizgerät]] trennen.[[Bild:Zuheizer_Ausbau_Luftverbindungen.jpg|thumb|none|350px|Luftverbindungen]]
Version vom 17. Dezember 2010, 19:31 Uhr
Nachfolgender Artikel behandelt den Ausbau des Heizgerätes des Zuheizers und der Wasserstandheizung. Dieser Ausbau ist grundsätzlich erforderlich, um Arbeiten am Heizgerät (z.B. Tausch von Gebern) zu erledigen. Lediglich bei den kleinen TDI-Motoren AJT und ACV/AUF können der Wechsel der Glühkerze des Heizgeräts und der Tausch des Flammwächters auch ohne Ausbau von oben erfolgen.
Das Heizgerät ist in einen Halter gesteckt und in diesem mit einem Bügel mit Gummipuffern fixiert.
Alle Arbeiten lassen sich leichter erledigen, wenn das Heizgerät ausgebaut ist. Häufig sind Schrauben am Heizgerät verrostet, sodass diese im eingebautem Zustand nur mühsam gelöst werden können.
Wenn die Kühlmittelschläuche am Heizgerät abgeklemmt werden, geht nur relativ wenig Kühlmittel vorloren. Ist dies nicht möglich, ist das Kühlmittel vor Beginn der Arbeiten abzulassen.
Es wird etwas Kraftstoff austreten; Lappen bereit halten.
Die Kraftstoffleitung ist ab Werk meist mit einer Quetschschelle befestigt, de wohl nicht mehr wiederverwendbar ist. Vor Beginn der Arbeiten besorgen.
