Relais J30 (Heckscheibenwischer)
Funktion
Das Relais J30 (Heckscheibenwischer) steuert den Intervallbetrieb des Heckscheibenwischers. Es wird durch den Scheibenwischerschalter E22 (bis MJ1998) bzw. ab MJ1999 durch den Schalter E34 (Heckscheibenwischer) aktiviert. Das Intervall ist fest 'einprogrammiert' und kann durch außen nicht beeinflusst werden.
Bis MJ1998 trägt es die Steuerungsnummer 72, seit MJ1999 die Nummer 174. Letztgenanntes Relais besitzt zudem einen Kabelanschluss an der Vorderseite, der mit dem Schalter E34 (Heckscheibenwischer) verbunden ist.
Das Relais ist nur bei T4 mit Heckscheibenwischer verbaut.
Einbauort
Das Relais befindet sich im Steckplatz 2 der Relaisplatte der Zentralelektrik.
Ausbau
Das Relais kann einfach aus der Relaisplatte heraus gezogen werden.
Teilenummern
| Teilenummer | Bezeichnung | Preis (2008) |
| 191 955 529 | Steuergerät für Wisch-Wasch-Anlage Rückblickscheibe (bis MJ1998) | ca. 30,00 Euro |
| 1H0 955 529 | Steuergerät für Wisch-Wasch-Anlage Rückblickscheibe (ab MJ1998) | ca. 30,00 Euro |
Schaltbild und Anschluss
Die komplette Scheibenwisch/-waschanlage besteht aus den folgenden elektrischen Komponenten:
- Schalter E22 (Scheibenwischer)
- Schalter E34 (Heckscheibenwischer) (ab Modelljahr 1999, vorher in E22 integriert)
- Pumpe V59 (Scheibenwaschpumpe)
- Motor V (Scheibenwischer)
- Motor V12 (Heckscheibenwischer)
- Relais J31 (Scheibenwischer) mit oder ohne Intervallautomatik
- Relais J30 (Heckscheibenwischer)
- 2 Sicherungen und Verkabelung
Alle Komponenten werden über Kl.X (Entlastungsrelais) mit Spannung versorgt.
Über den Schalter E22 (Scheibenwischer) werden bis MJ1998 alle Wisch-/Wasch-Funktionen gesteuert. Mit der Einführung modifizierter Lenkstockschalter zum MJ1999 wurde das Ein-/Ausschalten des Heckscheibenwischers auf den Taster Schalter E34 (Heckscheibenwischer) am Ende des Lenkstockschalters verlegt. Ansonsten blieb die Elektrik weitestgehend unverändert.
Die Pumpe V59 (Scheibenwaschpumpe) wird sowohl für die vorderen als auch für den hinteren Scheibenwischer genutzt. Dazu wird sie abhängig von der Bedienung einfach elektrisch umgepolt, womit sich die Laufrichtung der Pumpe V59 ändert.
Im Gegensatz zum vorderen Scheibenwischer läßt sich der Intervallbetrieb des Heckscheibenwischers nicht beeinflussen; das Relais J30 (Heckscheibenwischer) besitzt eine fest 'einprogrammierte' Intervallsteuerung.
Eigendiagnose, Prüfung und Störungen
Eigendiagnose
Das Relais ist nicht diagnosefähig.
Prüfung
Die Prüfung erfolgt durch Beobachten der Funktion des Heckscheibenwischers nach entsprechender Bedienung.
Störungen
Das Relais ist langlebig. Typische Störungen sind nicht bekannt.
Typische Auswirkungen einer Störung:
- Heckscheibenwischer funktioniert nicht einwandfrei
Typische Ursachen einer Störung:
- Defekt des Relais