Schalter H (Signalhorn)

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Funktion[Bearbeiten]

Durch die Betätigung schaltet H nach Masse und schließt sich der Stromkreis für das Signalhorn.


Einbauort[Bearbeiten]

Bis 95 und ab 99 befindet sich der Schalter unter dem Mittelteil/Airbag des Lenkrads, zwischen 96 und 98 ist er in die oberen Speichen integriert.

Modelljahre 1991 bis 1995
Modelljahre 1996 bis 1998
Modelljahre ab 1999 (hier: Highline)


Schaltbild und Anschluss[Bearbeiten]

Die Hupe ist unabhängig von der Ausführung mit Kontakt 1 über eine Sicherung mit Kl.15 verbunden. Kontakt 2 wird über den Schalter H (Signalhorn) und ggf. das Relais J4 (Doppeltonhorn) nach Masse geschaltet. Bei T4 ohne ESP wird das Signal über einen Schleifring und bei T4 mit ESP über die Wickelfeder F138 übertragen.


Eigendiagnose, Prüfung und Störungen[Bearbeiten]

Eigendiagnose[Bearbeiten]

Der Schalter ist nicht diagnosefähig.

Prüfung[Bearbeiten]

Durch Betätigung.

Störungen[Bearbeiten]

Signalhorn funktioniert nicht.